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2020年，快遞行業(yè)或?qū)⒂瓉泶笞兙帧?/p>
臨近年關，一邊是二線快遞連續(xù)被爆出局的負面消息，另一邊是有關新鮮血液攜強硬背景入場的猛料不斷。
自今年9月開始，一張會議室內(nèi)掛著“J&T Express中國 南湖會議”紅色布幕的照片在快遞圈內(nèi)瘋傳，據(jù)多家媒體爆料，有“印尼快遞黑馬”之稱的東南亞快遞企業(yè)J&T，計劃進軍中國快遞市場，投資金額或在數(shù)十億甚至百億人民幣之間。
數(shù)月來，J&T官方尚未對這些消息做出回應。有媒體爆料，J&T計劃明年3月1日率先在北京、江浙滬、廣東等地起網(wǎng)運營。記者聯(lián)系了可靠人士進行核實，據(jù)透露，J&T正在進行前期籌備，具體的起網(wǎng)時間還未確定。
同一時段，多方消息指向兩位資深老玩家——京東和順豐，將另外搭建一張服務電商客戶的快遞網(wǎng)絡。
群雄劍指電商快遞，恐怕惡戰(zhàn)在即。
小心，“野蠻人”來了
J&T是誰？很多人不了解，先來看一組基本信息。
J&T成立于2015年8月，目前是印尼快遞行業(yè)單日票量全國第一的公司。在今年印尼雙11快件量再創(chuàng)歷史新高，同比2018年增長70%。
J&T的創(chuàng)始團隊和投資方均來自OPPO，J&T在印尼以直營方式組網(wǎng)，創(chuàng)立初期，正是靠著負責OPPO手機在印尼全境的配送得以快速發(fā)展。
J&T的貨量來自于東南亞各大電商平臺，包括Lazada、Shopee，印尼本土電商Bukalapak和tokopedia等。今年9月，J&T在泰國正式起網(wǎng)。
反觀國內(nèi)，J&T并沒有明確的商流，基于段永平是OPPO的幕后靈魂人物，還是拼多多的天使投資人。圈內(nèi)人士曾猜測未來J&T與拼多多是否會發(fā)生深度關聯(lián)，但據(jù)可靠人士透露，兩者并沒有必然聯(lián)系。
記者在招聘網(wǎng)站查詢到，J&T已經(jīng)發(fā)布了一系列招聘啟示。
企查查顯示，總公司上海極兔供應鏈有限公司和各地的分公司已經(jīng)陸續(xù)注冊完畢。其中，金華、江西、上海、廣州四地均為100%控股。四川、天津、海南、重慶等十余家分公司分別為51%控股。
至于J&T在國內(nèi)采取何種組網(wǎng)模式，根據(jù)億豹網(wǎng)發(fā)布的一張J&T內(nèi)部加盟規(guī)則來看，其組網(wǎng)模式與通達系加盟模式無異，采用轉(zhuǎn)運中心直營，末端網(wǎng)點加盟的模式。
在東南亞風生水起的J&T，此時殺入國內(nèi)已經(jīng)一片紅海。全峰、國通、快捷等二線快遞相繼離場，蛋糕基本被通達系、百世、順豐、德邦瓜分完畢，J&T為什么還要加入混戰(zhàn)？
據(jù)招商證券分析師預計，2019年全年快遞單量增速達25%，預計明年增速仍然接近20%，快遞行業(yè)仍然是全市場增長最快的行業(yè)。
雖然國內(nèi)市場的快遞價格已經(jīng)達到極致，但尚能盈利，加上通達系、百世、順豐、德邦相繼上市，被資本市場認可，J&T說不定能闖出一條路。
另一方面，J&T進入中國市場后，通過在國內(nèi)鋪設網(wǎng)絡，完善其跨境電商供應鏈全鏈路環(huán)節(jié)，也能反哺其東南亞市場，進一步擴大已有優(yōu)勢。 共2頁 [1] [2] 下一頁 關注公號：redshcom 關注更多: 快遞 |
