|
補貼
在新產品推廣初期培養(yǎng)用戶習慣，砸錢補貼是最有效的方式之一。
2013年8月，快的打車接入支付寶；2014年1月10日，微信支付與滴滴打車合作，使用微信支付乘客車費立減10元、司機立獎10元；10天后，支付寶與快的跟進同樣的補貼；11天后，支付寶將司機補貼提升至15元。自此，以滴滴與快的為代表的的打車補貼大戰(zhàn)爆發(fā)。
這不僅是網約車在爭奪市場份額，也是支付寶和微信移動支付的用戶爭奪戰(zhàn)。在大力補貼下，二維碼支付迅速打開了市場局面，并逐漸從打車運用到電商、零售、醫(yī)院等各個用戶場景。
如今，這一市場推廣策略將復制到刷臉支付上。為了吸引消費者使用刷臉支付，而非掃碼，支付寶和微信會給消費者提供優(yōu)惠，比如在店里面使用刷臉會有隨機立減、打折活動，而掃碼則沒有。
這只是給消費者的補貼，以利益吸引商家與推廣人員加入刷臉支付同樣重要。顯然，與二維碼支付的幾乎沒有成本不同，刷臉支付有購買機器的成本，所以首先需要用補貼的方式將刷臉機鋪出去。
今年3月，支付寶宣布未來三年將投入30億元支持商家完成刷臉支付硬件的數(shù)字化改造，6個月后，又推出“無上限投入”政策，并將最高1200元的機器補貼提升到1600元。微信支付同樣也有補貼，但未有明確數(shù)字。
重金之下，必有“勇夫”。
“誰出錢買機器補貼就返給誰，我們這邊很多都是代理出錢，免費給商家使用，代理再通過補貼來覆蓋成本。”李遠說。
除機器補貼外，還有流水分潤。有推廣刷臉支付的服務商員工給投中網算了一筆賬，商家流水的分潤，除餐飲外，一般費率為0.38%，除去給支付寶、服務商的費用，有0.17%是給代理。
也就是說，商家一個月有1萬元流水，代理商可以拿到17塊，如果有100萬流水，就能拿到1700塊。“光靠掙流水分潤，流水大的商家，一般兩三個月就回本了。”該員工如此描述推廣刷臉支付的“錢景”。
機器補貼與流水分潤利益驅動下，服務商開始大規(guī)模發(fā)展代理商，許多人打著支付寶與微信的旗號蜂擁而上，想借此大賺一把。
這也在一定程度上造成了市場的混亂——這一推廣鏈條上的服務商、代理商也許最后會成為被割的韭菜。“之前很多二維碼的服務商最后都死了。”李遠說，“做小服務商的代理，后面流水傭金都拿不到，因為大部分服務商不是為了落地，而是為了騙代理商的加盟費，最后收到加盟費肯定就跑路了。”
爭議
一個新事物的誕生總是面臨爭議與質疑。如今對刷臉支付的質疑讓郭潤增聯(lián)想到微信支付剛剛推向市場時，關于微信支付的質疑，“你們想象一下，早些年微信綁定銀行卡，微信是聊天的東西，綁定銀行卡會不會不安全，很多人打死都不想綁。”
在他看來，新產品的壽命最終取決于產品是不是有價值，能否自然增長。
“小龍在很多場景都講，微信是不會去推一個自己都不會自然增長的產品，因為可能這個場景本身有問題。”郭潤增說，“一個真正好用的場景，是當別人聽說有這個東西或者用之后覺得我也想要這個東西，這才是好的產品。如果產品做到這個程度，都不用擔心會不會鋪不出去，會不會沒有人愿意用，或者這個成本一兩千塊。”
移動支付，是用戶形成倒逼，市場就轉起來了。現(xiàn)在在刷臉支付上，能形成用戶倒逼嗎？
郭潤增認為，這取決于產品到底是不是真的如我們所想的很有價值。“比如會員，同一個商家的連鎖店，有的有刷臉會員，有的沒有，用過刷臉會員的，到了這家店，會覺得你們這邊沒有這個東西？那邊好方便。這就會變成用戶倒逼商家。”
至于網絡所質疑的安全與隱私問題，“網上包括我覺得所有的漏洞，都會有很多新的技術來解決這些問題。刷臉設備能否成為主流支付方式，可能完全取決于推廣的速度。”云從科技金融業(yè)務研發(fā)總監(jiān)趙禮悅博士告訴投中網。
目前，國家隊也已經加入刷臉支付推廣戰(zhàn)中。據(jù)北京商報援引知情人士報道，銀聯(lián)刷臉支付目前正在試點營銷階段。在云閃付App中，刷臉支付這一板塊已經悄然在廣州市、杭州市、武漢市、寧波市、合肥市、嘉興市、長沙市7個城市陸續(xù)上線。
這片支付領域的新賽場，選手才剛剛抵達。
�。▉碓矗和吨芯W，作者甄祥晴） 共2頁 上一頁 [1] [2] 關注公號：redshcom 關注更多: 刷臉 |
