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寡頭格局？
隨著拼多多、社區(qū)拼團等社交電商的崛起，下沉市場釋放了低線城市和社區(qū)居民強大的購買力，顯著拉動低線城市快遞業(yè)務量。據(jù)研究機構(gòu)測算，2018年拼多多約帶來94億件電商快遞包裹，成為行業(yè)內(nèi)除了阿里系以外最大的電商快遞件來源。
“未來快遞行業(yè)的增長點主要在下沉市場、跨境電商和即時物流，這三方面將成快遞公司的新戰(zhàn)場”，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心主任曹磊告訴中國新聞周刊。
下沉市場中的電商快遞對價格十分敏感，通達系快遞以低價競爭優(yōu)勢，迅速搶占了市場份額。2013年和2014年，順豐曾嘗試與電商合作，但由于賠錢賺吆喝，2014年順豐業(yè)績大幅下降。今年再次放下身段，擁抱下沉市場的順豐，能否一帆風順？
除了進軍電商快遞，近幾年順豐早已進行了橫向領域試水，拓展多項新業(yè)務。
目前順豐的新業(yè)務包括快運、冷運及醫(yī)藥、同城即時物流、國際業(yè)務和供應鏈業(yè)務。其中，快運業(yè)務已經(jīng)成為順豐第二大營收來源，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入50.72億元，營收占比為10.13%，公司預計2019全年有望突破百億。
然而，在即時物流上，順豐有京東物流這個強勁的對手，在國際業(yè)務上，順豐或無可避免地面臨著阿里系的猝擊。今年4月，順豐才剛成為網(wǎng)易考拉認證物流服務商，而9月初，網(wǎng)易考拉就被天貓收購。天貓和網(wǎng)易考拉合并之后，占據(jù)了跨境電商超一半的市場份額。
關于順豐和網(wǎng)易考拉的合作，順豐相關人士對中國新聞周刊表示，“目前尚未有任何信息對外披露”。但8月底，在接受機構(gòu)調(diào)研時，順豐坦稱“國際板塊方面，由于市場的不確定性，公司對產(chǎn)品做出調(diào)整，收入存在一定波動。”
網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心特約研究員、中國物流學會特約研究員解筱文認為，在拓展下沉市場和多點出擊中，順豐應該穩(wěn)定既有業(yè)務發(fā)展，要切實防控戰(zhàn)略失誤，確保服務品質(zhì)，始終保持良好品牌形象和自身獨特優(yōu)勢。
在日益激烈的競爭中，快遞公司排位是否會變尚未可知，但毫無疑問，頭部快遞公司的市場份額將持續(xù)提升，行業(yè)整合也將隨之而來。換句話說，老大和老二打架，最后行業(yè)的老三和老四都消失了。
楊達卿認為，頭部企業(yè)“邊打邊換道”，通過價格戰(zhàn)贏得主動權，順勢借助資本推手轉(zhuǎn)向智能物流。在智慧物流的賽道上，將洗掉一些造血能力不強的快遞企業(yè)，進而實現(xiàn)快遞資源集聚，而這種資源集聚或?qū)⒉皇巧贁?shù)單體企業(yè)一枝獨秀，而是類似“菜鳥網(wǎng)絡+快遞集群”等超級生態(tài)圈的資源集聚。
解筱文亦表示，價格戰(zhàn)進行到一定程度，快遞頭部企業(yè)市場權重不斷增強后，必然將實現(xiàn)企業(yè)新的整合兼并。在電商市場博弈和自然調(diào)節(jié)中，快遞龍頭優(yōu)化運營模式，加強技術創(chuàng)新提質(zhì)增效，將向更高質(zhì)量發(fā)展邁進。
（來源：中國新聞周刊） 共3頁 上一頁 [1] [2] [3] 關注公號：redshcom 關注更多: 快遞業(yè) |
