|
連接商戶和各方服務商
除了建站，Shopify還想解決令商戶頭疼的收款問題。2013年，Shopify推出了一個名為Shopify Payments的收款渠道（類似支付寶）。使用Shopify Payments，商戶幾乎不需要開通其他的支付渠道，無交易費，無隱形費用。而對于買家來說，無需第三方支付網(wǎng)關，直接用信用卡就能完成支付。同時，也做起了「線下」生意，推出以iPad為核心的POS系統(tǒng)，實時同步商戶線上和實體店的庫存情況。
在今年6 月，Shopify還推出了由AI驅(qū)動的配送網(wǎng)絡（Shopify Fulfillment Network），因為他們認為目前大部分的第三方物流供應商（3PL）并不能很好地滿足小商戶的需求，一是服務費用較高，二是配送時效較低。這個網(wǎng)絡的目標商戶是想從每天運送10-10000個包裹提高至3-30000的小商戶�！窼hopify物流網(wǎng)絡是一個在地理上去中心化的物流網(wǎng)絡，采用智能庫存分配技術(shù)。我們使用機器學習技術(shù)來預測如何最好地存儲和運輸你的產(chǎn)品，從而更快地將它們交付給你的客戶。我們已經(jīng)與越來越多的倉儲和物流供應商合作，并支持多種渠道，也能根據(jù)品牌定制包裝，辦理退貨和交易服務�！�
可以說，在最早成為連接商戶和第三方app開發(fā)者的平臺，之后又開發(fā)了一個統(tǒng)一的收款渠道，現(xiàn)在還推出一個連接商家和第三方物流供應商的網(wǎng)絡，Shopify一直扮演的是橋接的角色，它是一個接口。在以移動互聯(lián)網(wǎng)、云和AI為主流的今天，商戶可以一鍵建站，因為主題模版能夠自適應PC端和移動端，他們可以將更多精力放在分析數(shù)據(jù)、留存用戶和精準營銷上。商戶線下產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也能「上云」，Shopify甚至還為商家提供了強大的數(shù)據(jù)分析、報告和融資渠道。
「平臺」關心互利
那Shopify能顛覆亞馬遜嗎？著名互聯(lián)網(wǎng)分析師Ben Thompson認為，「這是對付像亞馬遜這種『聚合者』（Aggregator）的唯一方法」。在他看來，亞馬遜是具有控制權(quán)的中介。而Shopify是一個平臺，「平臺之所以強大，是因為它們促進了第三方供應商和最終用戶之間的關系」，平臺關心互利。
亞馬遜到現(xiàn)在總共建立300多個物流中心和比這更多的分銷和分揀中心，除了自營，這家電商巨頭從2006年就開始讓第三方賣家涌入亞馬遜的網(wǎng)站。但是，這些網(wǎng)站使用亞馬遜的物流中心的同時，也被套上了那個畫著微笑符號的盒子。這意味著，品牌自身的形象并不完全是鮮明的，它們只是亞馬遜貨架上的一員，與站內(nèi)競品打著價格戰(zhàn)。而Shopify在做的，是去激勵各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)部分，主動協(xié)調(diào)。商戶、開發(fā)者、設計師、第三方物流供應商也因此被調(diào)動了起來。他們和Shopify一樣，正在慢慢做大自己的蛋糕。Thompson認為，沃爾瑪耗費數(shù)十億美元建立20個物流中心，「吃力不討好」，復制亞馬遜的模式并不是一條能走通的路。
在Shopify面向合作伙伴和開發(fā)者的Unite大會上，公司COO Harley Finkelstein透露公司在2018年創(chuàng)造了大約10億美元的收入，「而我們的合作伙伴賺了超過12億美元」。有意思的是，去年11月，有網(wǎng)友在Twitter上預測亞馬遜將在2019年收購Shopify，Lütke隨后發(fā)了一條推文「反擊」：「我更愿意在2029年買下亞馬遜。」
來源: 微信公眾號：極客公園 biu 共2頁 上一頁 [1] [2] 關注公號：redshcom 關注更多: Shopify |
