四、2017年：盒馬鮮生舍命狂奔
2016年，盒馬鮮生基本跑通模式，2017年，盒馬鮮生在一線城市瘋狂開(kāi)店。
1、盒馬：阿里新零售一號(hào)工程
盒馬是阿里新零售一號(hào)工程，從2016年就開(kāi)始顯露端倪。
在阿里一般創(chuàng)新型項(xiàng)目是P9總監(jiān)或P10資深總監(jiān)掛帥，但是盒馬項(xiàng)目有兩個(gè)P11阿里副總裁：盒馬CEO侯毅與盒馬CTO優(yōu)曇。由此可知，阿里張勇非常重視盒馬項(xiàng)目。
盒馬在2017年的舍命狂奔，瘋狂開(kāi)店，是具有戰(zhàn)略意義的，無(wú)論對(duì)盒馬還是阿里。
對(duì)盒馬來(lái)講，搶占紅利。
對(duì)阿里來(lái)講，推動(dòng)集團(tuán)ALL in新零售。
2、盒馬戰(zhàn)略機(jī)會(huì)：商業(yè)模式紅利與技術(shù)紅利
2017年盒馬的核心戰(zhàn)略就是舍命狂奔，搶占紅利，縮小差距。
盒馬鮮生與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（大潤(rùn)發(fā)、永輝）相比，有兩大優(yōu)勢(shì)：其一是模式優(yōu)勢(shì)，包括商業(yè)模式與經(jīng)營(yíng)模式；其二是技術(shù)優(yōu)勢(shì)。以靜態(tài)觀點(diǎn)看，優(yōu)勢(shì)最多保持2~3年時(shí)間。
盒馬鮮生與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（大潤(rùn)發(fā)、永輝）相比，有兩大劣勢(shì)：其一是門店少，其二是供應(yīng)鏈不健全。以靜態(tài)觀點(diǎn)看，要追趕上至少需要3~5年時(shí)間。
從盒馬CEO侯毅的角度，沒(méi)有規(guī)模，沒(méi)有安全感。盒馬鮮生未來(lái)3年需要瘋狂開(kāi)店，數(shù)量至少幾百家，覆蓋一二線城市，然后以近千億銷售規(guī)模帶動(dòng)供應(yīng)鏈建設(shè)。
從現(xiàn)實(shí)情況看，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)O2O商業(yè)模式的理解與實(shí)踐，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如盒馬。比如：永輝，2018年承認(rèn)永輝云創(chuàng)進(jìn)展不順，2019年4月傳出內(nèi)部消息，永輝生活與超級(jí)物種要大調(diào)整。
3、阿里戰(zhàn)略機(jī)會(huì)：ALL in新零售
2016年10月馬云發(fā)起“新零售”運(yùn)動(dòng)，對(duì)阿里大多中高管員工有點(diǎn)突然，因?yàn)闆](méi)有充分準(zhǔn)備。什么是新零售？大家并不清晰。
2017年2月，阿里與百聯(lián)集團(tuán)戰(zhàn)略合作會(huì)議上，阿里巴巴CEO張勇對(duì)新零售的理解是商業(yè)重構(gòu)：“利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，將“人、貨、場(chǎng)（場(chǎng)景）”等傳統(tǒng)商業(yè)要素進(jìn)行重構(gòu)的過(guò)程。2017年3月，阿里研究院公開(kāi)了【新零售研究報(bào)告】，新零售是以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的泛零售業(yè)態(tài)。
【云陽(yáng)子新零售內(nèi)參】2017年與阿里中層接觸的信息反饋，大多阿里人對(duì)新零售的認(rèn)知是模糊的，怎么做新零售也沒(méi)有借鑒。從阿里CEO張勇的角度，2017年需要一個(gè)新零售樣板站出來(lái)，對(duì)內(nèi)能夠大力推動(dòng)阿里各業(yè)務(wù)線開(kāi)展新零售，對(duì)外能夠推動(dòng)線下企業(yè)合作。
從2017年的結(jié)果看，有兩件事情值得重點(diǎn)關(guān)注：
其一、對(duì)內(nèi)成果：阿里巴巴董事局主席馬云站臺(tái)盒馬。
7月11日，阿里巴巴宣布成立“五新執(zhí)行委員會(huì)”，統(tǒng)籌包括阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等阿里生態(tài)體系內(nèi)的所有力量，全力投入建設(shè)“五新”。
7月14日，馬云公開(kāi)到盒馬鮮生門店品嘗海鮮，確定阿里正式認(rèn)親盒馬。這意味著什么？馬云認(rèn)可盒馬的成績(jī)，張勇確定盒馬是阿里新零售的一號(hào)（樣板）工程。
其二、對(duì)外成果：阿里與百聯(lián)集團(tuán)達(dá)成新零售戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2017年2月，這是馬云發(fā)起新零售運(yùn)動(dòng)以來(lái)的第一份戰(zhàn)略合作協(xié)議，而且百聯(lián)集團(tuán)是中國(guó)零售業(yè)的龍頭企業(yè)。為什么阿里能與百聯(lián)集團(tuán)談下來(lái)？實(shí)體零售對(duì)阿里一向很忌憚�！驹脐�(yáng)子新零售內(nèi)參】從百聯(lián)內(nèi)部人士得知，當(dāng)年盒馬因素不可忽視：一個(gè)是模式好，另一個(gè)是銷售數(shù)據(jù)好，百聯(lián)CEO葉永明看到了新零售的未來(lái)。
4、提一個(gè)重要的問(wèn)題：盒馬鮮生能賺錢嗎？
某電商集團(tuán)戰(zhàn)略部2017年初對(duì)盒馬鮮生調(diào)研，結(jié)果是模式基本驗(yàn)證成功。而傳統(tǒng)的生鮮電商虧損極大，很難做到盈虧平衡。
能不能賺錢，關(guān)鍵看到家服務(wù)三個(gè)要點(diǎn)：履約成本、筆單價(jià)、毛利率。
履約成本：在正常訂單密度下，履約成本目標(biāo)做到15元/筆之內(nèi)。
筆單價(jià)：目標(biāo)做到70~90元/筆。
毛利率：目標(biāo)做到20%~30%。
盒馬鮮生的到家服務(wù)，成熟門店一筆訂單努力做到20元以上的毛利，努力做到15元以下的履約成本。
因?yàn)楹旭R鮮生的商業(yè)邏輯是通的，完全可以盈利，跑出的數(shù)據(jù)也部分驗(yàn)證了，所以盒馬瘋狂開(kāi)店。2017年底盒馬鮮生門店數(shù)量達(dá)到33家，這個(gè)成績(jī)?cè)趥鹘y(tǒng)零售老板眼里算優(yōu)秀水準(zhǔn)，以阿里張勇的標(biāo)準(zhǔn)看，還不夠快，只能算及格。
五、2018年：盒馬模式是什么？
盒馬模式是什么？到了2018年，這個(gè)答案可以從兩個(gè)角度去尋找，其一是侯毅講的，其二是盒馬正在做的。
1、 侯毅心中的盒馬模式：
2017年10月云棲大會(huì)首場(chǎng)新零售峰會(huì)上，侯毅講的主題是“盒馬是什么”。“盒馬的商業(yè)價(jià)值，完全不同于傳統(tǒng)的平臺(tái)性電商與B2C電商，我們認(rèn)為是基于實(shí)體門店的精確流量運(yùn)營(yíng)的第三種模式，就是我們今天講的新零售，因?yàn)樗睦砟罘椒ㄍ耆煌F(xiàn)在的電商。”侯毅表示：門店是電商品牌和消費(fèi)者互動(dòng)的中心，也是消費(fèi)者體驗(yàn)和流量的中心，是離消費(fèi)者最近的食品加工服務(wù)中心。
侯毅認(rèn)為：盒馬是基于實(shí)體門店的移動(dòng)電商。
按照侯毅2018年在精益零售研究群的分享，盒馬標(biāo)準(zhǔn)模式：盒馬生鮮（流量商品）+盒馬云超（B2C模式）+盒馬吃好點(diǎn)（B2B2C平臺(tái)模式）+阿里系多平臺(tái)渠道（共享庫(kù)存）。
2018年12月，侯毅在清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院與阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合主辦的“2018看中國(guó)：智能商業(yè)新物種”論壇會(huì)上分享了盒馬未來(lái)十年創(chuàng)新的三大重點(diǎn)：渠道、商品和供應(yīng)鏈的升級(jí)，是盒馬站在未來(lái)十年的維度進(jìn)行創(chuàng)新的三個(gè)重點(diǎn)。
侯毅認(rèn)為：盒馬未來(lái)10年的整體運(yùn)營(yíng)思路是，先抓渠道創(chuàng)新，然后是商品創(chuàng)新，最后是供應(yīng)鏈創(chuàng)新，目標(biāo)是新零售帶動(dòng)新制造，完成商業(yè)供給側(cè)改革。
2019年初【商業(yè)觀察家】組織的新零售峰會(huì)，侯毅講：未來(lái)盒馬是什么，盒馬未來(lái)是購(gòu)物商場(chǎng)，盒馬鮮生只是盒馬購(gòu)物商場(chǎng)里的品類而已。盒馬未來(lái)是以生鮮為流量核心的本地生活超市APP，這是我們未來(lái)的趨勢(shì)。
侯毅認(rèn)為：盒馬未來(lái)既是購(gòu)物商場(chǎng)，又是本地生活超市APP。
2、盒馬正在做的業(yè)態(tài)創(chuàng)新：
2015年7月做盒馬外賣，中央廚房前置倉(cāng)模式，獲得全國(guó)第一張專業(yè)網(wǎng)絡(luò)外賣訂餐證，開(kāi)設(shè)了十幾家，在2016年下半年關(guān)閉（預(yù)估是10月左右）。
2016年1月做盒馬鮮生，“生鮮超市+餐飲“復(fù)合業(yè)態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)店型4000~6000平方，三年時(shí)間超過(guò)100家門店。是全球零售創(chuàng)新代表，是中國(guó)新零售第一樣板案例。
2017年 9月在上海測(cè)試SOS頻道（網(wǎng)上便利店），提供24小時(shí)即時(shí)配送30分鐘到家服務(wù)。
2017年年底在上海測(cè)試“云超”（網(wǎng)上大賣場(chǎng)），提供次日達(dá)服務(wù)，目前已經(jīng)在上海北京廣深一線城市提供服務(wù)。
2017年11月做盒馬F2，定位辦公商圈的新型便利店，“餐飲+便利店“復(fù)合業(yè)態(tài)，一代店500平方左右，2018年年底正在做2.0版迭代。
2018年2月做機(jī)器人餐廳“Robot.HE”，已經(jīng)開(kāi)在2家盒馬鮮生門店里，正在迭代中。
2019年初聯(lián)商網(wǎng)大會(huì)上,侯毅透露：“經(jīng)過(guò)研究，我決定開(kāi)拓幾大新業(yè)態(tài)，現(xiàn)在作為主力的是盒馬鮮生主要在城市核心商圈、CBD；在城市社區(qū)和郊區(qū)，我們打算開(kāi)設(shè)盒馬菜市，盒馬菜市取消了餐飲，即將在下周開(kāi)業(yè)；然后是盒馬mini，500平方米的店鋪，主要分布在郊區(qū)、縣和鎮(zhèn)；另有瞄準(zhǔn)辦公樓商圈的盒馬F2，類似便利店，解決上班族的早餐、午餐和下午茶等；還有盒馬小站，我們希望把前置商的某些功能和盒馬某些功能再次組合以后創(chuàng)造一個(gè)新的業(yè)態(tài)。”
盒馬2019年即將新開(kāi)三個(gè)線下業(yè)態(tài)：盒馬菜市、盒馬mini與盒馬小站（前置倉(cāng)）。
對(duì)于盒馬模式，我們應(yīng)該是越來(lái)越清晰了。
六、2019年：盒馬模式，見(jiàn)山不是山？
2018年有點(diǎn)像“見(jiàn)山是山”的境況，
2019年有點(diǎn)像“見(jiàn)山不是山”的境況，
盒馬模式的本來(lái)面目，我們還無(wú)法真正看清楚。
1、侯毅的調(diào)整：
侯毅在2018年9月微信朋友圈講過(guò)一句話：今天的新零售的核心是頂層設(shè)計(jì)，盒馬從第一天起就想明白，我們要做什么？如何打造生鮮的最優(yōu)競(jìng)爭(zhēng)力？所以社區(qū)生鮮小店模式、前置倉(cāng)模式、社區(qū)生鮮團(tuán)購(gòu)模式等等，我們都不會(huì)碰；我們比拼的是對(duì)未來(lái)十年的核心競(jìng)爭(zhēng)力，所以零售沒(méi)有秘密，“扎硬寨，打笨仗”才是根本。
沒(méi)過(guò)幾個(gè)月，侯毅調(diào)整了思路，開(kāi)始規(guī)劃盒馬mini與盒馬小站（前置倉(cāng)）并開(kāi)出測(cè)試店。
盒馬mini店，在上海開(kāi)了一家，效果非常好，平時(shí)在八萬(wàn)左右，周六周日在十二三萬(wàn)，500平方米的店鋪。對(duì)原來(lái)超市結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大幅度的改變。第一，把活海鮮、冰海鮮放大。第二，引進(jìn)了現(xiàn)制現(xiàn)售品類。
盒馬小站，把前置倉(cāng)的某些功能跟盒馬某些功能再次組合以后創(chuàng)造一個(gè)新的業(yè)態(tài)。在盒馬門店不能覆蓋或者來(lái)不及覆蓋的地方建立盒馬小站。目前上海有幾家，開(kāi)了一個(gè)月，一天大概有1000單左右。
一個(gè)問(wèn)題：是什么原因讓侯毅做出如此大的改變？
2、張勇的定調(diào)：
阿里CEO張勇在2019年初盒馬鮮生經(jīng)營(yíng)管理會(huì)上講：“我們之前把所有模式都想過(guò)了，不能因?yàn)橥饷骘L(fēng)起云涌搞完了，再倒回去搞那個(gè)。問(wèn)題如何解決，需要有明確的答案，才能繼續(xù)往前走。”
阿里CEO張勇關(guān)于盒馬發(fā)展策略，在公開(kāi)場(chǎng)合進(jìn)行了定調(diào)，盒馬主航道不變。
一個(gè)結(jié)論：張勇與侯毅在盒馬模式上有了共識(shí)，但在發(fā)展策略上“求同存異”。
一個(gè)疑問(wèn)：盒馬F2，盒馬菜市、盒馬mini與盒馬小站（前置倉(cāng)），這些業(yè)態(tài)當(dāng)下是否需要重視？
3、2019填坑之戰(zhàn)：
2019年3月聯(lián)商網(wǎng)大會(huì)上，盒馬鮮生CEO侯毅發(fā)表了《2019年，填坑之戰(zhàn)》的演講，分享了三年來(lái)對(duì)盒馬做新零售的思考，在行業(yè)影響很大。
除了以上填坑的經(jīng)典五問(wèn)？還有一個(gè)坑，只做不說(shuō)。
2018年9月，新華都將持有的福建新盒網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的40.50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給杭州阿里巴巴澤泰，轉(zhuǎn)讓價(jià)款為8100萬(wàn)元。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，杭州阿里巴巴澤泰將持有新盒科技的90.50%股權(quán)。
2019年4月，三江購(gòu)物全資子公司浙江浙海華地公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給杭州盒馬，轉(zhuǎn)讓價(jià)款為3000萬(wàn)。
2019年5月，高鑫零售向上海潤(rùn)盒公司（盒馬旗下）出售海南盒馬全部股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)款為500萬(wàn)美元。
這個(gè)坑，就是不做加盟（暫時(shí)？），收回盒馬運(yùn)營(yíng)權(quán)。
4、大店O2O模式：行業(yè)沒(méi)有真正跑通
2019年5月盒馬鮮生關(guān)閉一家店，在昆山。從傳統(tǒng)零售角度看，選址確有問(wèn)題，在工業(yè)區(qū)，而且兩家盒馬鮮生門店距離近。從新零售角度看，此店沒(méi)有活下來(lái)，是盒馬鮮生大店模式?jīng)]有完全跑通，沒(méi)做到自適應(yīng)模式。
盒馬還算好的，畢竟有跑通的門店。
美團(tuán)小象生鮮，大店模式完全沒(méi)有跑通，2019年主力進(jìn)攻前置倉(cāng)模式。
京東7鮮超市，大店模式也沒(méi)有跑通，開(kāi)始換帥，居然把王笑松換掉。
永輝超市，云創(chuàng)分家，開(kāi)始重視大店模式，開(kāi)始嘗試大店+小店組合。
步步高，積極轉(zhuǎn)型中，雖然看到了前方的光明，但還在黑暗中爬行。
大潤(rùn)發(fā)，三江購(gòu)物，在阿里新零售加持下，也只是及格，不好也不壞。
大賣場(chǎng)變革，無(wú)論是重構(gòu)派，還是改良派，大店O2O模式都沒(méi)有真正跑通。
2019年湖畔大學(xué)，張勇講了一堂課，企業(yè)一號(hào)位不可推卸的兩大責(zé)任。其一是組織設(shè)計(jì)，其二是商業(yè)設(shè)計(jì)。
最重要的一個(gè)啟示：O2O模式的商業(yè)設(shè)計(jì)，是每一個(gè)新零售企業(yè)CEO不可推卸的責(zé)任。
盒馬模式走過(guò)的路，趟過(guò)的坑，值得我們每個(gè)企業(yè)CEO學(xué)習(xí)和反思。
來(lái)源: 云陽(yáng)子O2O新零售 作者: 云陽(yáng)子
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