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京東的春節(jié)數(shù)據(jù)顯示，低線級城市的消費體現(xiàn)出強勁增長力，其中以四線和六線城市的消費增速最高，銷售額同比增長超過60%。一方面，在城里打拼的年輕人返鄉(xiāng)過年，有效帶動了家鄉(xiāng)的消費能力；另一方面，電商渠道下沉讓越來越多的鄉(xiāng)村用戶在過節(jié)期間也能隨時隨地享受到電商的便利服務。
除此之外，菜鳥春節(jié)數(shù)據(jù)也顯示，今年中西部地區(qū)春節(jié)在天貓國際上購買進口商品的包裹較去年增長明顯。增長最快的城市包括新疆塔城、甘肅武威、寧夏中衛(wèi)、云南麗江、四川阿壩、青海黃南、云南怒江、新疆和田、甘肅隴南、內(nèi)蒙興安等地區(qū)。
這僅僅只是在春節(jié)期間的高峰數(shù)據(jù)。僅從春節(jié)間數(shù)據(jù)便可表明，中國的城鄉(xiāng)消費重疊度越來越高，由城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)造成的城鄉(xiāng)消費鴻溝、區(qū)域消費差距正在被逐漸的填平。
政策+企業(yè)下鄉(xiāng)帶動農(nóng)村物流成果顯著，同時帶動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，推動農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，也促進農(nóng)產(chǎn)品上行為城市帶去豐富多樣的生鮮品，并打通了城鄉(xiāng)之間的貨物流通。
空白地帶，如何突破？
當然，僅僅只是看到春節(jié)間數(shù)據(jù)不足以說明什么。農(nóng)村物流、農(nóng)村電商、中西部地區(qū)物流等的發(fā)展仍然存在些許痛點有待解決。
僅僅從農(nóng)村地區(qū)、中西部地區(qū)等的地域遼闊、布局分散、季節(jié)性強等特點便是企業(yè)們下鄉(xiāng)難的第一步，倉儲基地不足、公路鐵路等基礎設施不健全也是一大痛點，信息化水平低和信息意識淡薄等更是阻礙農(nóng)村物流快遞發(fā)展的重要原因。
再看總體的運行情況，根據(jù)國家郵政局公布的2019年1月快遞行業(yè)運行情況來看，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重分別為79%、13%、8%，業(yè)務收入比重分別為79.4%、11.5%、9.1%；2018年全年，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重分別為79.9%、12.3和7.8%，業(yè)務收入比重分別為80%、11.2%、8.8%；2018年11月公布的數(shù)據(jù)顯示，1-11月，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重分別為79.9%、12.2%和7.9%，業(yè)務收入比重分別為80%、11.2%和8.8%。
由以上數(shù)據(jù)可以明顯看出，東部地區(qū)快遞業(yè)務量明顯占據(jù)龍頭地位，這是毋庸置疑。中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量仍然停留在10%—13%之間，沒有較大浮動，快遞業(yè)務收入比重停留在7%—8%之間，浮動更是微妙。中、西部地區(qū)快遞發(fā)展仍有極大空白待彌補。
在盤活農(nóng)村物流、中西部地區(qū)發(fā)展，激活其消費市場的潛力同時，仍然需要結(jié)合宏觀經(jīng)濟環(huán)境及政策的動向而努力。加快完善農(nóng)村、中西部地區(qū)的基礎設施建設；依靠如今的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)和農(nóng)村、中西部信息相結(jié)合，有效疏通信息的同時連接農(nóng)村、中西部地區(qū)的農(nóng)戶與消費者之間的距離；尤其在信息意識淡薄方面加大政府有關(guān)部門和企業(yè)的下鄉(xiāng)宣傳活動，提供其地區(qū)人民的信息意識和信息技術(shù)應用能力，從而在更大范圍和空間上形成農(nóng)村物流的供需網(wǎng)絡。
來源: 億歐 楊俏 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 物流 |
