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隨著印尼的布局日益完善，京東逐漸往東南亞的其他國家伸出觸手。2017年11月，京東宣布與泰國零售企業(yè)泰尚集團(Central Group)組建電商平臺“京東泰尚”(JD.co.th)，甚至一舉投入5億美元。
今年9月，京東位于泰國的智能倉儲物流中心正式建成，不僅為中國品牌“走出去”提供一站式的物流服務，同時也是京東物流搭建全球供應鏈基礎網(wǎng)絡(GSSC)的重要落地。據(jù)《電商報》了解，京東物流目前已經(jīng)在曼谷開通了211限時達服務，即當?shù)叵M者可以享受到“上午下單，下午送達”的服務。
今年11月，京東物流旗下的智能履約平臺宣布，已經(jīng)和DHL、嘉里物流以及日郵物流三家物流巨頭實現(xiàn)了系統(tǒng)的全面對接并完成了訂單洪峰的測試。本次系統(tǒng)對接完成后，京東物流則計劃聯(lián)手三大物流，將其在曼谷開通211限時達服務逐步推廣至泰國全境。如此看來，京東通過物流服務作為利劍，向東南亞輸出的技術和成效已經(jīng)愈臻善境。
狙擊阿里然尤顯不足
眾所眾知，隨著京東的不斷壯大，盡管早已居于國內(nèi)電商一線梯隊，但自始至終都以阿里巴巴為追趕對象。不過可惜的是，雖然后發(fā)而至的京東亦步亦趨，但顯然阿里巴巴正以其難以匹敵的巨頭體量不斷拋開與競爭者的距離。
今年3月，阿里巴巴宣布向東南亞電商平臺Lazada追加20億美元投資。一個月后，阿里巴巴董事局主席馬云發(fā)內(nèi)部信稱，螞蟻金服董事長兼CEO彭蕾將卸任，同時將出任Lazada董事長兼CEO。
12月12日，印度尼西亞電商平臺Tokopedia宣布，阿里巴巴攜手軟銀愿景基金領投其新一輪融資，募資規(guī)模達到11億美元。值得一提的是，Tokopedia作為當?shù)刂腃2C電商平臺，一度被稱為印度尼西亞版淘寶，此前估值高達70億美元。
而據(jù)IT桔子此前統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止2018年11月20日，阿里巴巴在今年的投資事件數(shù)量為96筆，投資活躍度甚至已經(jīng)超過很多一線VC。其中，阿里今年在海外的投資事件數(shù)量為16起，主要集中在美國、印度、東南亞以及歐洲，其中，印度5起，美國3起，其他主要分布在泰國、印尼、新加坡等國家。
在今年的雙11全球促銷節(jié)中，阿里巴巴集團合伙人、B2B事業(yè)群總裁戴珊宣布天貓雙11“五個全球”——全球買、全球賣、全球付、全球運、全球玩。同時透露，此次一共有227個國家，涉及27種交易貨幣，以及全球231個跨境倉儲參與了此次天貓全球雙11的交易。
可以明確的一點是，相對于阿里巴巴而言，京東自建物流體系有著極強的競爭力，但僅以此作為武器顯然是遠遠不足的。何況阿里巴巴在東南亞的布局早已成型，而通過多年的全球化布局，阿里早已不僅僅是中國的阿里，逐漸走上世界舞臺。
作者: 愛德華 來源: 電商報 共2頁 上一頁 [1] [2] 屈臣氏上線京東到家 巨頭角逐即時消費市場 京東高端快遞服務“京尊達”升級 阿里 京東加入數(shù)字化賽道 金融正開啟新進化 意大利Supreme表示：未來將進駐天貓和京東 春運火車票即將開售 上京東旅行搶票有“大牌”相助 搜索更多: 京東 |
