不過在一些業(yè)內(nèi)人士看來，通過資金、人力和合作伙伴的加持，餓了么+口碑或許只是阿里系列組合拳的第一步，既然有了起手式，后面的幾步“狙擊”才會順勢而出——例如移動支付、大出行。
對此，丁道師對懂懂筆記表示：“阿里除了餓了么和口碑之外，目前還有盒馬、大潤發(fā)、銀泰等一眾合作伙伴，可以形成一個比較完善的本地服務(wù)生態(tài)。”不過，美團(tuán)的背后同樣有騰訊的支持。所以這已經(jīng)上升到了阿里和騰訊之間的競逐。“或許，這場碰撞將會加速支付寶與微信支付在更多生活場景上的摩擦和競爭，”
騰訊同樣擁有沃爾瑪、家樂福等一眾線下的合作伙伴，以及京東的助力，AT雙方在本地服務(wù)市場的對抗趨勢，以二者目前的體量來看，短時間內(nèi)不可能出現(xiàn)一方完全壓倒另一方的情況。畢竟市場還有很大尚未被開發(fā)的空間，完全容得下兩個巨頭的發(fā)展，而且雙方都不差錢，也愿意拿錢來換市場和用戶。”
在整合餓了么和口碑之后，接下來阿里或?qū)⑦M(jìn)一步將旗下的盒馬鮮生、飛豬等等一系列業(yè)務(wù)均并入到這個新的生態(tài)鏈中，和美團(tuán)點(diǎn)評的生態(tài)形成一個完全對壘。這也就意味著，由更加豐富、多維的模式產(chǎn)生的本地化生活服務(wù)場景，將會更大程度影響到消費(fèi)者在移動支付上的行為。
對此，丁道師分析：“以前在移動支付領(lǐng)域阿里的支付寶一家獨(dú)大，但如今在小額支付或者說線下的O2O支付領(lǐng)域，微信已經(jīng)在很多地方超過支付寶了，這是一個臨界點(diǎn)，因?yàn)橐坏┪⑿胖Ц秹汛螅涂梢郧藙訋缀趺恳粋�消費(fèi)領(lǐng)域，屆時二者的強(qiáng)弱優(yōu)勢可能會進(jìn)一步發(fā)生變化，這是阿里絕對不愿意看到的。”
除了餐飲O2O領(lǐng)域，在整個大出行市場，阿里也不會坐視美團(tuán)點(diǎn)評（包括騰訊）在共享出行領(lǐng)域的壯大。眾所周知，美團(tuán)點(diǎn)評2017年情人節(jié)在南京試點(diǎn)“美團(tuán)打車”后，攜勢在今年3月落地上海，上線首日就創(chuàng)出了日訂單量突破15萬單的業(yè)績。
此后“美團(tuán)打車”規(guī)劃中的北京、成都、杭州、福州、溫州和廈門等城市，也都基本上獲得了相應(yīng)牌照許可，一時間令外界眼花繚亂。但隨著美團(tuán)點(diǎn)評突然間在4月初出手，以27億美元的總代下收獲摩拜后，美團(tuán)打車的攻勢也逐漸放緩。
而從大出行市場整體趨勢來看，坐擁打車服務(wù)和摩拜單車的美團(tuán)點(diǎn)評，已經(jīng)在這一領(lǐng)域構(gòu)筑了強(qiáng)大的護(hù)城河。這也促使阿里加快了推動哈羅單車的動作，至于滴滴和ofo方面，雖然阿里沒有擁有完全的話語權(quán)，但也不會沒有任何舉措。
從美團(tuán)點(diǎn)評目前的生態(tài)體系來看，基于騰訊的資源加持，其在餐飲外賣、共享出行、移動支付等方面的整合，正是對LBS實(shí)體服務(wù)的全面落地。美團(tuán)點(diǎn)評打造的這一閉環(huán)休閑消費(fèi)體系，已經(jīng)涵蓋了出行+就餐+購物+娛樂體驗(yàn)+移動支付等方面，而這對阿里系目前主要的業(yè)務(wù)線都直接或間接形成了威脅。
隨著滴滴目前在順風(fēng)車領(lǐng)域遭遇困境，以及鳳凰自動車起訴ofo引發(fā)后者的資金鏈“危機(jī)”，勢必都將引發(fā)阿里的進(jìn)一步動作。對此有業(yè)內(nèi)人士對懂懂筆記表示，此前ofo曾傳出被阿里和滴滴聯(lián)合收購（內(nèi)部簽訂TS協(xié)議）的消息，并非空穴來風(fēng)。
如果真是如此，那么在大出行領(lǐng)域，我們應(yīng)該會在美團(tuán)點(diǎn)評IPO的這個節(jié)點(diǎn)，很快看到阿里在共享單車、網(wǎng)約車領(lǐng)域進(jìn)一步的“狙擊”，而新舉措勢必會針對摩拜單車和美團(tuán)打車業(yè)務(wù)有的放矢。
可以說，從O2O外賣、出行服務(wù)，到休閑娛樂場景（訂票和旅游），再到移動支付，每一條業(yè)務(wù)線上，美團(tuán)點(diǎn)評與阿里系企業(yè)均有對標(biāo)的業(yè)務(wù)線存在。所以，此次阿里以整合后的本地服務(wù)新公司為基礎(chǔ)，后續(xù)再打出一系列組合重拳不足為奇，因?yàn)檎l也不可能對臥榻之側(cè)的巨大威脅坐視不理。
【結(jié)束語】
美團(tuán)即將登陸港交所，王興也將迎來自己人生中的又一個重要節(jié)點(diǎn)，不過等待他的戰(zhàn)斗遠(yuǎn)未結(jié)束。在可預(yù)見的未來，阿里會不斷加碼全新整合后的本地生活服務(wù)企業(yè)，與美團(tuán)點(diǎn)評——這個騰訊系中最重要的“堡壘”對陣。即便這家新公司會像現(xiàn)在的阿里大文娛那樣，面臨著長期虧損的可能，但是在市場和用戶面前阿里絕不會退縮。
或許，這樣兩個巨頭的摩擦和碰撞并不是一件壞事。本地生活服務(wù)市場足夠誘人，其背后關(guān)聯(lián)的整個生態(tài)體系更令兩大巨頭無法忽視，而有序競爭也將不斷促進(jìn)行業(yè)的良性發(fā)展。畢竟，市場內(nèi)出現(xiàn)一家獨(dú)大的壟斷情況已有先例，而那樣的結(jié)果恰恰是我們最不愿意看到的。
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