根據(jù) Morgan Stanley 數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2027年，印尼電商市場(chǎng)模將從去年的70億美元增至630億美元。
在雅加達(dá)郊區(qū)的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)中，Lazada 的工作人員正騎著自行車(chē)或電動(dòng)踏板車(chē)在四個(gè)足球場(chǎng)大小的倉(cāng)庫(kù)中不停穿梭。這里最多可容納3千名員工全天候進(jìn)行打包和發(fā)貨作業(yè)。
Lazada 在印尼一共建了5個(gè)這樣的倉(cāng)庫(kù)，目的是削減成本并覆蓋更大的市場(chǎng)。印尼這個(gè)國(guó)家由一萬(wàn)七千多個(gè)大小島嶼組成，覆蓋面積比歐盟更大。
Lazada 的倉(cāng)庫(kù)
包括 Lazada 最大股東阿里巴巴 在內(nèi)的中國(guó)科技公司已經(jīng)在印尼電商領(lǐng)域投資了至少60億美元。
Lazada 采用阿里巴巴的庫(kù)存管理系統(tǒng)，并與網(wǎng)約車(chē)公司合作。由于印尼基礎(chǔ)設(shè)施落后，有些城市交通擁堵嚴(yán)重，公司常用摩托車(chē)配送貨物。
各大公司對(duì)印尼的關(guān)注，是因?yàn)檫@里電商市場(chǎng)的利潤(rùn)前景十分可觀。根據(jù) Morgan Stanley 數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2027年，印尼電商市場(chǎng)模將從去年的70億美元增至630億美元。
Lazada Indonesia 聯(lián)席 CEO Florian Holm 告訴路透社：“印尼市場(chǎng)，無(wú)論是從客戶(hù)特點(diǎn)和行為方式來(lái)說(shuō)都十分特殊，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)挑戰(zhàn)，但我們必須適應(yīng)。”
根據(jù)電商網(wǎng)站聚合平臺(tái) iPrice 的數(shù)據(jù)，Lazada 和 Tokopedia（阿里巴巴也是 Tokopedia 的投資方）占據(jù)了印尼市場(chǎng)的大部分客戶(hù)流量，兩家公司每月網(wǎng)站訪問(wèn)量均超過(guò)1.17億次。今年4月，阿里巴巴增資 Lazada，將其投資翻了一番，達(dá)到40億美元，顯示了阿里擴(kuò)大其全球電商市場(chǎng)份額的野心。
然而，要讓投資帶來(lái)切實(shí)的回報(bào)，并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。解決物流的問(wèn)題對(duì)電商公司來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
世界銀行認(rèn)為，物流成本消耗了印尼國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的四分之一左右，原因在于供應(yīng)鏈的瓶頸，港口停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以及冗長(zhǎng)的貿(mào)易清算流程。為了減少物流成本，避免所有商品都從雅加達(dá)發(fā)貨，Lazada 在印尼的婆羅洲（Borneo）海岸的巴厘巴板（Balikpapan）等地開(kāi)設(shè)了倉(cāng)庫(kù)。Holm 表示，此舉已將某些場(chǎng)景下的運(yùn)輸成本降低了90%。
印尼市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力與日俱增，中國(guó)另一個(gè)重量級(jí)玩家京東 也于2016年進(jìn)入印尼市場(chǎng)。美國(guó)電商巨頭亞馬遜 去年也在新加坡開(kāi)設(shè)了倉(cāng)庫(kù)，或許也將很快進(jìn)入印尼市場(chǎng)。
中國(guó)影響
Morgan Stanley 預(yù)計(jì)，印尼的電商銷(xiāo)售額目前占其零售銷(xiāo)售總額的3%，到2027年將上升至19%。該報(bào)告還稱(chēng)，截至2016年底，印尼共有1.59億部智能手機(jī)，到2021年或?qū)⒃鲋?.75億部。
世界銀行則表示，印尼年輕的人口以及交通和通訊事業(yè)的提升為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)帶來(lái)了希望。這吸引了一些中國(guó)科技公司進(jìn)入印尼市場(chǎng)，比如騰訊 和京東都已入股印尼網(wǎng)約車(chē)公司 Go-Jek，京東還投資了在線旅游平臺(tái) Traveloka。
咨詢(xún)公司 Bain&Co 公司的合伙人 Usman Akhtar 則表示，Djarum 集團(tuán)投資的電商平臺(tái) Blibli 等印尼本土企業(yè)也不可小覷。
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