風(fēng)口？陷阱？
在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，無(wú)人售貨早已成為重要的銷售方式。數(shù)據(jù)顯示，日本通過自動(dòng)售貨機(jī)出售的商品超過6000種，而人均年消費(fèi)金額超過3300元；美國(guó)平均35人一臺(tái)自動(dòng)售貨機(jī)，日本平均23人一臺(tái)自動(dòng)售貨機(jī)，與之相比中國(guó)目前的數(shù)字則是6500。這意味著無(wú)論是行業(yè)需求還是消費(fèi)者需求，無(wú)人售貨在中國(guó)都有巨大的提升空間。
另外，很多無(wú)人售貨模式還正在承擔(dān)營(yíng)銷的模式，比如設(shè)置二維碼讓消費(fèi)者關(guān)注并獲得優(yōu)惠，從某種意義上來(lái)說，無(wú)人售貨也能承擔(dān)一部分潛移默化的廣告效應(yīng)。
盡管未來(lái)看起來(lái)很美好，但現(xiàn)實(shí)仍然骨感，首先亟待解決的是成本問題，這是因?yàn)樵谥袊?guó)的零售業(yè)態(tài)中，人工本來(lái)就不算一個(gè)特別高的成本支出，數(shù)據(jù)顯示，一個(gè)無(wú)人便利店省去3個(gè)店員，算上三險(xiǎn)一金一個(gè)月人力成本可以節(jié)省2萬(wàn)元左右的成本。
而以“無(wú)人便利店”的最初級(jí)模式“自動(dòng)售貨機(jī)”為例，一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)騰訊科技表示，在北京一臺(tái)包括飲料、零食在內(nèi)的自動(dòng)售貨機(jī)采購(gòu)價(jià)要高于3萬(wàn)元，場(chǎng)地需要的租金約為5000元每年，還有不少于一千元的電費(fèi)，但銷售額卻并不樂觀，熱門地區(qū)和冷門地區(qū)在夏天的營(yíng)業(yè)額一般也就是在5000元每月左右，冬天時(shí)則需要更高的成本（加熱電費(fèi)）但營(yíng)業(yè)額往往不足夏天一半。
考慮到機(jī)器壽命的攤銷費(fèi)用，這實(shí)在談不上是一個(gè)多么賺錢的模式。
相對(duì)而言，無(wú)人售貨最初的形態(tài)：成人用品店，反而擁有更好的盈利狀況。一位相關(guān)從業(yè)者對(duì)騰訊科技表示，由于該品類利潤(rùn)率較高，即便銷售數(shù)量較少，但一個(gè)不足10平米的無(wú)人店就可以月獲利近萬(wàn)元，一些“熱門”地段甚至可以月獲利2萬(wàn)以上。但成人用品畢竟是小眾行業(yè)，絕大部分無(wú)人銷售仍然瞄準(zhǔn)的是低毛利高銷售量的商品，這意味著成本問題并不那么容易解決。
據(jù)騰訊科技了解，繽果盒子在上海的首家24小時(shí)無(wú)人便利店開業(yè)僅一個(gè)月便停運(yùn)，原因是“因室溫過高、收銀系統(tǒng)頻頻出錯(cuò)。”
除此之外，無(wú)人零售店采用的機(jī)器視覺方案會(huì)隨著店鋪面積增大、人流量增多，識(shí)別精度將難以保證。而且運(yùn)營(yíng)成本也成了無(wú)人超市實(shí)現(xiàn)普及的難關(guān)之一。雖然不需要員工收付款，但無(wú)人超市的正常運(yùn)作卻需要大量的研發(fā)及技術(shù)員工。在不影響用戶體驗(yàn)的前提下，無(wú)人超市采用的技術(shù)以及管理方面的成本就相應(yīng)提高。
近日一篇洋蔥新聞文章再次深刻揭露了無(wú)人超市的潛在問題：“我們老百姓最關(guān)心的是什么？有沒有假貨，是不是更便宜啦！”“馬云改變了我們的生活，但我們要的不僅僅是改變，而是帶來(lái)幸福的改變。現(xiàn)在很多改變不僅沒有增添我們的幸福，還增添了許多煩惱。”
更糟糕的是，“無(wú)人”業(yè)態(tài)越來(lái)越像“共享”業(yè)態(tài)，共享單車、共享充電寶、共享寶馬……這些業(yè)態(tài)是不是改個(gè)名字就變成了“無(wú)人”單車租賃、“無(wú)人”充電寶租賃、“無(wú)人”寶馬車租賃。如果資本層面像加注“共享”行業(yè)一樣對(duì)“無(wú)人”業(yè)態(tài)不斷加碼，只會(huì)讓“無(wú)人”業(yè)態(tài)泛濫成災(zāi)。
這種趨勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)，數(shù)據(jù)顯示在今年上半年進(jìn)入無(wú)人值守貨架的品牌已經(jīng)超過10個(gè)，模式和玩法基本相同，但由于無(wú)法在產(chǎn)業(yè)鏈方面進(jìn)行深耕，一些無(wú)人值守貨架的商品比“有人”便利的商品價(jià)格高出三成甚至更多，在新鮮勁過去以后，一些無(wú)人值守貨架甚至可以用“門可羅雀”進(jìn)行形容。
（來(lái)源：騰訊科技 孫宏超）
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