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觀察
靠什么讓人不睡覺來逛街?
“電商賣得比你便宜、比你品種還豐富，消費(fèi)者還需要來逛夜市嗎?”商業(yè)分析機(jī)構(gòu)分析師梁榮德表示，當(dāng)年廣州西湖路燈光夜市能做得火紅火綠，與當(dāng)年市場(chǎng)環(huán)境有關(guān)，當(dāng)時(shí)商店較少、貨品少，夜市擺賣的特色商品則非常搶手，但現(xiàn)在商業(yè)發(fā)達(dá)，市民購物無論線上線下都非常便利，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，市民的需求也發(fā)生了變化，如果僅僅是逛街購物，對(duì)消費(fèi)者的吸引力有限，因此除非購物中心夜市花大力氣整合各種資源、提供足夠吸引的多元化娛樂、餐飲、優(yōu)惠服務(wù)，否則要重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌難度不小。
“大商場(chǎng)開夜市，不僅僅是延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間這么簡(jiǎn)單。” 廣東省流通業(yè)商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)黃文杰認(rèn)為，盡管天河商圈人流大、交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，但要人們?cè)谏钜箷r(shí)段不睡覺而來逛街，夜市必須非常有特色、非常有趣味才能足夠吸引，如果僅僅是一般服裝、一般日用品的銷售，這樣的夜市只會(huì)“吃力不討好”。
交通能支持夜市嗎?
目前最讓購物中心夜市頭疼的是，交通配套設(shè)施無法滿足夜歸的顧客。“10時(shí)過后，許多客人就會(huì)匆匆埋單離開，趕搭末班車。”一家餐飲店員工告訴記者，除非有私家車，否則真正愿意坐到11時(shí)30分的客人非常少。
目前，珠江新城和天河商圈的公交配套沒有“夜市”的概念。天河商圈主要公共交通設(shè)施為BRT和地鐵，BRT公交車大多最晚一班在22時(shí)開出，22時(shí)40分過后，基本沒有公交車經(jīng)過BRT站臺(tái)，而地鐵末班車則在23時(shí)30分。
多位市民表示，節(jié)假日有逛夜市的沖動(dòng)，但晚上10時(shí)半過后公交車陸續(xù)停運(yùn)，要趕搭尾班車，逛街興趣也會(huì)大打折扣。
另外，有些購物中心晚上停車場(chǎng)不營(yíng)業(yè)，對(duì)逛夜市的市民相當(dāng)不便。記者晚上12時(shí)40分進(jìn)入太陽新天地地下停車場(chǎng)，被值守的保安人員以“停車場(chǎng)零時(shí)后停止?fàn)I業(yè)，商場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)要求不準(zhǔn)停車”為由趕出停車場(chǎng)。記者看到，晚上太陽新天地周邊一帶有不少違章路邊停車，市民和顧客也感到相當(dāng)不便。（來源：廣州日?qǐng)?bào) 作者：全杰） 共2頁 上一頁 [1] [2] 打破慣例 廣州購物中心謀劃開拓“夜經(jīng)濟(jì)”概念 新丁VS老兵 廣州購物中心上演“新舊之爭(zhēng)” 廣州購物中心青睞快時(shí)尚品牌 應(yīng)科學(xué)組合業(yè)態(tài) 廣州購物中心迎新春 “互嗨”活動(dòng)多過“自嗨” 廣州購物中心念起娃娃經(jīng) 調(diào)整業(yè)態(tài)應(yīng)對(duì)租金下滑 搜索更多: 廣州購物中心 |
