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全自助潛藏風(fēng)險(xiǎn)
根據(jù)ETC業(yè)務(wù)布局，西單大悅城、凱德MALL（太陽宮、望京店等）、藍(lán)色港灣等已有合作意向，尚處在前期洽談或調(diào)試階段。北京商報(bào)記者了解到，現(xiàn)階段，購物中心ETC繳費(fèi)系統(tǒng)改造費(fèi)用由速通科技公司方面負(fù)責(zé)。停車場繳費(fèi)又多了一種便捷支付方式，不過，在便捷度上，購物中心短期難以完全實(shí)現(xiàn)ETC高速路的全自助功能。
“高速公路收費(fèi)站一般設(shè)有ETC專用通道，車輛自動(dòng)刷卡繳費(fèi)通過。不過，對(duì)于購物中心來說，能夠有充足條件開辟專用通道的可能性有限。”張燦表示，如果設(shè)置純粹自助的ETC通道，沒有ETC又忽略標(biāo)識(shí)的消費(fèi)者難以快速通過。在停車場內(nèi)，一般消費(fèi)者方向感不強(qiáng)，再加上光顧頻次不高對(duì)停車場動(dòng)線、出口不夠熟悉，會(huì)造成被動(dòng)停留時(shí)間過長，即便標(biāo)識(shí)清楚也可能出現(xiàn)問題。一旦造成通道擁堵便十分棘手，這樣一來，便利也就變得不便利。
在西單大悅城停車自助繳費(fèi)終端上，北京商報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，從輸入車牌號(hào)后四位到打開微信錢包刷卡繳費(fèi)過程不超過1分鐘。通過提前自助繳費(fèi)，在通過人工收費(fèi)處時(shí)，本僅需“一個(gè)桿”起的時(shí)間開出，但前方有使用現(xiàn)金繳費(fèi)的消費(fèi)者，仍需人工服務(wù)輔助，最終通行時(shí)間相對(duì)延長。
停車大數(shù)據(jù)反哺運(yùn)營
通過停車場智能系統(tǒng)，購物中心不僅能實(shí)現(xiàn)高效的地下車輛運(yùn)行，還可以通過停車大數(shù)據(jù)提升實(shí)體店服務(wù)，讓消費(fèi)者產(chǎn)生依賴感。張燦舉例道，如果消費(fèi)者連續(xù)三次用會(huì)員積分為同一臺(tái)車?yán)U費(fèi)，再來購物中心時(shí)會(huì)自動(dòng)收到有針對(duì)性的消費(fèi)信息推送。
RET睿意德發(fā)布的購物中心停車場報(bào)告顯示，作為購物中心的重要配套設(shè)施，停車場不單承擔(dān)著基本的停車職能，更重要的是與場內(nèi)商業(yè)運(yùn)營管理形成有機(jī)結(jié)合，通過權(quán)衡客流吸引力度和停車周轉(zhuǎn)率，制定相應(yīng)停車優(yōu)惠，達(dá)到吸引客流、刺激顧客購物消費(fèi)的目的。伴隨智能停車場的發(fā)展，購物中心停車場將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，可通過場內(nèi)停車量、停車收費(fèi)額、客流方向、商場銷售額等數(shù)據(jù)分析總結(jié)消費(fèi)者需求特征，為購物中心決策提供數(shù)據(jù)支撐。
停車場的智能化還有很大提升空間。據(jù)了解，全自動(dòng)機(jī)器人停車服務(wù)已在發(fā)達(dá)國家廣泛應(yīng)用。沈陽皇朝萬鑫國際大廈引入了中國首個(gè)全自動(dòng)立體停車庫，將空間利用率提升60%-100%，停車效率提升73%，減少人為失誤，提高人車安全。隨著我國勞動(dòng)力成本的快速上升， 購物中心停車場的管理人員將逐漸減少，自動(dòng)化程度越來越高，無人化服務(wù)將逐漸普及。
北京商報(bào)記者 劉宇 共2頁 上一頁 [1] [2] 北京高端商場停車場：配套完善 位置緊缺 實(shí)體體驗(yàn)長沙購物中心停車場 智能停車成趨勢(shì) 身家8億美元的互聯(lián)網(wǎng)鞋王住停車場？真相竟是··· 購物中心案例：如何讓停車場發(fā)揮最大的價(jià)值作用 青島多商場停車場坡度過大 司機(jī)頻熄火易引發(fā)路怒 搜索更多: 停車場 |
