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跨境物流的問題也在迎刃而解。他說，目前單個用戶的物流成本也就100元左右，這是包括從境外送到境內用戶手上的價格，如果按照高端一點的客單價2000元計算，那么物流成本占銷售額的5%。如果用戶不著急，那么走秀網的物流成本還能夠降到30多元。
擔憂：行郵稅會不會調高？
采訪中，不少跨境電商也在擔心這樣的政策紅利能持續(xù)多久。一些電商人士坦言，隨著跨境電商的發(fā)展規(guī)模越來越大，就產生了兩個問題，一是對購買者來講，稅負輕了成本低了，但是對國家而言，形成了稅收收入的流失。二是如果未來跨境電商發(fā)展趨勢很快的話，會沖擊一般貿易�！�
據了解，跨境電商和一般貿易進口在稅收上最大的區(qū)別是，一般貿易進口要交進口環(huán)節(jié)增值稅和關稅，其中進口環(huán)節(jié)增值稅是17%，而關稅根據關稅稅則，不同商品適用不同稅率。跨境電商的行郵稅把這兩個稅打包在一起，大多數商品的行郵稅適用于第一檔10%的稅率，因此稅負比一般貿易要低很多，造成了不公平貿易，也引發(fā)了國內制造企業(yè)“不公平”的呼聲。
“現有政策也希望鼓勵電子商務發(fā)展，但也要照顧一般貿易，預計國家會適當提高行郵稅。”市場預計今年9月可能進行調整。屆時，跨境電商的進口商品價格會不會上漲？會不會影響消費者的購買熱情？盡管許多電商表示有辦法消化成本，但畢竟仍有些忐忑不安。
國內奢侈品電商四種進貨模式：
買貨模式
供應商模式
境外地面零售店拿貨
代購渠道 來源:廣州日報 共2頁 上一頁 [1] [2] 東莞綠地大都會將打造跨境電商產業(yè)基地 已獲牌照 杭州超市借5·20促銷 跨境電商激戰(zhàn)“網絡情人節(jié) 服裝品牌跨境電商只是障眼法 意在資本運作 唯品會擬斥資5億投資青島 做大跨境電商 福建自貿區(qū)跨境電商園開業(yè) COSTCO等入駐 搜索更多: 奢侈品電商 跨境電商 |
