所謂O2O模式，即將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái)。目前比較一致的觀點(diǎn)是，一家企業(yè)能兼?zhèn)渚W(wǎng)上商城及線下實(shí)體店，并且網(wǎng)上商城與線下實(shí)體店全品類價(jià)格相同，線上與線下之間的支付能實(shí)現(xiàn)無障礙銜接。
以2013年6月蘇寧宣布線上線下商品同價(jià)銷售為標(biāo)志，O2O融合深化的大幕正式開啟。實(shí)體店在價(jià)格方面的劣勢就此改觀。為此，蘇寧成立商品經(jīng)營總部，統(tǒng)一采購商品、統(tǒng)一銷售定價(jià)和供應(yīng)，針對線上線下的不同消費(fèi)特點(diǎn)，從商品經(jīng)營角度打通線上線下渠道�？蛻糍Y源、物流資源、服務(wù)資源、數(shù)據(jù)資源等也實(shí)現(xiàn)線上線下共享。
在推進(jìn)O2O的過程中，智能技術(shù)的應(yīng)用發(fā)揮著重要作用。記者在蘇寧總部看到，借助于新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，企業(yè)的會(huì)員、商品、流量、訂單、金融、物流、售后、客服等各種情況的變化都能在大屏幕實(shí)時(shí)呈現(xiàn)。通過對上億會(huì)員長期積累的會(huì)員資料、訪問流量、訂單信息等大數(shù)據(jù)挖掘，就能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的需求預(yù)測和訂單驅(qū)動(dòng)，將用戶的需求與產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)行有效整合。
比如一臺(tái)空調(diào)定價(jià)3000元，以往企業(yè)只能通過對一個(gè)階段的銷售數(shù)據(jù)來判斷定價(jià)是否合適。但現(xiàn)在，大數(shù)據(jù)分析可以讓供應(yīng)商知道，有多少人進(jìn)入到產(chǎn)品頁面卻沒有購買，最終買了什么，商品性能、價(jià)格、顏色等因素對用戶選擇的影響，從而幫助供應(yīng)商確定具有市場競爭力的價(jià)格。
線下資源方面，門店的智能化已是趨勢。新技術(shù)的應(yīng)用可以為顧客提供精準(zhǔn)的商場定位、導(dǎo)航、導(dǎo)購服務(wù)。顧客在店內(nèi)的參觀路線、某個(gè)展臺(tái)的停留時(shí)長、到訪的頻次等，都能實(shí)時(shí)反映到后臺(tái)屏幕上。在強(qiáng)大的信息系統(tǒng)的支撐下，這些門店化身成為倉庫、快遞點(diǎn)、自提點(diǎn)，甚至是售后服務(wù)點(diǎn)。
由于實(shí)現(xiàn)了線上線下商品同價(jià)，顧客可以在實(shí)體店為線上商品支付，也可以線上支付后，直接到實(shí)體店取貨。打通線上線下的支付環(huán)節(jié)后，就能實(shí)現(xiàn)門店與云平臺(tái)的相互切換。借助于戶外交互櫥窗、透明櫥窗、虛擬貨架等技術(shù)，顧客不僅在店內(nèi)可以挑選商品，未來在布置了這些櫥窗的地鐵、機(jī)場、公交站點(diǎn)等也可以完成購物。
如何擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”
2014年，我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額262394億元，其中全國網(wǎng)上零售額27898億元，比上年增長49.7%。漲幅不小，但網(wǎng)絡(luò)零售總額占比也才從2010年的3.3%增長到10.5%，大部分傳統(tǒng)零售企業(yè)更是還未“觸網(wǎng)”。
蘇寧相關(guān)人士對《瞭望》新聞周刊表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃并不是針對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的，而是傳統(tǒng)企業(yè)。從消費(fèi)品零售行業(yè)看，網(wǎng)絡(luò)零售占比不到11%。還有大量傳統(tǒng)企業(yè)需要“互聯(lián)網(wǎng)+”。
實(shí)踐中，O2O模式雖得到企業(yè)的認(rèn)可和不斷嘗試，但成效尚不顯著。記者在采訪中了解到，信息流對于O2O平臺(tái)的建設(shè)至關(guān)重要。
在得用戶者得天下的時(shí)代，用戶的規(guī)模、增長率等尤為重要。資本市場也將互聯(lián)網(wǎng)公司的用戶規(guī)模和增長速度，列為遠(yuǎn)比賺錢能力更為重要的投資估值標(biāo)準(zhǔn)之一。自建平臺(tái)的流量有限正是傳統(tǒng)零售商“觸網(wǎng)”后遭遇的難題。由于沒有足夠的流量支撐，紅星美凱龍電商平臺(tái)在上線運(yùn)營的半年內(nèi)，交易額僅為4萬元左右，但先期投入已達(dá)2億元。
而數(shù)量級(jí)用戶平臺(tái)的打造，背后則是強(qiáng)大的人才團(tuán)隊(duì)作保障。據(jù)蘇寧云商集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前僅蘇寧總部的IT團(tuán)隊(duì)就超過5000人。對于大多數(shù)傳統(tǒng)零售企業(yè)來說，如果自建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)沒有搜索和大數(shù)據(jù)分析，只能算是一個(gè)網(wǎng)站而已。巨額的資金需求外，缺乏相應(yīng)的技術(shù)和管理人才是限制其發(fā)展網(wǎng)絡(luò)零售的主要因素。
實(shí)際上，在蘇寧的轉(zhuǎn)型過程中，物流和資金流也是其重要支撐。在O2O的模式下，如果沒有自身的物流渠道，第三方的服務(wù)往往難以滿足巨量交易的需要，也會(huì)影響消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。便捷的物流體系，不僅能規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)，還能有效控制成本。也因?yàn)槿绱�，物流被看作是零售企業(yè)的核心競爭力之一。
資金流方面，主要是依托于與供應(yīng)商之間的結(jié)算系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變?yōu)閷ν獾幕ヂ?lián)網(wǎng)金融，通過信用授信等金融服務(wù)模式，盤活資金鏈條。依托于大數(shù)據(jù)分析，供應(yīng)鏈融資也可以借助于系統(tǒng)自動(dòng)審核輕松實(shí)現(xiàn)。
由此來看，傳統(tǒng)零售企業(yè)向O2O模式轉(zhuǎn)型是必然趨勢，但都要打造自己的O2O平臺(tái)不大現(xiàn)實(shí)。而其他企業(yè)要擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”，則有賴于破除傳統(tǒng)企業(yè)“觸網(wǎng)”的壁壘，推出開放服務(wù)平臺(tái)。即開放“零售云”，讓其他零售企業(yè)可以共享信息流平臺(tái);開放物流體系，承接其他零售商的物流需要;開放線下支付平臺(tái)，打通線上和線下的支付。如此才能破除大多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型面臨的缺乏價(jià)值鏈整合能力、缺乏信息技術(shù)基礎(chǔ)、缺乏物流配送體系等限制。
“未來我們就是要靠開放零售云、物流云和金融云等增值服務(wù)賺錢，我們建好O2O平臺(tái)后，其他企業(yè)就不需要那么艱苦地投入了。到那時(shí)，蘇寧就變成了"公共汽車"，其他企業(yè)搭便車。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)成為所有企業(yè)的標(biāo)配后，也就不存在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)了，而是做什么就是什么企業(yè)。”蘇寧有關(guān)人士表示。來源:《瞭望》新聞周刊
共2頁 上一頁 [1] [2]
王健林對話馬云：萬達(dá)做O2O肯定有代價(jià) 但不恐懼
劉強(qiáng)東提出O2O三大戰(zhàn)略 加速推進(jìn)“京東到家”
樂購連續(xù)三年利潤下跌 傳統(tǒng)零售將面臨3-5年深度調(diào)整
劉強(qiáng)東：廣場舞大媽也能O2O
雅戈?duì)柧蚪餙2O 計(jì)劃5年內(nèi)整合千家體驗(yàn)店
搜索更多: 傳統(tǒng)零售 觸網(wǎng) 線上線下 O2O
