連鎖行業(yè)內一位人士指出，中小零售業(yè)態(tài)首先會面臨成本過高的問題，地理位置優(yōu)越的店鋪租金相對較高，還要24小時營業(yè)，這更增加了人力、電費等成本。因而現(xiàn)在不少企業(yè)開始評判，對于不需要24小時運營的便捷店進行縮時運營。
而進入社區(qū)的定位意味著便捷店還必須走平價路線，要強調與大賣場商品的低價一致。在高成本低收益、盈利壓力巨大之下，門店自然很難維持。
業(yè)內人士指出，門店越小，回報收益越難提高。中小型平價超市業(yè)態(tài)就存在高成本、低收益的多重瓶頸，要靠規(guī)模求勝，在選點、價格和產品組合上要求與傳統(tǒng)大賣場有很大的不同。
大潤發(fā)推飛牛網發(fā)力全渠道O2O尚未貢獻利潤。實體零售生意不好，普遍公認的一大原因是：被電商搶走了生意。于是乎，傳統(tǒng)商家也做起了電商。
進軍電商
目前，最風生水起的要數大潤發(fā)旗下的飛牛網。
去年1月16日，大潤發(fā)其正式推出電子商務業(yè)務飛牛網。今年3月30日，飛牛網北京站啟動，未來兩個月間將實現(xiàn)全國上線。此前，經過一年的運營，飛牛網的配送范圍已從覆蓋上海、江蘇省、浙江省及安徽省。
采訪中，飛牛網相關人士向記者表示，飛牛網是大潤發(fā)全資投資的線上電商網站，與大潤發(fā)共享一個供應鏈體系。“目前飛牛網正在向全國拓展，充分利用大潤發(fā)原有在全國的317家門店體系，加上喜士多便利店為基礎，實現(xiàn)城市+鄉(xiāng)村、賣場+電商的全渠道O2O零售模式。”該人士說。
在現(xiàn)在的零售大環(huán)境下，大潤發(fā)單店銷售每年平均銷售額超過2.5億元，且300多家店沒有一家關閉。分析認為，飛牛網是由大潤發(fā)董事長黃明端親任CEO，高管團隊也一半以上來自大潤發(fā)，雙方企業(yè)文化水乳交融，認同度高合作融洽。
業(yè)內人士對大潤發(fā)發(fā)展電商顯得樂觀：“依托于實體零售商大潤發(fā)，飛牛網無論是貨源、倉儲還是客戶、渠道都有先天的優(yōu)勢。”
截至2014年年底，飛牛網注冊會員已達到200萬，銷售額就超過了2億元。但現(xiàn)實是，目前飛牛網尚未為集團凈利潤做出貢獻，其成本仍將是發(fā)展中的不可控因素。
根據與辰智調研吧的調查數據顯示，在生活日用品消費上，主選大賣場的受訪者和主選網購及小超市購物的受訪者數量“勢均力敵”，超過五成的受訪者大賣場購買生活用品更多，還有接近一半的受訪者則選擇轉戰(zhàn)網絡和中小超市。
在不去大賣場購物的受訪者中，超過三成的用戶認為出門不方便，超過兩成受訪者覺得網上的選擇更多。對于這一點，連鎖行業(yè)觀察人士胡春才表示，并不意外。“網絡電商在網上有幾百萬種品類的商品，是實體大賣場的幾百倍。”
胡春才表示，從前大賣場的優(yōu)勢，如今被電子商務“抄了近路”。“大賣場的毛利中非食品類商品占到了52%，而如今，這一塊中大約20%至30%的份額被電商蠶食了，因為電商和大賣場差價很大。”業(yè)內人士表示，超市之間惡性競爭、電商沖擊，再加上1萬平方米以上商業(yè)地產租金不菲、人力成本逐年上漲等原因，擠壓了大賣場的盈利空間。
“大賣場業(yè)態(tài)已經到頂了。”上述業(yè)內人士指出，由于大賣場數量過多，競爭激烈，大賣場布局已基本沒有地盤可擴，優(yōu)質商圈的位置更是幾乎難有空位。
而供貨商總結近幾年銷售下降的原因時也表示，“大賣場過剩是很重要的因素之一，目前的銷售確實只有理論數據的一半。還有一個原因就是來自電商的瓜分。”
也正是出于上述原因，各大零售巨頭開始尋找新業(yè)態(tài)來拓展盈利點，紛紛從“大而全”往“小而美”轉型。
調查顯示，對于大賣場轉型探索的便捷店，有超過九成消費者愿意光顧。
胡春才向記者表示，大賣場業(yè)態(tài)自1995年進入中國以后，一度發(fā)展得欣欣向榮，直到2012年前后，受到了電商等沖擊日趨嚴重，才逐步開始走下坡路。“便捷店也好，電商也好，都是大賣場在尋找新的市場機會，因為目前看來，受大環(huán)境影響，國內一二線城市內大賣場模式已經很難發(fā)展，三四線城市或許尚存生機。”
胡春才稱，未來的大賣場發(fā)展或許將是一種線上線下聯(lián)動的模式，從現(xiàn)有的實體大賣場拓展開來，輔以便捷店，并結合電商聯(lián)動發(fā)展。因為在他看來，便捷店受到電商的沖擊相對較小，其具有獨特的便捷等優(yōu)勢，而且相比于傳統(tǒng)電商，實體賣場在售后等方面具有其天然的優(yōu)勢。
“大賣場在大城市的數量已經很難再增加了，未來大賣場甚至可能演變?yōu)?a target=_blank>購物中心。”胡春才這樣說道，“不過開便捷店、做電商也要創(chuàng)新，跟著前面的老路走，難免陷于桎梏。”
（來源：中國商報 作者：張仲超）
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