戰(zhàn)略咨詢公司埃森哲最新研究顯示，到2030年，在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不確定的前景下，以智能互聯(lián)的設(shè)備和機(jī)器為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)有望為全球貢獻(xiàn)14.2萬億美元新產(chǎn)值，并且?guī)椭髽I(yè)拓展全新數(shù)字化服務(wù)和商業(yè)模式。
埃森哲的報(bào)告指出，到2030年，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的資本投資及其帶來的生產(chǎn)率提升，預(yù)計(jì)將為美國(guó)累計(jì)貢獻(xiàn)GDP（國(guó)民生產(chǎn)總值）6.1萬億美元，如果美國(guó)對(duì)產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的投資提高50%，并為其發(fā)展創(chuàng)造更多有利條件（例如提升相關(guān)技能和改善寬帶網(wǎng)絡(luò)等），那么到2030年，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)有望為美國(guó)GDP創(chuàng)造7.1萬億美元，使美國(guó)GDP比常規(guī)預(yù)測(cè)水平提高2.3%。
埃森哲指出，在采取類似的積極舉措的前提下，到2030年，德國(guó)累計(jì)GDP將有望增加7000億美元，相應(yīng)GDP較常規(guī)預(yù)測(cè)水平提高1.7%；英國(guó)到2030年累計(jì)GDP則可增加5310億美元，相應(yīng)GDP較常規(guī)預(yù)測(cè)水平提高1.8%。在新興市場(chǎng)，中國(guó)將有望從產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)更顯著的經(jīng)濟(jì)收益。如能落實(shí)支持產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的各項(xiàng)措施，到2030年，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將為中國(guó)累計(jì)GDP增加1.8萬億美元，相應(yīng)GDP較常規(guī)預(yù)測(cè)水平提高1.3%。
然而，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也面臨著一系列挑戰(zhàn)。全球絕大部分企業(yè)尚沒有做好這方面準(zhǔn)備，埃森哲對(duì)全球1400多名企業(yè)高管（其中736位為首席執(zhí)行官）的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，73%的受訪企業(yè)尚未制定出有關(guān)產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的切實(shí)行動(dòng)計(jì)劃，只有7%的受訪者表示其所在企業(yè)已制定全面戰(zhàn)略，并配以相應(yīng)投資。而企業(yè)未能下大力氣推進(jìn)產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，主要出于成本利潤(rùn)的實(shí)際考慮。
雖然57%受訪的企業(yè)高管認(rèn)同產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將帶來巨大的創(chuàng)收機(jī)遇，但僅有不到13%的受訪者認(rèn)為其所在企業(yè)能夠真正通過產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)新增創(chuàng)收。更多企業(yè)只是專注于應(yīng)用產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)提高效率，認(rèn)為產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)最有可能為他們實(shí)現(xiàn)的益處在于提高員工生產(chǎn)率和降低運(yùn)營(yíng)開支（分別占46%和44%）。
另外，埃森哲通過對(duì)20個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體的分析也發(fā)現(xiàn)，在迅速普及產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面，許多國(guó)家沒有提供充分支持。目前，美國(guó)、瑞士、北歐諸國(guó)和荷蘭在產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)先；部分國(guó)家則缺乏發(fā)展產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的有力條件，其主要表現(xiàn)在：基礎(chǔ)設(shè)施落后、技能欠缺、制度基礎(chǔ)薄弱，因而無法支持新技術(shù)的廣泛應(yīng)用。
埃森哲全球首席技術(shù)官保羅·多爾蒂（Paul Daugherty）認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有助于企業(yè)提高生產(chǎn)率并降低成本，但企業(yè)不應(yīng)止步于此。而需要通過釋放數(shù)據(jù)價(jià)值來開辟新的市場(chǎng)和收入來源。
“這意味著，企業(yè)必須從根本上轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)模式——與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合作，尋找其他行業(yè)的合作伙伴，重新設(shè)計(jì)組織架構(gòu)，投資培養(yǎng)新的技能和人才。”保羅·多爾蒂說。
未來，產(chǎn)品 服務(wù)的混合商業(yè)模式將可能在產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境中興起。“為增加營(yíng)收，工業(yè)企業(yè)以服務(wù)銷售補(bǔ)充產(chǎn)品銷售。這種混合型商業(yè)模式通過將產(chǎn)品的銷售和租賃相結(jié)合，使企業(yè)得以運(yùn)用數(shù)字化服務(wù)獲取經(jīng)常性收益，從而拓展了新的收入來源。”埃森哲數(shù)字技術(shù)服務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理吳立能在《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者參加的報(bào)告分享會(huì)上表示。
例如，輪胎公司米其林推出了一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用服務(wù)——EFFIFUEL�？ㄜ嚨囊婧洼喬ド涎b備了傳感器，收集有關(guān)燃油消耗、胎壓胎溫、車速以及位置等數(shù)據(jù)信息，并將之傳送至云端，米其林對(duì)其進(jìn)行分析并向車隊(duì)管理人員提出建議。該服務(wù)預(yù)計(jì)可以幫助車隊(duì)管理人員減少卡車的燃油消耗。除了提供智能化的輪胎產(chǎn)品，作為車隊(duì)管理人員的合作伙伴，米其林還開展駕駛員培訓(xùn)，從而結(jié)合了產(chǎn)品和服務(wù)。作者 吳豐恒 來源: 一財(cái)網(wǎng)
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