紅商網訊:你去海外血拼那些奢侈品大牌時,不知你是否知道,那些你所追求的“Made in Italy”或“Made in Paris”的標簽中其實藏了很多貓膩?盡管很多奢侈大牌不斷否認自己與中國打工妹之間的關系,但事實是,他們中的很多確實是“Made in China。”
1、60%的國際奢侈品品牌在中國有生產線
《環(huán)球奢侈品報告》顯示,到2009年,已經有60%的國際奢侈品品牌中國有自己的生產線。
2、Prada八成工序外包
2011年意大利奢侈品牌Prada曾爆出消息:將與另一家風投基金IDG入股Prada中國箱包代工企業(yè)“時代皮具”,分別認購其約兩成擬發(fā)行股份。這相當于間接承認了Prada在中國內地有代工工廠的事實。
3、Coach第一個開始中國制造
時代皮具與最大的客戶Coach合作關系已達13年,而Coach在中國的工廠已經達到500家。如今時代皮具的代工客戶名單中還包括了Fossil、Michael Kors以及Lacoste,共有208條生產線,員工人數(shù)達14700人。
4、Burberry遷廠中國
Burberry 2007年關閉了英國關閉威爾士的工廠,遷往中國。這個“英國特色的華貴品牌”把生產線遷往中國大陸的廣東深圳。據(jù)介紹,Burberry在中國生產一件售價60英鎊的翻領運動衫,成本可以由11英鎊減至4英鎊。
5、Zegna的面料來自浙江
以頂級面料起家的Ermenegildo Zegna也曾表示,浙江是該品牌成衣高檔面料的重要產地。
6、Armani在中國設二線副牌的生產線
據(jù)悉,幾年前,Armani已經選擇位于東莞、中山的幾家代工商生產其產品。Armani Collezioni在深圳益田假日廣場的店員表示,阿瑪尼的原產地遍布十幾個國家,設計都是在意大利完成,原料的來源地則不盡相同,加工則在中國完成。
7、Ralph Lauren多產自中國
紐約老牌奢侈品牌Ralph Lauren下給廣東東莞聯(lián)泰集團的POLO系列代工訂單一年可達數(shù)億元。
8、大牌和凡客共用一個車間
“我了解LV的生產成本,它真的只有那么多。你到江浙、長三角這些中國制造業(yè)基地車間去看,你會感到很絕望。因為這邊是凡客的產品,那邊就是一些奢侈品品牌,用的都是一樣的面料,一樣的棉,一樣的車間,一樣的工人。”凡客誠品CEO陳年曾表示,就成本而言,LV和凡客相差無幾,之所以賣高價,是因為有一批新興市場的暴富階層追捧。
9、LV在中國有沒有代工廠?
LV一直否認在中國有代工廠,不過,去年阿里巴巴上線一款名為“淘工廠”的新產品,阿里的消息稱,“淘工廠”將整合為ZARA、Louis Vuitton等代工的優(yōu)質工廠。
10、“Made in Italy”或“Made in Paris”的標準
國外的一項條文規(guī)定,必須保證產品大部分(決定其品質的部分)在該國制作完成,并且其在該國制作部分產生的成本(人工、材料等)至少要占總成本的50%,符合以上兩條才能打上該國制造的標簽。但到底這些奢侈大牌有沒有遵守這一規(guī)定呢?
11、不少國際品牌的服裝,國內銷售的和在國外銷售的質量有區(qū)別
出口的產品,原料基本上是進口的,而內銷的,原料基本在國內采購。所以你會發(fā)現(xiàn),同樣的牌子在美國買的洗幾次都不會難看,而在國內買的洗一兩次就很難看了,這就是衣服質料的區(qū)別。(來自:我是混搭女王)
奢侈品品牌LV中國市場需求減弱 業(yè)績增長持續(xù)放緩 業(yè)內揭奢侈品監(jiān)管漏洞:產品認證系列材料均可造假 全球奢侈品皮具此消彼長 冷靜面對過渡期 奢侈品的概念營銷邏輯:品牌效應+經典永恒 奢侈品市場格局在變化 搜索更多: 奢侈品 |