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邊界地帶成商業(yè)盲區(qū)
通惠河清晰地劃分了雙井街道的邊界，但從另一方面來說，通惠河也將雙井地區(qū)與其他地區(qū)隔離開來，形成了邊界一帶的商業(yè)盲區(qū)。
雙井街道西、北兩個(gè)邊界處均為通惠河，同時(shí)北面邊界處還有一條鐵路經(jīng)過，這樣造成西、北兩面雙井地區(qū)只能通過幾條主路與其他社區(qū)有效溝通，因而這些邊界地帶商業(yè)服務(wù)并不發(fā)達(dá)。
百子灣路是北京有名的“的哥一條街”，即使是白天有時(shí)也會(huì)有上百輛出租車在此休息、調(diào)整。據(jù)一位出租車師傅介紹，附近都是新小區(qū)，小區(qū)居民多為白領(lǐng)，工作、購物消費(fèi)極少在附近，加之百子灣路北側(cè)是鐵路線，交通并不發(fā)達(dá)，因而附近商業(yè)服務(wù)也并不發(fā)達(dá)。但對(duì)出租車司機(jī)而言則是一個(gè)天然的免費(fèi)“停車場(chǎng)”。出租車在此休閑、調(diào)整之后，向西便可直接上東三環(huán)。
除了天然“停車場(chǎng)”，偏居一隅的蘋果社區(qū)北區(qū)還是京城小有名氣的藝術(shù)區(qū)。這里分布著劇場(chǎng)、畫廊、藝術(shù)中心等多個(gè)單位，但除了舉辦活動(dòng)的時(shí)候會(huì)有人光顧，平時(shí)很難有人前來，為數(shù)不多的幾家餐館也處于半關(guān)門狀態(tài)。據(jù)雙井街道辦工作人員介紹，為了方便蘋果社區(qū)附近的居民，這里還設(shè)制了公交專線到不遠(yuǎn)的大北窯南。相比北面的現(xiàn)代化社區(qū)，挨著西邊通惠河的廣和里社區(qū)更難見到像樣的社區(qū)商業(yè)。這里道路狹窄，樓房年代久遠(yuǎn)，有些甚至是平房，居民購物更多的是靠街邊小店和走街串巷的小商販。
（韓瑋/制圖）
專家建議
社區(qū)商業(yè)還需同時(shí)滿足高、低需求
受地理位置和歷史背景影響，雙井社區(qū)同時(shí)居住著時(shí)尚、年輕化的白領(lǐng)階層和傳統(tǒng)的北京老住戶。兩個(gè)年齡層和收入水平也造就了兩種截然不同的“毛細(xì)血管”商業(yè)服務(wù)。在北商商業(yè)研究院分析人士看來，兩種商業(yè)模式各有用武之地，不管是現(xiàn)代化的品牌連鎖店，還是服務(wù)于傳統(tǒng)住戶的傳統(tǒng)小店，都不能互相替代。
居民是社區(qū)商業(yè)存在的根本，社區(qū)商業(yè)就是服務(wù)于社區(qū)居民。北商商業(yè)研究院分析人士指出，目前，雙井社區(qū)邊界地區(qū)商業(yè)相對(duì)匱乏，連鎖店和傳統(tǒng)小店都較少觸及，但小區(qū)入住率并不低，形成了一個(gè)社區(qū)商業(yè)“真空區(qū)”。社區(qū)建設(shè)在加強(qiáng)公共交通的同時(shí)，還可通過日益被人們接受的電子商務(wù)，以附近社區(qū)商業(yè)為載體服務(wù)居民。
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