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老站大鐘
退出歷史舞臺
■1989年大鐘響起第一聲，曾登《天津日報》
■矗立24年，車站大鐘成揚州人老記憶
矗立在江陽路與渡江南路交會處的老揚州汽車站大木鐘，曾是揚州的地標，它“當當當”敲響的鐘聲，更是揚州人的一份記憶。記者昨從揚汽集團了解到，這座從上世紀80年代末就矗立在此的大木鐘正式退休，而指針，也永久定格在“6:33”。
揚州老地標，曾登《天津日報》
“其實，在設(shè)計之初，這個曾經(jīng)揚州的地標，根本就不在圖紙上。”揚汽集團辦公室主任崔如民向記者介紹，1967年，揚州汽車站遷到渡江路，到了上世紀80年代，計劃翻新，在施工圖紙出爐時，大樓頂部并沒有這一座大鐘。“當時大家都覺得有點空，最后參照大城市的建設(shè)設(shè)計并考慮到車站客運性質(zhì)后，才決定在樓頂安裝一座大木鐘，這才有了后來揚州人都熟知的老車站大鐘。”
就這樣，揚汽集團找到當時國內(nèi)最大的機械鐘擺生產(chǎn)廠——煙臺木鐘廠，設(shè)計制造了大木鐘。1989年，翻新后的揚州汽車總站正式運營，直徑5米多的大木鐘也響起了第一聲鐘聲。在車來人往的老汽車站，這座大木鐘成了當時乘客對揚州的第一印象。
1994年，《天津日報》刊發(fā)文章，圖文并茂地介紹了揚州汽車總站的大木鐘，大木鐘從揚州走向了全國。
曾大修兩次，這次再也修不好
歷經(jīng)多年的風吹雨淋，大木鐘也曾“生病”停工。崔如民回憶，1993年，由于電子機組出現(xiàn)了問題，大木鐘停止工作。揚汽集團立即聯(lián)系煙臺木鐘廠，大木鐘維修后繼續(xù)工作;1995年，大木鐘的機組再次出現(xiàn)問題，煙臺木鐘廠到達揚州后檢查表示，此次問題比較嚴重，揚州無法進行維修，必須將機組的核心部件拆下來帶回煙臺進行維修。1995年的大修之后，大木鐘一直使用到現(xiàn)在。
“但今年4月，機組再次出現(xiàn)問題。”崔如民表示，在聯(lián)系煙臺木鐘廠后得知，該公司改制后已不再保留大木鐘的相關(guān)配件，無法再來到揚州進行維修。而上海、蘇州等地的鐘表廠的答復都是大木鐘已老，配件老舊，無法修復，國內(nèi)這種款式的城市時鐘基本淘汰。“大鐘只能‘退休’了。”
市民遺憾：大鐘是揚州老記憶
1985年出生的龐洋，在老汽車站旁長大，“小時候上學路上都要看一眼大鐘，看到時間不早了，總要趕快跑。”龐洋說，大木鐘就像是她的另一本日記，記下了生活中的點滴，“大木鐘就是我的揚州老記憶，看著它‘退休’，還真舍不得。”
對于現(xiàn)在揚州定居的高郵人楊春來說，大木鐘就是她曾經(jīng)心目中的揚州地標，“因為我每次從高郵來揚州上學，出車站第一眼，就是大木鐘!”
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