紅商網(wǎng)訊：流行于線下零售業(yè)態(tài)的預(yù)付卡模式已經(jīng)開始蔓延至線上。包括主流團購網(wǎng)站以及部分B2C網(wǎng)站在內(nèi)的電商都已經(jīng)或即將開通賬戶預(yù)存功能，作為消費者在線上的“虛擬預(yù)存卡”。這種模式對于用戶管理無疑至關(guān)重要，但同時也將把線下預(yù)存卡的層層風(fēng)險帶到線上。

　　團購網(wǎng)站是使用賬號預(yù)存最普遍的電商，據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，美團網(wǎng)、大眾點評團、窩窩團、拉手網(wǎng)、糯米團、聚美優(yōu)品等團購網(wǎng)站都可以通過站內(nèi)賬戶進行余額充值，同時承擔(dān)退款、禮品券等站內(nèi)小額存儲功能。

　　相比之下，能對賬戶進行預(yù)存的B2C電商則較少。目前包括當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、1號店、凡客、亞馬遜等網(wǎng)站賬戶主要用于存儲禮品券和退款，不能直接充值;樂蜂、優(yōu)購網(wǎng)、好樂買的賬戶既不接受退款，也不能直接充值。

　　不過，B2C電商也正在逐漸開始模仿預(yù)付卡模式，實現(xiàn)賬戶預(yù)存。2012年10月底，京東商城正式宣布開通余額充值功能;2012年8月份才上線的天品網(wǎng)也已經(jīng)開始支持余額充值;當(dāng)當(dāng)網(wǎng)公關(guān)總監(jiān)郭鶴日前也向億邦動力網(wǎng)透露，正在計劃與支付公司合作，實現(xiàn)賬戶預(yù)存。

　　郭鶴表示，實現(xiàn)賬戶預(yù)存，一方面可以使支付更便捷，提高用戶體驗;更重要的一點是電商可以通過預(yù)存“綁定”消費者，刺激消費。據(jù)他介紹，目前電商行業(yè)內(nèi)用戶通過余額直接支付而不經(jīng)過第三方支付或網(wǎng)銀的比例約在10%左右。

　　但分析人士認(rèn)為，之所以電商平臺紛紛介入預(yù)付卡模式，主要目的還是為了爭奪線上用戶可支配的網(wǎng)購金額，從而發(fā)起的一場圈地運動。

　　阿里數(shù)據(jù)分析師車品覺曾向億邦動力網(wǎng)介紹，未來獨立用戶增速將放緩，這將加劇電商之間的競爭。尤其是大電商平臺，要在一定數(shù)量的買家市場中爭奪屬于自己的用戶，甚至需要在每一個用戶的網(wǎng)購錢包中爭奪自己的份額。“電商已經(jīng)進入‘買家份額’、‘錢包份額’的時代了。”

　　另外，一位支付行業(yè)的人士向億邦動力網(wǎng)透露，電商賬戶預(yù)存已基本上類似于線上版本的“封閉式預(yù)付卡”，用戶的預(yù)存款有可能成為電商重要的現(xiàn)金流來源。“只要不涉及第三方支付，電商可以將用戶滯留在賬戶內(nèi)的余額進行自由支配，包括投資。在線下，這是很多預(yù)付卡的盈利方式。”

　　更大膽的猜測是，電商實現(xiàn)賬戶預(yù)存、支付之后，還有可能嘗試站內(nèi)信用支付，以刺激消費，更好地管理會員關(guān)系。

　　但是，線下長久以來存在的“預(yù)存卡陷阱”也在預(yù)警電商賬戶預(yù)存機制的風(fēng)險性。退款無門、商家失蹤、“過期作廢”以及預(yù)存卡“最終解釋權(quán)歸商家”的霸王條款，使預(yù)存卡受到越來越多的質(zhì)疑。甚至有消息稱，封閉預(yù)付卡即將被正式納入政府監(jiān)管范圍。電商要復(fù)制預(yù)存卡模式，需要解決用戶信任度和政策風(fēng)險等問題。

　　電商自身的風(fēng)險控制能力也是賬戶預(yù)存安全性的關(guān)鍵所在。一個例子是，在使用網(wǎng)銀或支付寶等第三方支付工具支付的時候，通常會有一個驗證碼輸入環(huán)節(jié)，而很多電商網(wǎng)站賬戶余額支付則沒有該環(huán)節(jié)。這也是電商網(wǎng)站賬戶余額頻繁被盜刷一大重要原因。“連支付寶、網(wǎng)銀都不免出現(xiàn)盜刷的情況，何況電商網(wǎng)站自己的賬戶呢?”上述人士表示。

　　另外，據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，目前電商網(wǎng)站的賬戶余額充值基本上沒有上限。這更加挑戰(zhàn)著網(wǎng)站對大額資金的管理能力和風(fēng)險控制能力。
　　（億邦動力網(wǎng)）

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