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埃隆·馬斯克的機(jī)器人出租車夢(mèng)想讓特斯拉陷入了混亂

  目前還不清楚這可能會(huì)給投資者帶來(lái)多大的安慰,因?yàn)橛袌?bào)道稱,特斯拉對(duì)豐田卡羅拉(Toyota Corolla)等負(fù)擔(dān)得起的選擇的答案已經(jīng)完全取消。許多人擔(dān)心,在Y型車首次亮相后的五年里,該公司將向消費(fèi)者提供的唯一一款新車型將是網(wǎng)絡(luò)卡車,這是一種昂貴的皮卡,很難制造。上周,該公司召回了近3900輛卡車,以修復(fù)有問(wèn)題的油門踏板。

  分析師史蒂夫·曼(Steve Man)說(shuō),”投資者,特別是機(jī)構(gòu)投資者,正在失去耐心。””最初圍繞完全自動(dòng)駕駛和機(jī)器人出租車的炒作已經(jīng)消退,鐘擺已經(jīng)轉(zhuǎn)向相反的方向。”

  讓特斯拉圍繞機(jī)器人出租車重新定位是有風(fēng)險(xiǎn)的。雖然聯(lián)邦機(jī)構(gòu)對(duì)監(jiān)管技術(shù)采取了寬容的態(tài)度,這些技術(shù)有可能使道路更加安全,但事實(shí)證明,州和地方層面的審查很難進(jìn)行。

  前亞利桑那州州長(zhǎng)道格·杜西(Ducey)在2016年”張開(kāi)雙臂和寬闊的道路”歡迎優(yōu)步(Uber Technologies Inc.)的自動(dòng)駕駛汽車來(lái)到該州,但在2018年與一名行人發(fā)生致命碰撞后,杜西禁止了它們。兩年后,優(yōu)步出售了其自動(dòng)駕駛汽車部門。

  最近,通用汽車(GM)的一輛汽車在圣弗朗西斯科撞上并拖動(dòng)了一名行人后,該公司在過(guò)去六個(gè)月里一直在努力恢復(fù)機(jī)器人出租車測(cè)試。加州還阻止了Alphabet Inc. (goog)旗下Waymo的擴(kuò)張計(jì)劃,此前發(fā)生了幾起事故,其中一輛車撞到了一名騎自行車的人。

  然而,馬斯克押注特斯拉可以通過(guò)向更多消費(fèi)者提供FSD和降價(jià),使機(jī)器人出租車成為現(xiàn)實(shí)。他正在推動(dòng)試駕和30天免費(fèi)試用,以推廣這一功能,增加收入,并吸收更多的攝像頭鏡頭。

  特斯拉正在紐約布法羅和總部所在地奧斯汀建立數(shù)據(jù)中心,以處理其車輛捕獲的視頻,并培訓(xùn)其駕駛系統(tǒng)。了解這些項(xiàng)目的人士說(shuō),布法羅的項(xiàng)目還在繼續(xù),而奧斯汀的項(xiàng)目正在努力應(yīng)對(duì)成本超支。

  據(jù)一名直接了解裁員計(jì)劃的人士透露,特斯拉裁員的理由不是要從該公司的部分部門節(jié)省開(kāi)支,并將支出轉(zhuǎn)向機(jī)器人出租車。這名人士說(shuō),整個(gè)組織的團(tuán)隊(duì)-包括那些致力于自主的團(tuán)隊(duì)-都被賦予了相同的裁員目標(biāo)。

  根據(jù)對(duì)美國(guó)各地十多名受影響的員工的采訪,解雇的組織和執(zhí)行都很糟糕。

  以“親愛(ài)的員工”開(kāi)頭的電子郵件在午夜后被發(fā)送到個(gè)人地址。在特斯拉(Tesla)位于內(nèi)華達(dá)州的電池廠,許多員工從前門的擁堵開(kāi)始了周一的工作。他們被轉(zhuǎn)移到一個(gè)停車場(chǎng),保安在那里掃描徽章,以識(shí)別誰(shuí)還在工作,誰(shuí)已經(jīng)被解雇。一位得知自己被這樣解雇的人說(shuō),這是他們職業(yè)生涯中最心寒、最恥辱的經(jīng)歷。

  弗吉尼亞州前服務(wù)經(jīng)理喬達(dá)娜·埃爾南德斯(Jordana Hernandez)在領(lǐng)英(LinkedIn)上寫道,”很多人發(fā)現(xiàn),他們?cè)谏习嗟臅r(shí)候,或者在到達(dá)后,認(rèn)為是另一個(gè)周一時(shí)遭到解雇。””這是令人痛苦的部分。為一家公司付出了實(shí)實(shí)在在的血汗和眼淚,這家公司對(duì)特斯拉以外的人犧牲得比任何人都多的人都沒(méi)有人性。”

  在裁員開(kāi)始前的周六晚上,馬斯克在紅毯上擺出了引人注目的姿勢(shì),并開(kāi)玩笑說(shuō)誰(shuí)應(yīng)該在即將上映的傳記電影中扮演他。

  幾天后,特斯拉主席羅賓·丹霍爾姆(Robyn Denholm)批評(píng)特拉華州一家法院否決了董事會(huì)為馬斯克制定的薪酬方案,并敦促股東重新批準(zhǔn)該方案。大約在這個(gè)時(shí)候,首席執(zhí)行官發(fā)現(xiàn),該公司在提供給剛剛被解雇的員工的錢上有所節(jié)省。

  馬斯克在給特斯拉剩余員工的一封電子郵件中寫道:”我今天注意到,部分員工的遣散費(fèi)太低了。”“我為這個(gè)錯(cuò)誤道歉。它將立即得到糾正。”

  來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng) 環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)

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