9月26日,繼阿里巴巴公告擬分拆菜鳥上市當(dāng)晚,港交所網(wǎng)站信息顯示,菜鳥已正式向港交所提交上市申請,成為阿里巴巴“1+6+N”之后首個正式進(jìn)入IPO進(jìn)程的業(yè)務(wù)集團(tuán)。

菜鳥是電商物流行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。根據(jù)灼識咨詢資料,菜鳥是全球最大的跨境電商物流服務(wù)企業(yè),也是國內(nèi)物流服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。菜鳥發(fā)起IPO被認(rèn)為是在沖刺全球智慧物流第一股。
財務(wù)能力方面,菜鳥2023財年的總收入為778億元人民幣,近三年的復(fù)合增長率達(dá)到21%。菜鳥的盈利能力也在持續(xù)增強(qiáng),2023財年經(jīng)調(diào)整EBITDA超過了28億元人民幣。
跨境電商物流全球第一
招股書顯示,菜鳥由阿里巴巴集團(tuán)及其他合作伙伴于2013年創(chuàng)立,以滿足阿里巴巴集團(tuán)的電商平臺上買賣雙方對物流服務(wù)不斷增長、不斷變化的需求。

菜鳥憑借獨(dú)特的“電商和科技”基因,通過持續(xù)的創(chuàng)新重新定義了物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域都做到了行業(yè)領(lǐng)先。
國際物流方面,菜鳥在2023財年運(yùn)送了超過15億個跨境電商包裹,服務(wù)了超過10萬個從事跨境貿(mào)易的商家和品牌,在中國出口電商物流和進(jìn)口電商物流領(lǐng)域都是全球第一。菜鳥推出的顛覆性解決方案,將中國到全球主要國家之間普遍的物流時長從30至60天縮短至10天甚至更短。
在國內(nèi),菜鳥是領(lǐng)先的電商物流服務(wù)商,全球前50強(qiáng)的快消品牌超過半數(shù)與菜鳥有長期合作。同時菜鳥還是中國最大的逆向物流服務(wù)商,以及運(yùn)營著全球最大的菜鳥驛站網(wǎng)絡(luò),日均處理包裹超8000萬個。
招股書顯示,菜鳥已經(jīng)從最初的技術(shù)平臺成為一張全球智慧物流網(wǎng)絡(luò),在戰(zhàn)略位置上直接建設(shè)和運(yùn)營一批關(guān)鍵性設(shè)施,包括2個綜合電商物流樞紐(e-Hub)、1100多個總面積約1650萬平方米的倉庫,并在全球有380多個物流分撥中心和170000個驛站。其中直接用于跨境物流的倉庫面積就達(dá)約300萬平方米,為全球第一。
招股書顯示,菜鳥的收入主要來自國際物流服務(wù),包括跨境快遞、國際供應(yīng)鏈及少量海外本地物流服務(wù);以及國內(nèi)物流服務(wù),包括供應(yīng)鏈及質(zhì)量快遞服務(wù)。同時,菜鳥亦自物流科技及其他服務(wù)產(chǎn)生收入。
財務(wù)能力方面,菜鳥2023財年的總收入為778億元人民幣,近三年的復(fù)合增長率達(dá)到21%。菜鳥的盈利能力也在持續(xù)增強(qiáng),2023財年經(jīng)調(diào)整EBITDA超過了28億元人民幣。
業(yè)內(nèi)人士指出,發(fā)展至今菜鳥的跨境電商物流業(yè)務(wù)已全球第一,未來分拆上市成功,有望成為全球智慧物流第一股。
募資發(fā)展國際國內(nèi)物流能力
中國是全球跨境電商物流市場的最大組成部分和主要增長動力,而電商行業(yè)的增長預(yù)計將推動電商物流服務(wù)市場的需求及支出。
招股書顯示,菜鳥未來增長的主要驅(qū)動為國際物流及國內(nèi)物流業(yè)務(wù),因此主要受到中國跨境電商物流市場及中國國內(nèi)電商物流市場的增長的影響。
根據(jù)灼識咨詢,中國跨境電商物流市場的收入預(yù)計將以復(fù)合年增長率18.5%增長,由2023年的人民幣7110億元增至2027年的人民幣14020億元。該增長預(yù)期由于中國商品豐富、物美價廉的特質(zhì)及全球消費(fèi)者對中國商品需求旺盛所推動。因此,跨境電商平臺、商家和制造商愈發(fā)需要全面的跨境電商物流服務(wù)。
根據(jù)灼識咨詢,中國國內(nèi)電商物流市場的收入預(yù)計將以復(fù)合年增長率10.1%增長,由2023年的人民幣12150億元增長到2027年的人民幣17860億元,質(zhì)量電商物流服務(wù)預(yù)計成為市場增長的主要驅(qū)動因素。隨著在線線下購物的日益融合,菜鳥預(yù)期中國消費(fèi)者對全渠道履約服務(wù)的需求將會增長。
菜鳥表示,本次IPO募集資金,預(yù)計將用于進(jìn)一步發(fā)展國際物流能力及網(wǎng)絡(luò);進(jìn)一步發(fā)展國內(nèi)物流能力及網(wǎng)絡(luò);研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新;及營運(yùn)資金及其他一般公司用途。 共2頁 [1] [2] 下一頁
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