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特斯拉CEO埃隆·馬斯克周一在回應(yīng)一條有關(guān)大眾汽車(chē)集團(tuán)負(fù)債超過(guò)4000億歐元的帖子時(shí)表示，一場(chǎng)大清算即將到來(lái)。此前馬斯克還警告稱(chēng)，包括大眾在內(nèi)的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商必須迅速轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)，否則遲早會(huì)被淘汰。
德國(guó)工程師和電動(dòng)汽車(chē)愛(ài)好者Alex Avoigt發(fā)帖稱(chēng)：”大眾集團(tuán)負(fù)債4000億歐元（4280億美元）”。
他解釋稱(chēng)：“如果你看一下大眾汽車(chē)的半年報(bào)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)截至6月30日的總資產(chǎn)達(dá)到5813億歐元（6220億美元）。其中，1810億歐元被報(bào)告為股權(quán)。其他都是債務(wù)，即金融債務(wù)和其他債務(wù)，總額超過(guò)4000億歐元。這家德國(guó)汽車(chē)制造商的負(fù)債規(guī)模介于葡萄牙和比利時(shí)的GDP之間。”
他還對(duì)大眾集團(tuán)的命運(yùn)發(fā)出了警告：“盡管許多人聲稱(chēng)大眾集團(tuán)是‘大而不倒’的，政客們也不敢質(zhì)疑該公司的未來(lái)，但他們?nèi)狈Ρ匾睦硇院陀職飧嬖V選民。截至目前，納稅人的錢(qián)被用來(lái)資助一個(gè)垂死的行業(yè)，甚至加速了氣候變化。每一次行動(dòng)上的拖延和削減子公司都會(huì)增加大眾集團(tuán)分裂成幾個(gè)獨(dú)立品牌的危險(xiǎn)。我們已經(jīng)看到了這個(gè)過(guò)程，從保時(shí)捷的首次公開(kāi)募股開(kāi)始，西雅特和庫(kù)珀的合并，以及車(chē)型的減少，我預(yù)測(cè)未來(lái)還會(huì)有更多。”
馬斯克在Avoigt的帖子下回應(yīng)稱(chēng)：“一場(chǎng)大清算即將到來(lái)。”
來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)
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