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來源：長江商報(bào)
籌劃一年多的重組被交易對(duì)方叫停，盛洋科技（603703.SH）復(fù)牌后跌停。
7月3日晚間，盛洋科技公告稱，當(dāng)日公司接到交易對(duì)手交通通信集團(tuán)關(guān)于終止本次交易的函，由于近期標(biāo)的公司經(jīng)營情況的不確定性增加，擬終止本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。
交易方案顯示，盛洋科技擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購買北京中交通信科技有限公司（以下簡稱“中交科技”）100%的股份，并募集配套資金。
長江商報(bào)記者注意到，盡管此次收購在2021年11月就已有重組預(yù)案發(fā)布，但直至今年年初盛洋科技披露的重組預(yù)案三次修訂稿中，交易價(jià)格等細(xì)節(jié)依舊未能確定。而標(biāo)的公司在移動(dòng)衛(wèi)星通信領(lǐng)域產(chǎn)品供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性層面發(fā)生不確定性變化，則成為此筆交易終止的主要原因。
數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，中交科技已經(jīng)出現(xiàn)虧損情況，當(dāng)期中交科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4355.79萬元，歸母凈利潤-396.55萬元。
隨著此次重組終止，盛洋科技也需要尋求其他方式改善當(dāng)前的經(jīng)營能力。數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年，其扣非凈利潤連續(xù)虧三年，2021年雖扭虧為盈，但2022年和2023年一季度的扣非凈利潤分別為432.86萬元、-136.84萬元，依舊處于較為低迷的狀態(tài)。
重組籌劃一年多后終止
盛洋科技重組中交科技始于2021年11月。
彼時(shí)，盛洋科技公告稱，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購買交通通信集團(tuán)持有的中交科技100%股權(quán)，同時(shí)公司擬非公開發(fā)行股份募集配套資金。
長江商報(bào)記者注意到，此次重組還有一個(gè)背景，就是2021年2月交通通信集團(tuán)控制下的國交北斗通過受讓盛洋控股集團(tuán)持有的盛洋科技2297萬股股權(quán)，入股盛洋科技。截至今年3月末，國交北斗依舊持有盛洋科技2297萬股股權(quán)，持股比例7.69%，為公司第三大股東，但其中1450萬股處于質(zhì)押狀態(tài)，質(zhì)押率為63.13%。
資料顯示，中國交通通信信息中心為交通運(yùn)輸部直屬一級(jí)事業(yè)單位，持有交通通信集團(tuán)100%股權(quán)，為其實(shí)際控制人，中交科技則是交通通信集團(tuán)的全資子公司。
交通通信集團(tuán)的入股，也為雙方業(yè)務(wù)合作打下基礎(chǔ)。按照計(jì)劃，盛洋科技擬收購的中交科技資產(chǎn)，不僅包括其原有各行業(yè)應(yīng)急通信業(yè)務(wù)、海上船舶通信業(yè)務(wù)、航空安全通信業(yè)務(wù)和相關(guān)部門的特別通信業(yè)務(wù)，還包括交通通信集團(tuán)注入中交科技的衛(wèi)星通信終端和應(yīng)急通信裝備研制與銷售、國內(nèi)VSAT通信業(yè)務(wù)運(yùn)營與服務(wù)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運(yùn)營與服務(wù)、衛(wèi)星通信應(yīng)用開發(fā)與增值服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，此部分注入的資產(chǎn)于2021年12月末完成交割。 共2頁 [1] [2] 下一頁
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