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豐田汽車東京上市股票周二早盤一度超過2452日元，公司市值首次突破40萬億日元。
除了市場(chǎng)對(duì)豐田截至明年3月的下財(cái)年（2022財(cái)年）業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)充滿期待之外，其提高電動(dòng)汽車銷量的戰(zhàn)略也受到了投資者好評(píng)。但與此同時(shí)，當(dāng)前半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致產(chǎn)量下滑的問題也引發(fā)了市場(chǎng)擔(dān)憂。
豐田股價(jià)已連續(xù)5個(gè)交易日創(chuàng)下上市以來新高。在日本企業(yè)當(dāng)中，此前曾有NTT在1987年超過40萬億日元市值，NTT docomo（現(xiàn)已退市）在日本IT泡沫時(shí)期的2000年也曾突破這一大關(guān)。
有預(yù)測(cè)為，日元匯率下跌趨勢(shì)以及因半導(dǎo)體短缺而下滑的豐田產(chǎn)量將會(huì)觸底反彈，這使市場(chǎng)對(duì)豐田下財(cái)年取得良好業(yè)績(jī)充滿期待。
此外，豐田2021年底發(fā)布了到2030年年產(chǎn)量達(dá)到350萬輛的目標(biāo)和投資4萬億日元的計(jì)劃，這也繼續(xù)成為吸引投資者買入該公司股票的因素。高盛證券的湯澤康太上周將豐田的目標(biāo)價(jià)上調(diào)到了2700日元。
QUICK FactSet的數(shù)據(jù)顯示，截至上周五，在全球股票總市值榜中，豐田排在第27位。（來源：新浪財(cái)經(jīng)）
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