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凈利下降近九成、快運(yùn)貨量?jī)H排第六 德邦如何破局?

  以“大件”物流為優(yōu)勢(shì)的德邦在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)壓力不小,從快運(yùn)到快遞業(yè)務(wù),前有安能、壹米滴答圍追,后有順豐、通達(dá)系堵截。利潤(rùn)下降近九成后,德邦要如何破局?

  8月26日晚間,德邦股份發(fā)布2021年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,德邦股份上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入148.89億元,同比增長(zhǎng)28.2%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1566萬(wàn)元,去年同期為1.55億元,同比驟降89.9%。

德邦股份2021上半年主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

德邦股份2021上半年主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

  對(duì)于利潤(rùn)大幅下降,德邦在財(cái)報(bào)中解釋稱,主要是因?yàn)槌杀举M(fèi)用投入大。由于對(duì)基礎(chǔ)操作員工大范圍漲薪和業(yè)務(wù)量增長(zhǎng),報(bào)告期內(nèi)公司人力成本同比上漲31.4%;同時(shí),由于加大成本更低的自由運(yùn)力投入,運(yùn)輸成本同比上漲38.7%。

  從營(yíng)收結(jié)構(gòu)看,德邦收入主要由快運(yùn)和快遞業(yè)務(wù)構(gòu)成。其中,主營(yíng)業(yè)務(wù)快遞業(yè)務(wù)上半年收入91.68億元,同比增長(zhǎng)33.7%,占總收入比重提升至61.6%。

  德邦以之起家的快運(yùn)業(yè)務(wù)收入52.80億元,同比增長(zhǎng)18.8%,占總收入比例為35.5%;其他業(yè)務(wù)主要為倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),上半年實(shí)現(xiàn)收入4.41億元,同比增長(zhǎng)40.7%。

  值得注意的是,為公司提供六成收入的快遞業(yè)務(wù)并不是德邦的傳統(tǒng)業(yè)務(wù),從快運(yùn)跨界快遞后,德邦面臨已經(jīng)占據(jù)市場(chǎng)的順豐和通達(dá)系,優(yōu)勢(shì)不再凸顯。

  財(cái)報(bào)指出,快遞業(yè)務(wù)起步較晚,票數(shù)及收入保持快速增長(zhǎng),但整體業(yè)務(wù)量相對(duì)同行仍然偏低,規(guī)模效應(yīng)不顯著,毛利率水平相對(duì)較低。

  因此,上半年快遞收入占總收入比重的不斷提升使得德邦毛利率水平承壓。2021 年上半年,德邦實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)15.05億元,同比增長(zhǎng)18.6%,毛利率10.1%,同比下滑0.81個(gè)百分點(diǎn)。

  此外,德邦在快運(yùn)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)也已不在。據(jù)運(yùn)聯(lián)智庫(kù)發(fā)布的2021中國(guó)零擔(dān)30強(qiáng)排行榜顯示,2020年快運(yùn)行業(yè)中,順豐快運(yùn)在收入上一枝獨(dú)秀,超第二名德邦快遞約一倍,貨量上安能物流占據(jù)榜首,貨量已超千萬(wàn),德邦快遞落后至第六名。

圖源:運(yùn)聯(lián)研究院

圖源:運(yùn)聯(lián)研究院

  雖然上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳,但德邦表示,短期來(lái)看,在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)下,德邦依然保持著自己前進(jìn)的節(jié)奏,在大件業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人才儲(chǔ)備以及服務(wù)質(zhì)量等方面都進(jìn)行了大幅投入。但長(zhǎng)期而言,德邦前期的投入已慢慢進(jìn)入兌現(xiàn)期,下半年屬于傳統(tǒng)物流旺季,隨著價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)趨緩,德邦收入規(guī)模整體相比上半年擴(kuò)大的同時(shí),成本、費(fèi)用整體得到有效管控的情況下,公司盈利能力有望改善。

  在網(wǎng)絡(luò)布局方面,財(cái)報(bào)顯示,德邦共有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)30486個(gè),基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)地級(jí)、區(qū)級(jí)城市全覆蓋,鄉(xiāng)村覆蓋率94.8%。

  截至報(bào)告期末,員工規(guī)模6.37萬(wàn)人,擁有143個(gè)分撥中心,分揀能力同比提升19.3%;自有車(chē)輛共計(jì)15524輛,自有運(yùn)力占比55.7%,同比提升14.2%。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)方面,德邦共有140個(gè)倉(cāng)庫(kù),總面積達(dá)101萬(wàn)平方米;跨境業(yè)務(wù)范圍已覆蓋60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

  業(yè)績(jī)發(fā)布后,華泰證券發(fā)布研究報(bào)告稱,由于德邦股份經(jīng)營(yíng)壓力較大,下調(diào)21/22/23年收入及毛利率預(yù)期,并下調(diào)目標(biāo)價(jià)至11.00 元,維持“增持”評(píng)級(jí)。此外,行業(yè)增速低于預(yù)期、價(jià)格戰(zhàn)、社保成本沖擊都是存在的風(fēng)險(xiǎn)因素。

  截至8月27日發(fā)稿,德邦股份下跌5.89%,報(bào)9.75元/股,總市值約100億元。

  來(lái)源:觀察者網(wǎng) 盧思葉

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