據(jù)IPO早知道消息，京東物流于5月28日正式“2618”為證券代碼在港交所主板掛牌上市，成為繼京東健康后，京東旗下又一家成功在港上市的子公司。
京東物流在本次IPO中總計發(fā)行6.09億股股份。其中，鑒于香港公開發(fā)售部分獲約715.61倍超額認購，故香港公開發(fā)售部分最終的發(fā)售數(shù)目增至5482.45萬股；國際發(fā)售部分則獲約10.8倍超額認購，最終發(fā)售股份數(shù)為5.54億股；發(fā)行價則為每股40.36港元。
京東物流今日高開14%，報46.05港元，市值約2805億港元。
在本次IPO發(fā)行中，軟銀、淡馬錫、Tiger Global、中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、中國誠通投資、黑石Matthews Funds以及Oaktree作為基石投資者參與認購。
2018年，京東物流開放了A輪、同時也是上市前唯一一輪融資，融資規(guī)模超25億美元，投資方包括高瓴、紅杉中國、招商局集團、騰訊、中國人壽、國開母基金、國調(diào)基金、工銀國際等多家知名機構(gòu)。
高瓴方面表示：“11年前我們首次投資京東時，就達成共識：京東唯有打造出自己的物流和供應鏈體系，才能創(chuàng)造出足夠的核心競爭力；今天，我們欣喜地看到，經(jīng)過多年來對自動化、數(shù)字化和智能化的深耕，京東物流提供的高品質(zhì)物流服務、以及‘倉配一體’綜合性解決方案，不但給消費者帶來了超出預期的體驗，更提升了社會整體的物流效能；高瓴長期看好并支持作為國家基礎(chǔ)設(shè)施的物流行業(yè)，期待京東物流引領(lǐng)物流行業(yè)的變革，持續(xù)創(chuàng)造更大價值。”
紅杉中國方面表示：“繼中通快遞，德邦物流，達達集團之后，京東物流是紅杉中國投資的第四家物流上市企業(yè)；多年來，紅杉中國持續(xù)為京東物流在一體化供應鏈物流的技術(shù)研發(fā)、業(yè)務拓展提供支持。紅杉中國始終堅持從商流視角看物流發(fā)展趨勢，并利用自身資源優(yōu)勢，支持物流及供應鏈行業(yè)的價值創(chuàng)造。我們相信，京東物流的成功上市只是一個起點，期待企業(yè)為進一步推動中國物流供應鏈的健康發(fā)展提供新動能。”
華興資本董事長、基金創(chuàng)始合伙人及首席投資官包凡表示：“物流是一個萬億的市場，京東物流是其中極具競爭優(yōu)勢的頭部企業(yè)，華興長期看好京東物流的發(fā)展?jié)摿�。商流決定物流，零售格局的變化驅(qū)動了物流行業(yè)的發(fā)展。在電商行業(yè)發(fā)展的早期階段，京東物流便開始了在核心節(jié)點的布局；如今，京東物流不僅在倉配領(lǐng)域的優(yōu)勢不斷加強，更能夠為客戶提供中小件、大件、供應鏈、冷鏈、跨境等多類型的物流服務，持續(xù)鞏固公司的頭部位置。京東物流是華興投資、投行聯(lián)動的又一個標桿性項目，我們堅定地看好京東物流的價值和成長。”
作為京東集團于2007年成立的內(nèi)部物流部門，京東物流十余年來持續(xù)積累并建立自己的物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)以及運營和行業(yè)專業(yè)知識，現(xiàn)已成為一家技術(shù)驅(qū)動的供應鏈解決方案及物流服務商，通過科技賦能提供覆蓋各個業(yè)務領(lǐng)域的供應鏈解決方案和物流服務，從倉儲到配送，從制造端到終端客戶，涵蓋普通和特殊物品。
根據(jù)灼識咨詢的報告，按總收入計算，京東物流是中國最大的一體化供應鏈物流服務商，2020年市場份額為2.7%。
值得一提的是，一體化供應鏈物流服務作為物流服務的細分市場之一，其支出約占2020年外包物流服務支出的三分之一；而與其他形式的物流服務相比，一體化供應鏈物流服務具有端到端覆蓋、更先進的技術(shù)以及對行業(yè)洞察的更高要求等明顯特點，旨在賦能客戶的業(yè)務經(jīng)營并滿足其不斷更新升級的需求。
灼識咨詢報告預計，一體化供應鏈物流服務行業(yè)的市場規(guī)模將由2020年的2.0萬億元人民幣增加到2025年的3.2萬億元人民幣，復合年增長率為9.5%，約為同期中國物流支出增速的1.8倍。
截至2020年12月31日，京東物流已運營超過900個倉庫，總管理面積約21百萬平方米，同時擁有超過19萬名配送人員。在2020年中，京東物流為超過19萬家企業(yè)客戶提供了服務，覆蓋快速消費品、服裝、家電、家具、3C、汽車和生鮮等行業(yè)。
這里需要強調(diào)的一點是，供應鏈技術(shù)是京東物流運營的基礎(chǔ)，例如采用5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算及物聯(lián)網(wǎng)等底層技術(shù)，持續(xù)提升在自動化、數(shù)字化及智能決策方面的能力；而在所有關(guān)鏈物流運營環(huán)節(jié)，京東物流不斷通過運用無人技術(shù)及機器人提高速率、準確性和生產(chǎn)力。
截至2020年12月31日，京東物流已擁有超4,400項專利及計算機軟件版權(quán)(含申請中的)，其中超2,500項涉及自動化及無人技術(shù)。
財務數(shù)據(jù)方面，2018年至2020年，京東物流的營收分別為379億元、498億元和734億元（人民幣，下同），其中2020年同比增速為47.2%，高于2019年31.6%的同比增速。2021年第一季度，京東物流的營收為224億元，同比增長64.1%。
京東物流CEO余睿表示：“未來我們希望用技術(shù)驅(qū)動的一體化供應鏈，最大化助力實體經(jīng)濟和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，繼續(xù)為用戶提供高品質(zhì)服務體驗，和合作伙伴一起降低社會物流成本、推動商業(yè)和社會效率提升。京東物流將堅定‘技術(shù)驅(qū)動，引領(lǐng)全球高效流通和可持續(xù)發(fā)展’的使命，確保未來無論是誰、在哪里，只要找到京東物流，都可以享受到最值得信賴的服務。”
來源：IPO早知道 文/Uncle C
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