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2019年8月28日，深業(yè)集團(tuán)回應(yīng)關(guān)于與恒大地產(chǎn)重組的進(jìn)展表示，恒大地產(chǎn)與深深房正與中國證監(jiān)會保持密切的溝通，目前來看該重組不存在重大障礙。公司回應(yīng)能否給市場吃一顆定心丸？
2016年9月14日開始，深深房A因與恒大地產(chǎn)重大資產(chǎn)重組開始停牌，深業(yè)集團(tuán)斥資55億元參與恒大地產(chǎn)第二輪增資。雖然外界對深深房A 復(fù)牌后的股價有無限遐想，但公司遲遲延遲復(fù)牌讓這一資產(chǎn)重組結(jié)果顯得越來越撲朔迷離。
去年3月30日，深深房A發(fā)公告稱標(biāo)的公司恒大已經(jīng)完成了對房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的重組，并取得香港聯(lián)交所對中國恒大集團(tuán)控股的恒大地產(chǎn)在A股重組上市的正式分拆批復(fù)。恒大地產(chǎn)回A一直在推進(jìn)中。
深深房曾表示過由于本次重大資產(chǎn)重組涉及深圳市國有企業(yè)改革，交易結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，擬購買的標(biāo)的資產(chǎn)系行業(yè)龍頭類資產(chǎn)，資產(chǎn)規(guī)模較大，屬于重大無先例事項，使得重組方案需跟監(jiān)管部門進(jìn)行反復(fù)的溝通及進(jìn)一步的商討、論證和完善。
《依托汽車融資》
編者按：房企融資渠道受限，子公司單獨上市構(gòu)成自體循環(huán)，成為了恒大賴以生存法寶。
恒大汽車9月15日公告，引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等多名投資者，籌集約40億港元。在配售價格上，每股配售股份的價格為22.65港元，和上一個交易日收盤價28.3港元/股相比，折讓約19.96%。港股恒大汽車開盤跌11.66%。
值得注意的是，阿里巴巴的馬云是云峰基金的創(chuàng)始人之一，與騰訊的馬化騰共同參與此次募資，“二馬”罕見聯(lián)手。紅杉資本也是一家經(jīng)驗豐富的國際投資基金，曾參與投資過蘋果、谷歌等。滴滴出行更是出行領(lǐng)域的頭部公司。恒大汽車募資陣容可謂豪華。
恒大汽車稱，通過配售及認(rèn)購籌集資金可以擴(kuò)大股東基礎(chǔ)、增強(qiáng)資本基礎(chǔ)及提升公司財務(wù)狀況及凈資產(chǎn)基礎(chǔ)。
2019年恒大汽車表示將在未來三年投入450億元造車。今年8月初，恒大六車齊發(fā)，8月28日，恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)更改公司名稱為中國恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司，明確表示其未來重心——造新能源汽車。
兩年實現(xiàn)產(chǎn)品從無到有，“恒馳速度”印證了許家印曾說過的五句話：買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好，但是造車燒錢，人民幣玩家也需要錢。
恒大汽車中報顯示，公司上半年營收45.1億元，同比增長70.3%；新能源汽車收入5300萬元，較2019年同期的284.41百萬元下降81.36%。 凈虧損2456.91百萬元，較2019年同期擴(kuò)大23.82%，主要因為新能源汽車業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大，行政費用和利息增加。
此次“二馬”破天荒聯(lián)手加持，不僅印證新能源汽車眼下炙手可熱，也意味著對恒大汽車發(fā)展前景的看好。
來源：環(huán)球老虎財經(jīng)app 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 恒大 |
