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快速賣殼轉(zhuǎn)型頻繁遇挫
公開資料顯示，光洋股份主要從事各類汽車精密軸承，2014年公司正式上市。但上市第二年，業(yè)績就出現(xiàn)下滑趨勢，2015年，公司凈利潤同比減少42.04%。
光洋股份選擇并購轉(zhuǎn)型，收購天海同步。2016年，公司業(yè)績短期提振，凈利潤達(dá)到6451萬元。但天海同步開始暴雷，因資產(chǎn)減值等因素，2017年，公司凈利潤僅為1206萬元。
上市僅4年后，光洋股份的原控股股東選擇了撤離。2018年11月，上市公司公告顯示，創(chuàng)投機構(gòu)東方富海擬通過受讓其控股股東光洋控股100%股權(quán)間接控股上市公司，該100%股權(quán)作價12億，全為現(xiàn)金支付。
而光洋控股原股東程上楠持有光洋控股90%股權(quán)、程上柏持有5%股權(quán)、朱雪英持有5%股權(quán)，他們完成套現(xiàn)，東方富海則將間接控制上市公司1.39股股份，占上市公司總股本的29.61%。
隨后，受汽車行業(yè)低迷影響，光洋控股業(yè)績持續(xù)下滑。2018年，凈利潤虧損達(dá)到9040萬元，2019年雖然扭虧，但扣非凈利潤僅為107萬元。
無獨有偶，新控股東也選擇并購轉(zhuǎn)型。今年3月，光洋股份與SIFLE簽署協(xié)議，擬受讓其持有的威海世一電子和威海高亞泰電子的不少于61.25%的股權(quán)，交易對價不高于2.1億元。后兩者均從事電子線路板及電子元器件的生產(chǎn)、銷售。
光洋股份新任董事長李樹華曾在公開場合表示，自己現(xiàn)在琢磨的事情是立足汽車、走出汽車。以前，更加注重整車市場，現(xiàn)在，車后市場才是要重點考慮的方向。
因此，上述收購也被市場視為是轉(zhuǎn)型的重要舉措。但仍以失敗告終，7月9日，光洋股份發(fā)布公告稱，終止與SIFLEX簽訂的股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議。
值得一提的是，光洋股份的部分重要股東仍在不斷減持。其中，常州信德投資有限公司在6月-7月期間共減持了264.46萬股；當(dāng)代科技在2月-8月期間共減持926.51萬股，目前仍持有1882.77萬股，占總股份的4.02%，并于8月11日晚間拋出了清倉減持計劃。
來源： 富凱財經(jīng) 作者|A K 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 光洋股份 |
