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這場關(guān)于神州租車長達(dá)4個多月的“賣身”終于落下了帷幕。
7月20日晚，神州優(yōu)車發(fā)布公告表示，將以每股3.1港元的價格向江西井岡山北汽投資管理有限公司（下稱北汽）及其指定的第三方轉(zhuǎn)讓其參股神州租車不超過4.43億股股份。
神州優(yōu)車公告北汽收購神州租車事宜 圖源網(wǎng)絡(luò)
神州租車，曾被陸正耀視為出行業(yè)務(wù)中的重要基石，但在其被罷免董事長后，成了他急于套現(xiàn)的“棄子”。而讓他或許沒有想到的是，就是這樣一枚“棄子”，卻成了上汽和北汽競相爭奪的“香餑餑”。
就在靴子落地前幾個小時里，北汽和上汽對神州租車的博弈還在繼續(xù)著，甚至有網(wǎng)友表示：就像看連續(xù)劇。
上汽首先宣布終止收購神州汽車的股份，幾乎同時，北汽集團(tuán)宣布將重啟收購神州租車股份計劃；而作為“當(dāng)事人”的神州租車在平復(fù)先悲后喜的刺激后，發(fā)表聲明表示已停牌；緊接著，上汽對終止收購進(jìn)行了官方解釋，最后神州優(yōu)車作為持股方，官宣確認(rèn)北汽收購神州汽車事宜。
至此，神州租車在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)四個月后，最終還是被北汽收入麾下�，F(xiàn)在看來，這場交易無論對北汽，還是對神州租車來講，都是雙贏的。
一波三折的“賣身”
隨著瑞幸咖啡4月自曝之后，同為神州系的神州租車也走上了“賣身”之路。
但沒有想到的是，它“賣身”的第一步竟是“碰瓷”。
4月9日，一則“疫情沖擊下的攜程，正在洽談收購神州租車”的消息被放出，對此攜程方面很快就出來辟謠為假消息。而就在第二天，有媒體發(fā)布消息，稱吉利集團(tuán)正在洽談收購神州租車，但同樣的是，吉利也否認(rèn)了這一消息。
吉利否認(rèn)收購神州租車 圖源網(wǎng)絡(luò)
24小時不到，神州租車就被“賤賣”了兩次。
在此之后，有業(yè)內(nèi)人士對此表示，這是陸正耀想通過發(fā)布收購消息使神州租車的股價提振，從而套現(xiàn)。但他最后等到的不是股價上漲，而是神州租車的自認(rèn)“冤枉”，表示對此前收購消息并不知情。
雖然“碰瓷”并未成功，但陸正耀并沒有放棄變賣神州租車。
4月16日，神州租車發(fā)布公告稱，華平投資已與神州優(yōu)車溝通好買賣協(xié)議，前者將通過兩次收購來完成對神州租車的收購。
但收購只走完了第一階段，在一次神州優(yōu)車董事會上有2名董事對華平收購神州租車投了反對票，會后他們對媒體表示“本次交易的價格不能真實地反映神州租車價值。”
換句話說，就是錢沒有給夠。
另外，神州租車終止與華平的收購或許還有其他緣由。黎輝，曾是華平投資的操盤人。他原本和陸正耀、劉二狗是神州“鐵三角”，并在2012年將神州從上市失敗的深淵邊緣拉了上來。但因瑞幸造假一事，這個鐵三角也隨之破裂，甚至反目成仇。
就這樣，在神州租車和華平投資“談崩”之后，陸正耀很快“抱住”了北汽的大腿。同天，神州租車表示已與北汽集團(tuán)簽訂一份戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽將收購其不多于4.51億股的股份。
6月1日，神州租車宣布和北汽簽訂了合作協(xié)議 圖源網(wǎng)絡(luò)
但值得玩味的是，這份協(xié)議是不具有法律效應(yīng)的，正因為這樣，想要套現(xiàn)的陸正耀不僅可以選擇出錢更多的買家，同時也不用負(fù)任何法律責(zé)任。
一語成戳。
就在本月初，上汽集團(tuán)和神州租車聯(lián)合發(fā)布消息，表示上汽香港與神州租車簽署了《收購要約》。據(jù)要約內(nèi)容，上汽香港將收購神州汽車已發(fā)行股額的28.92%。相比之下，北汽僅收購不超過21.26%的股份，在陸正耀看來，上汽自然是更好的買家。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 神州租車 |
