|
自2014年上市后，虧損對途牛來說似乎已經(jīng)成為了“家常便飯”，直到2017年第三季度才實現(xiàn)首次單季盈利，而從全年來看，途牛上市6年來，從未實現(xiàn)過年度盈利。2014年至2019年間，途牛凈虧損分別為4.48億元、14.62億元、24.42億元、7.73億元、1.88億元、6.99億元，六年累計虧損約60億元。
目前來看，旅游行業(yè)全面復蘇仍需一段時間。此前，一位途牛內(nèi)部員工曾向記者表示，在疫情期間，公司基本沒有收入，在完成向個人消費者退款工作后，還需繼續(xù)完成支付供應商款項的工作，目前僅恢復市內(nèi)旅游，跨省旅游和出境游不知何時能恢復，預計今年旅游市場不會出現(xiàn)報復性消費的情況。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務中心生活服務電商分析師陳禮騰在接受《國際金融報》記者采訪時表示，途牛目前處于連續(xù)虧損，股權收購對于同為上市公司的凱撒來說，可能會影響其財務指標，且目前的途牛發(fā)展不甚樂觀，投資收益或不能達到預期。因此，凱撒收購途牛還存在較大阻力。
不過，這并不代表凱撒旅業(yè)和途牛沒有更深一步接觸的想象空間。5月22日，途牛和凱撒旅業(yè)宣布達成戰(zhàn)略合作，圍繞戰(zhàn)略框架協(xié)議，雙方將在旅游資源整合與業(yè)務協(xié)同、創(chuàng)新業(yè)務以及金融業(yè)務等方面展開全面合作。
而在28日的公告中，凱撒旅業(yè)表示，由于途牛業(yè)務與其存在一定競爭關系，為維護公司及中小股東利益，公司同步要求控股股東凱撒世嘉、凱撒集團及實控人陳小兵先生向公司出具相關承諾，以保留上市公司對途牛股權的優(yōu)先購買權。
在陳禮騰看來，凱撒是否接盤途牛，需綜合考察途牛對于凱撒本身業(yè)務的實際價值，主要是線上和國內(nèi)市場的開拓。
凱撒從歐洲地接社起家，隨著國人出境游需求增長，逐步成長為出境游行業(yè)的龍頭企業(yè)，如今凱撒旅游大力布局國內(nèi)市場，在全國多個核心城市擁有50多家分子公司，同時凱撒旅游上游資源豐富，經(jīng)過多年發(fā)展積累了不少高品質(zhì)的供應商資源。而途牛作為線上分銷商，除了豐富的供應商資源外，近年來通過線下布局，在全國擁有500多家自營門店。
在行業(yè)人士看來，途牛依舊可以算是一份優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。北京聯(lián)合大學旅游學院在線旅游研究中心主任楊彥鋒曾向記者表示，途牛的現(xiàn)金儲備還算比較豐富，如果能進一步采取壓縮成本、減員等措施，還可以蟄伏一段時間，等到疫情恢復，仍有一定復蘇的機會，同時途牛的品牌和商務體系、商務模式還有價值，也不排除資本注入或者接盤的機會。
來源：國際金融報 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 途牛 |
