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另一位增補(bǔ)董事的副總裁吳剛，直到2019年3月才加盟瑞幸擔(dān)任公司副總裁，主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)略合作業(yè)務(wù)。在加入瑞幸之前，他曾在中國聯(lián)合航空、中國東方航空和國航擔(dān)任過高級管理職務(wù)，在航空業(yè)擁有超過26年的工作經(jīng)驗(yàn)。
此外，CMO楊飛也是瑞幸“災(zāi)后重建”繞不開的一個(gè)人物。公開資料顯示，楊飛在出任瑞幸CMO之前曾任職神州優(yōu)車CMO，著有《流量池》一書，是圈內(nèi)著名的營銷專家。瑞幸咖啡通過“裂變營銷”拉新獲客的營銷策略，很大程度上就是出自他的手筆。
有消息稱，在此次造假事件爆發(fā)后，楊飛接管了第一時(shí)間就被停職的COO劉劍的大部分職權(quán)，負(fù)責(zé)公司整體的用戶和營收增長工作。
據(jù)悉，除公司原有高層業(yè)務(wù)管轄范圍發(fā)生調(diào)整外，瑞幸從年初以來，還從美團(tuán)、蘇寧等多家知名企業(yè)挖角多位中高層管理者。
“無論是郭謹(jǐn)一、曹文寶、吳剛、楊飛這些原有管理團(tuán)隊(duì)的高層，還是前期‘挖角’、‘火線提拔’上來的其它中高層管理者，在經(jīng)過了40多天內(nèi)外部的‘放大鏡’式的檢查之后，還能在職務(wù)、管理權(quán)限上有所提升，這說明一方面初步調(diào)查沒有發(fā)現(xiàn)他們牽涉到造假事件中，另一方面也說明董事會(huì)信任且倚重他們的能力，希望他們能在這個(gè)時(shí)候來挽救瑞幸危局。”前述業(yè)內(nèi)人士表示。
經(jīng)營策略調(diào)整 瑞幸展開“求生模式”
事實(shí)上，最近一個(gè)多月，細(xì)心的用戶不斷發(fā)現(xiàn)瑞幸在進(jìn)行各種創(chuàng)新業(yè)務(wù)嘗試和業(yè)務(wù)微調(diào)。比如不斷推出新產(chǎn)品，幾乎隔三岔五就能從官微推送上看到新品，其中“隕石拿鐵”、“沖繩黑糖拿鐵”還一度成為網(wǎng)紅飲品。與傳統(tǒng)的“大師咖啡”相比，上述“網(wǎng)紅飲品”的定價(jià)出現(xiàn)了些許上調(diào)。
在APP首頁，瑞幸推出了“瑞幸潮品”板塊，銷售的主要是一些第三方的產(chǎn)品，如水杯、充電寶、休閑小食品等。與ofo小黃車窘迫時(shí)推廣“蜜蜂霞”土蜂蜜不同，“瑞幸潮品”的產(chǎn)品初步觀感仍有中上水準(zhǔn)品質(zhì)，選品也大體符合“潮品”的定位。
此外，瑞幸還悄悄取消了“外送滿額包運(yùn)費(fèi)”的設(shè)定，即便是在滿足消費(fèi)金額的條件下，用戶也需要支付3元的運(yùn)費(fèi)，而不滿足消費(fèi)金額的情況下，則需要支付6元運(yùn)費(fèi)。
有快消業(yè)內(nèi)人士通過分析瑞幸這一個(gè)多月的業(yè)務(wù)微調(diào)推測，瑞幸在市場運(yùn)營這一塊的“幕后操盤手”已經(jīng)換人，運(yùn)營策略已經(jīng)從過去的“低價(jià)沖量”，轉(zhuǎn)變到了“穩(wěn)住核心用戶群，同時(shí)通過創(chuàng)新產(chǎn)品做新增用戶和客單價(jià)的雙重提升”。
“瑞幸咖啡現(xiàn)在的‘求生欲’很強(qiáng)，連第三方產(chǎn)品都在APP上大力推。通過資本驅(qū)動(dòng)快速膨脹的路被堵死之后，這一個(gè)多月才是真正在運(yùn)營一家互聯(lián)網(wǎng)咖啡公司，琢磨怎么通過產(chǎn)品的運(yùn)營盈利來養(yǎng)活公司。”(來源：中國網(wǎng)財(cái)經(jīng) 記者 肖飛) 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 瑞幸 |
