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對(duì)于機(jī)油的乳化現(xiàn)象，廣汽豐田解釋表示：機(jī)油蓋乳化是發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中發(fā)生的一般現(xiàn)象，機(jī)油蓋乳化不代表機(jī)油已經(jīng)乳化，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的潤(rùn)滑性能，也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能造成影響，不是品質(zhì)問題。低速短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在未充分暖機(jī)狀態(tài)下就停止工作的時(shí)候，在機(jī)油加注口蓋內(nèi)側(cè)結(jié)露的水分不能完全揮發(fā)，局部出現(xiàn)了白色乳化現(xiàn)象，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度上升后，這種現(xiàn)象就會(huì)消失。
然而，廣汽豐田認(rèn)為的正�，F(xiàn)象卻是讓廣大車主深感“郁悶”的問題，大量的投訴繼續(xù)在發(fā)酵中。
廣汽豐田持續(xù)關(guān)注和研究
混動(dòng)技術(shù)一直以來都是豐田最引以為傲，獨(dú)步全球的技術(shù)，而此次問題集中發(fā)生在混動(dòng)車型上，在廣汽豐田給出可信的原因和有效的解決辦法前，消費(fèi)者會(huì)對(duì)繼續(xù)購(gòu)買和使用凱美瑞雙擎心存疑慮。
然而令人驚訝的是，凱美瑞雙擎并不是唯一存在此問題的車型，即使連雷克薩斯ES300h也沒能幸免。這也令眾多車主推測(cè)是否是發(fā)動(dòng)機(jī)本身存在設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。
對(duì)此，廣汽豐田方面表示，該現(xiàn)象是在車輛使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)有可能會(huì)發(fā)生的正常現(xiàn)象，并不是混動(dòng)車型的特有現(xiàn)象。但在低速行駛時(shí)，和汽油版車型相比，混動(dòng)版車型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更為頻繁地啟動(dòng)停止，此現(xiàn)象較容易出現(xiàn)。
對(duì)于凱美瑞雙擎車型存在的機(jī)油增多乳化的原因以及后續(xù)如何處理等問題，廣汽豐田表示，在接到顧客反映后第一時(shí)間對(duì)反映的機(jī)油液面上升和乳化現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查，并及時(shí)向顧客反饋調(diào)查結(jié)果，如果顧客不放心，可聯(lián)系最近的銷售店進(jìn)店檢查。并表示：會(huì)對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行持續(xù)關(guān)注和研究。
實(shí)際上，在全球各大汽車品牌之中，豐田對(duì)于質(zhì)量的把控一直遙遙領(lǐng)先，皮實(shí)耐用一直都是豐田車的特點(diǎn)，但此番投訴可能給熱銷的廣汽豐田的產(chǎn)品蒙上陰影。
數(shù)據(jù)顯示，豐田凱美瑞2019年累計(jì)銷量185，245臺(tái)，同比增長(zhǎng)14%，其中20萬(wàn)元以上高端車型銷量占比超過60%，2.5L和混合動(dòng)力車型銷量占比超過55%，混合動(dòng)力雙擎銷量占比達(dá)到15%。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)172.1萬(wàn)輛，同比下降20.4%，環(huán)比下降19.6%。不過廣汽豐田仍然延續(xù)了去年的熱銷態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。1月份共售出新車67，900輛，同比增長(zhǎng)1.6%。凱美瑞1月份共售出17，357輛，銷量超過帕薩特，并一舉拿下了國(guó)內(nèi)中型轎車銷量排行榜銀牌，銷量?jī)H次于雅閣。
不難看出，市場(chǎng)對(duì)豐田凱美瑞還是比較認(rèn)可的，但如此巨大的銷量下，卻集中爆發(fā)了質(zhì)量問題，令眾多豐田雙擎擁躉心存擔(dān)憂。
來源：華夏時(shí)報(bào) 記者于建平 北京報(bào)道 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 搜索更多: 廣汽豐田 |
