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2019年華南城尋得的“良方”是和萬達(dá)聯(lián)手，在深圳華南城這個(gè)“實(shí)驗(yàn)田”打造中國首個(gè)“24小時(shí)”商業(yè)中心。項(xiàng)目業(yè)主仍為華南城，萬達(dá)商管負(fù)責(zé)改造設(shè)計(jì)、招商和運(yùn)營(yíng)。資料顯示，此次萬達(dá)廣場(chǎng)將突出旅游、運(yùn)動(dòng)等實(shí)體商業(yè)創(chuàng)新業(yè)態(tài)，零售業(yè)態(tài)比重只占三分之一。將對(duì)原有建筑內(nèi)部進(jìn)行創(chuàng)造性地多場(chǎng)景再造，設(shè)計(jì)世界最高、最長(zhǎng)商業(yè)室內(nèi)扶梯，要成為深圳旅游“網(wǎng)紅”打卡地。
對(duì)于雙方的合作，華南城方面對(duì)記者表示：“合作契機(jī)在于深圳華南城獨(dú)特地理位置、交通設(shè)施和商業(yè)環(huán)境，以及城市所在區(qū)域的發(fā)展?jié)摿�。華南城一直隨著市場(chǎng)變化，不斷創(chuàng)新改造，與萬達(dá)合作是華南城新時(shí)期各項(xiàng)舉措之一。”
戴德梁行研究院副院長(zhǎng)張曉端認(rèn)為：“該項(xiàng)目在區(qū)位上還是具備一定優(yōu)勢(shì)的，加之軌道交通加持。目前平湖片區(qū)及鄰近東莞臨深片區(qū)，商業(yè)配套設(shè)施不完善。一旦有大型的優(yōu)質(zhì)商業(yè)項(xiàng)目彌補(bǔ)市場(chǎng)空白，還是能吸引到周邊的消費(fèi)需求支撐。”
高力國際咨詢服務(wù)部華南區(qū)執(zhí)行董事陳厚橋也表示：“深圳華南城體量太大，這么大面積也需要相應(yīng)力支撐。經(jīng)過將近20年的發(fā)展，平湖是深圳商貿(mào)物流重鎮(zhèn)，已經(jīng)聚集了大量的產(chǎn)業(yè)企業(yè)和居住人口。”
目標(biāo)：提升持續(xù)物業(yè)收入
記者了解，除了深圳華南城空置率高之外，南昌華南城、南寧華南城也遭遇了空置率高的問題。一旦深圳華南城轉(zhuǎn)型成功，未來或?qū)?fù)制到多地。
“華南城模式”作為一種傳統(tǒng)商貿(mào)物流中心模式，隨著商業(yè)和電商迅猛發(fā)展陷入發(fā)展窘境。為此，華南城不得不通過物業(yè)的開發(fā)和銷售來加快資金回籠。2019/20財(cái)年，半年報(bào)顯示，公司合約銷售同比增長(zhǎng)13.7%至77.33億港元，物業(yè)銷售收入為46.3億港元，占比為79.01%。雖然管理層提出了持續(xù)性收入每年增加20%~30%目標(biāo)，實(shí)際上持續(xù)性收入在總收入的占比不到三成。
不過華南城依然想優(yōu)化自身的收入結(jié)構(gòu)。2019年初，華南城成立了投資開發(fā)集團(tuán)和商業(yè)管理集團(tuán)，分別管理本集團(tuán)的項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)及項(xiàng)目招商運(yùn)營(yíng)。華南城方面對(duì)記者表示，此舉是瞄準(zhǔn)華南城漸見規(guī)模的已建成和規(guī)劃中的商業(yè)物業(yè)，提升現(xiàn)有物業(yè)的商業(yè)價(jià)值，“在內(nèi)部耕耘的同時(shí)，尋機(jī)拓展外部市場(chǎng)”。
華南城一直以來強(qiáng)調(diào)的“我們和房地產(chǎn)行業(yè)是不同的”，但持續(xù)性收入的穩(wěn)步提升，還需要不短的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。
來源：中國房地產(chǎn)報(bào) 記者 翁曉琳 深圳報(bào)道 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 華南城 |
