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姚振華的“新玩具”:寶能集團(tuán)布局汽車全產(chǎn)業(yè)鏈

  法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月28日,法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(下稱“PSA”)舉行新聞發(fā)布會(huì),表示公司計(jì)劃出售所持有的長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司(下稱“長(zhǎng)安PSA”)50%的股份。

  此前,長(zhǎng)安PSA另一半股權(quán)持有者長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所也預(yù)披露了擬出售所持有長(zhǎng)安PSA 全部股權(quán)的信息,并于11月29日正式提出掛牌轉(zhuǎn)讓申請(qǐng),轉(zhuǎn)讓底價(jià)為16.3億元。

  PSA和長(zhǎng)安汽車兩方均未正式宣布長(zhǎng)安PSA的確定下家。不過(guò),PSA發(fā)言人透露,“資本巨鱷”寶能集團(tuán)是長(zhǎng)安PSA的潛在買家之一。

  自2017年寶能集團(tuán)投資組建寶能汽車有限公司(下稱“寶能汽車”)以來(lái),寶能汽車收購(gòu)了觀致汽車的過(guò)半股份,并在全國(guó)多地布局汽車產(chǎn)業(yè)基地。近期,寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華與多位省市的黨政一把手會(huì)談,會(huì)談內(nèi)容均涉及汽車產(chǎn)業(yè)。

  曾經(jīng)的“野蠻人寶能”,經(jīng)過(guò)兩年多的布局后,開(kāi)始了在汽車行業(yè)的全速?zèng)_刺。

  “脫虛向?qū)?rdquo;的寶能系?

  寶能集團(tuán)真正進(jìn)入公眾視野,源于2015年的“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”。此后,“資本玩家”成了寶能集團(tuán)和其董事長(zhǎng)姚振華的標(biāo)簽。

  隨后,寶能集團(tuán)旗下前海人壽、鉅盛華等資本再度出擊,開(kāi)始對(duì)南玻A格力電器等優(yōu)質(zhì)制造業(yè)企業(yè)增持,并謀求控制權(quán)。

  2017年2月24日,保監(jiān)會(huì)宣布,因編制提供虛假資料、違規(guī)運(yùn)用保險(xiǎn)資金等行為,對(duì)前海人壽及相關(guān)責(zé)任人員做出警告、罰款、撤職等行政處罰,其中,時(shí)任前海人壽董事長(zhǎng)姚振華被撤銷任職資格,10年內(nèi)禁入保險(xiǎn)行業(yè)。

  對(duì)于姚振華和寶能集團(tuán)來(lái)說(shuō),這次行政處罰,是個(gè)人和企業(yè)發(fā)展的分水嶺。

  受罰之后,寶能集團(tuán)的行事風(fēng)格悄然發(fā)生變化,在資本市場(chǎng)上,寶能系依然活躍,但開(kāi)始收斂鋒芒,不再有“非拿下控制權(quán)不可”的咄咄逼人之勢(shì)。

  同時(shí),姚振華的目光不再局限于其起家的房地產(chǎn)、金融行業(yè),開(kāi)始聚焦傳統(tǒng)制造業(yè)。

  寶能集團(tuán)內(nèi)部人士透露,姚振華一向被員工評(píng)價(jià)為“政策嗅覺(jué)敏銳”,保監(jiān)會(huì)的處罰讓他領(lǐng)會(huì)到了國(guó)家鼓勵(lì)實(shí)業(yè)的決心。

  2017年3月20日,在姚振華受罰后不到一個(gè)月,寶能汽車掛牌成立。同時(shí),姚振華本人也在多個(gè)場(chǎng)合表達(dá)了“脫虛向?qū)?rdquo;的決心。

  2018年3月,寶能汽車創(chuàng)新研究院在陜西西咸新區(qū)揭牌,姚振華說(shuō),“我始終胸懷實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)的理想,寶能也將始終踐行‘發(fā)展實(shí)業(yè)、回報(bào)社會(huì)’的企業(yè)使命。”

  據(jù)接近寶能的人士接受媒體采訪稱,姚振華深知“資本玩家”的標(biāo)簽對(duì)他很不利。尊重市場(chǎng)、實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)是姚振華一直希望得到的評(píng)價(jià)。

  布局汽車全產(chǎn)業(yè)鏈

  從汽車產(chǎn)業(yè)布局來(lái)看,寶能集團(tuán)已醞釀許久。

  最令業(yè)界震動(dòng)的事件發(fā)生在2017年12月,寶能集團(tuán)宣布收購(gòu)觀致汽車51%的股權(quán),成為其大股東。

  另外,從2017年10月起,寶能汽車先后在杭州、昆明、廣州和陜西西咸新區(qū)開(kāi)建4個(gè)整車及零部件生產(chǎn)基地,號(hào)稱全部建成后可年產(chǎn)超200萬(wàn)輛新能源汽車,總投資近千億元。

  據(jù)公開(kāi)報(bào)道稱,寶能汽車成立后即大肆擴(kuò)充銷售渠道,全國(guó)經(jīng)銷商和合作伙伴總數(shù)已突破200家。同時(shí),結(jié)合寶能集團(tuán)自身優(yōu)勢(shì),汽車配件、汽車金融、汽車保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)也相繼展開(kāi),“研發(fā)—零部件—整車制造—售后”的完整產(chǎn)業(yè)鏈已現(xiàn)雛形。

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