|
11月13日，快遞企業(yè)百世集團對外發(fā)布了它在新一季度的新財報。根據(jù)這份財報來看，百世集團營收同比增長21.6%，增速有所放緩；凈虧損為670萬同比減虧86.9%。核心數(shù)據(jù)的表現(xiàn)并沒有太大亮點，財報發(fā)布之后，百世集團的股價漲幅微弱。
在上個季度，百世集團發(fā)布的財報業(yè)績并不是很差，但似乎市場對此并不買賬，財報發(fā)布后它的股價不漲反而大跌。這次財報發(fā)布后，百世的股價仍然沒有什么大的變動，可能資本市場對于百世集團在扭虧方面并不是很關注，它還并未向投資者講述它是一家具有增長潛力的企業(yè)。
對于百世來說，最早站隊阿里，這其實也讓它在電商巨頭競爭中很難保持獨立。隨著阿里后續(xù)投資圓通、中通、申通，甚至后期要控股申通，百世的地位也有所下滑，快遞訂單業(yè)務受到不小影響。美股研究社通過解讀這份新財報，從業(yè)務發(fā)展角度來探討百世集團目前的發(fā)展情況。
營收收入同比增長21.6%
凈虧損為670萬同比減虧86.9%
從財報看來，百世在第三季度總收入為87.5億元（人民幣，下同），同比增長21.6%。而在此之前，市場對百世此次業(yè)績的預期為91.37億元。在利潤方面，三季度百世凈虧損670萬元（約合90萬美元），同比減虧86.9％，去年同期虧損5110萬元。此前市場預期虧損4433萬元。三季度，百世毛利潤為5.1億元，同比增長30%；非美國通用會計準則（Non-GAAP）下的凈利潤為0.17億元，同比凈增1.2億元。財報發(fā)布后，百世集團的盤后股價漲幅不大。
在業(yè)務營收方面，百世集團在這個季度的快遞業(yè)務收入同比增長19.4％至52.022億元（7.278億美元）；貨運業(yè)務收入同比增長25.8％至13.735億元（1.924億美元）；以及其他營收同比增長136.6％至8.549億元（1.196億美元）。
在業(yè)務方面，百世快遞第三季度包裹量接近19億件，同比增長37.9%，市場份額由去年同期的10.8%上升至11.7%；百世快運本季度貨運量近189萬噸，同比增長27.9%；百世供應鏈本季度云倉總履行訂單量達到8630萬件，同比增長52.7%；百世國際已在全球19個國家和地區(qū)開展業(yè)務；百世金融至九月底已為約9765輛貨車提供車輛融資租賃服務。
其他業(yè)務方面，截至9月底，百世店加為旗下的3414家WOWO與百世鄰里品牌便利店及近43萬家會員店提供優(yōu)質(zhì)的供應鏈服務；百世優(yōu)貨整車物流平臺已有30.7萬輛貨車注冊，第三季度平臺交易單量超過17萬單；百世國際已在全球19個國家和地區(qū)開展業(yè)務；百世金融至九月底已為約9765輛貨車提供車輛融資租賃服務，并開展保理及其它供應鏈金融服務。
在財報發(fā)布的同時，百世集團也宣布了股票回購計劃。在接下來的18個月，百世將回購價值高達1億美元的股票。此外，百世公布，根據(jù)當前市場情況和運營情況，考慮到快遞平均每件售價較低和商店+營收增長較慢，將2019財年全年營收預期下調(diào)為349億—351億元，而此前百世預計2019財年營收為365億—372億元。
雖說營收保持不錯的同比增長，但仍然未能解決虧損問題也算是影響百世集團股價上漲的一個重要因素。目前，快遞行業(yè)的競爭進入新階段，在快遞訂單增速放緩的前提下，百世集團還將面臨哪些棘手的問題？
百世集團快遞業(yè)務同比增長已放緩
其它業(yè)務創(chuàng)造盈利空間阻力大
在快遞行業(yè)，市場份額已經(jīng)被頭部玩家瓜分，各家在經(jīng)歷了一輪高速增長期之后，目前的增速都已放緩，很難在一二線城市收割到更多份額。打破增長瓶頸，同樣也成為快遞巨頭們面臨的共同問題。赴美上市已有兩年，盡管背后有阿里給它撐腰，但目前百世集團并未在盈利方面向投資者證明其盈利的能力，虧損也成為影響百世集團股價上漲的最大因素。
1、 快遞業(yè)務仍然占據(jù)不低的比重，但快遞訂單競爭已是白熱化
在這個季度，百世集團的快遞業(yè)務收入同比增長19.4％至52.022億元（7.278億美元），占總營收比重59.4%，仍然占比超一半，這說明百世對快遞業(yè)務的依賴性還是很大。雖說這個業(yè)務讓百世集團的營收實現(xiàn)不少的同比增長，但毛利率不高則影響到百世的盈利。對于快遞企業(yè)來說，毛利率這個數(shù)據(jù)是關系他們能否盈利的一個重要指數(shù)。如果毛利率不高，這也意味著百世快遞在每個快遞單業(yè)務上賺取的錢也不高。
今年，幾大快遞巨頭為了搶奪市場又再次掀起一次價格戰(zhàn)，價格戰(zhàn)雖說對消費者跟商家是有利的，但會影響到快遞企業(yè)的毛利率。面對價格戰(zhàn)不僅會影響利潤空間，最直觀的是行業(yè)競爭也會加劇。這次百世集團的快遞業(yè)務同比增長并不蘇很高，并未與其他加盟系企業(yè)拉開差距。上半年百世市占率同比增加1.6%，低于中通的2.6%、韻達的2.0%；在業(yè)務量上，百世與其他企業(yè)差距依然較大。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 百世集團 |
