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眾所周知的是，美國兩大網(wǎng)約車巨頭Uber和Lyft上市之后股價和市值暴跌，面臨華爾街和投資人的巨大壓力，外界要求他們盡早實現(xiàn)盈利，為此，Uber展開了史無前例的大規(guī)模業(yè)務(wù)重組和大裁員。據(jù)外媒最新消息，作為最新的重組和調(diào)整計劃，Uber正在向互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)領(lǐng)域進一步推進。
據(jù)國外媒體報道，該公司周一宣布成立一個名為“Uber金融”的新部門，以囊括相關(guān)的金融服務(wù)業(yè)務(wù)，其中包括一個數(shù)字錢包和升級版本的儲蓄卡和信用卡。
新部門負(fù)責(zé)人彼得·哈澤爾赫斯特(Peter Hazlehurst)表示，首先，設(shè)立這一部門的工作重點將是擴大Uber的努力，讓全球400多萬名Uber旗下的網(wǎng)約車司機和外賣員、快遞員能夠使用移動銀行賬戶，這樣他們每次完成訂單后都可以獲得報酬。
哈澤爾赫斯特在電話采訪中表示：“我們希望幫助每個人理解，Uber有一個新的部門專注于金融服務(wù)，其使命是讓人們獲得他們過去被排除在外的金融服務(wù)類型。”
隨著越來越多的公司進入網(wǎng)約車市場，競爭越來越激烈，Uber面臨盈利的壓力，它的下一個擴張目標(biāo)，是通過構(gòu)建其金融生態(tài)系統(tǒng)，讓司機和乘客用戶長期忠于其平臺。
該公司今年每月活躍用戶已經(jīng)超過1億。他們中的許多人用信用卡支付乘車和點外賣的費用。未來Uber推出的金融產(chǎn)品可以消除與金融中間人相關(guān)的成本，或者產(chǎn)生新的收入來源。
今年6月，國外媒體首次報道Uber正在通過為紐約的一個金融技術(shù)分支機構(gòu)來雇傭工程師，加速金融產(chǎn)品的開發(fā)和創(chuàng)新。
Uber正在全球推出一種儲蓄卡，它已經(jīng)在美國和其他幾個市場測試了一種增強的“即時支付”服務(wù)。根據(jù)Uber高管的說法，這項功能在美國已經(jīng)開始流行，超過70%的司機費用是通過即時支付支付的。
這種服務(wù)本質(zhì)上是一個免費的銀行賬戶，美國的儲蓄卡與Green Dot公司提供的賬戶相連。
哈茲勒赫斯特說:“你不僅可以實時獲得收入，而且把錢留在那里，不需要花任何錢，你可以在以后隨時花掉。”。
囊中羞澀的司機
這些支付創(chuàng)新凸顯了這樣一個現(xiàn)實，即在全球就業(yè)和經(jīng)濟大環(huán)境下，許多人正努力維持收支平衡。
Uber另一個受歡迎的金融服務(wù)功能是免費透支100美元，幫助囊中羞澀的司機支付汽油費來開始新的一天工作。顯然，這是比利息頗高的“發(fā)薪日貸款”更好的選擇。
Uber在金融領(lǐng)域的企圖心，可能會讓全世界更多的網(wǎng)約車司機進入互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)領(lǐng)域。目前，全球金融服務(wù)仍然以現(xiàn)金為主，尤其是巴基斯坦和孟加拉國等發(fā)展中國家。
哈澤爾赫斯特說，Uber全球約40%的網(wǎng)約車訂單是用紙幣支付的，Uber渴望降低這一數(shù)字。
在給司機配置了電子銀行賬戶后——這種做法呼應(yīng)了Chime和Varo等新創(chuàng)公司推出的服務(wù)——Uber有朝一日還會為其數(shù)百萬乘客提供一個真正的銀行賬戶嗎？ 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: Uber |
