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“退款拖了兩個多月還沒審核通過，還是趕緊刪APP吧，我是真不敢再用盼達了。”近日，“盼達用車押金退款難”的話題在網(wǎng)絡上逐漸發(fā)酵。
《中國經(jīng)濟周刊》記者在某互聯(lián)網(wǎng)投訴平臺搜索關鍵詞“盼達”，查詢到3164條投訴，其中大部分涉及退款問題。
成立于2015年的盼達用車，是由力帆控股戰(zhàn)略投資的新能源汽車共享出行平臺。自2015年11月11日在重慶上線后，盼達用車先后在杭州、成都、濟源、綿陽、鄭州、武漢、廣州等大中型城市投入運營。
極光大數(shù)據(jù)今年初發(fā)布的一份關于共享汽車的研究報告顯示：2017年11月至2018年11月，盼達用車的月均活躍用戶數(shù)量位列同行業(yè)第3位，僅次于具有國資背景的GoFun出行和EVCARD。
光鮮數(shù)據(jù)的背后是退款困難的尷尬。事實上，僅去年和前年，共享汽車行業(yè)中，已經(jīng)有至少5家企業(yè)停止運營，戴姆勒旗下著名品牌Car2go近日也宣布退出中國市場，看似市場前景廣闊的共享汽車領域，尚未有人找到可持續(xù)發(fā)展的辦法。
違背協(xié)議？申請退押金被拖延
何亮（化名）在重慶某事業(yè)單位上班，是朝九晚五的上班族。“我家離地鐵站遠，但家門口的露天停車場就有盼達用車的站點，所以我經(jīng)常開盼達的車上下班。”
據(jù)何亮介紹，他在兩年前注冊成為盼達用車的用戶，并按規(guī)定交了1000元押金。“挺方便的，所以之前從來沒想過退款的事。”何亮說。
今年3月，何亮發(fā)現(xiàn)，如果支付寶的芝麻信用達到650分以上，可以免交盼達用車押金。在查詢了自己的芝麻信用分后，何亮在APP中申請退還押金。
盼達用車官方APP上公布的押金協(xié)議寫明：盼達用車支持通過盼達用車APP在線申請押金的退還，用戶可以在其最后一個訂單完結的30個（含）自然日后申請?zhí)岈F(xiàn)。
“為了退押金，我一個月沒用車，到時間就去申請退款。”但是讓何亮沒有想到的是，一個月過去了，押金卻遲遲沒有退到。盼達用車的客服在和他的溝通中表示，沒有退款的原因涉及到違章情況尚未得到反饋、財務系統(tǒng)升級等理由，審核雖然通過了，但押金始終沒有到賬。
盼達用車在押金協(xié)議中的承諾是：審核通過后，押金預計15個工作日到賬。何亮認為，盼達用車已經(jīng)違背了押金協(xié)議。
在接受《中國經(jīng)濟周刊》記者采訪時，盼達用車相關負責人表示：“押金其實是違章保證金，我們需要審核，確定用戶沒有違章信息。不過，違章信息有滯后性，所以用戶誤認為我們在拖延。”
該負責人表示，盼達用車早在2016年就與支付寶旗下的芝麻信用合作，是業(yè)內首家采用第三方征信免押金的企業(yè)。“現(xiàn)在，我們98%的用戶都選擇免押用車，剩余需要押金的用戶，大多是由于自身達不到芝麻信用650分。”
新規(guī)出爐，運營企業(yè)不得挪用押金
“98%”這個數(shù)字，用戶無法核實，但盡量不使用押金，轉而使用芝麻信用，應該是大部分用戶樂見其成的。
這樣的轉變，對于盼達用車及其母公司力帆股份（601777.SH）來說并非一定是好事：押金用戶減少，必然導致公司擁有更少的現(xiàn)金流。
5月16日，交通運輸部、人民銀行等部門共同發(fā)布《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》，對交通運輸新業(yè)態(tài)用戶押金和預付資金管理作出了具體規(guī)定，并已于6月1日起施行。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 力帆 |
