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最近，眾信旅游發(fā)布2018年年度報(bào)告，其中凈利潤大幅度縮水近九成的現(xiàn)象引發(fā)市場關(guān)注，而之前眾信旅游在提供服務(wù)過程中出現(xiàn)過人身意外等問題，也被人詬病
凈利潤暴跌近九成
2019年4月22日，眾信旅游（002707.SZ）發(fā)布了2018年年度報(bào)告，其中雖然營業(yè)總收入較去年同比增長1.52%，但凈利潤只有2344.67萬元，同比大幅下滑89.87%。眾信旅游解釋為受到泰國普吉島沉船、印尼巴厘島火山爆發(fā)等個別目的地事件影響，下半年?duì)I業(yè)收入和凈利潤均同比下滑。
2018年中國公民出境旅游人數(shù)14，972萬人次，比上年同期增長14.7%。在此良好的大環(huán)境下，眾信旅游的業(yè)績卻出現(xiàn)大幅下滑，著實(shí)令人不解。
業(yè)績大幅萎縮的眾信旅游曾被“戲稱”有一手“炒外匯”的絕活，2018年度匯兌收益1702.49萬元，占凈利潤的72.24%。如果沒有這些匯兌收益，眾信旅游無疑也會在虧損的邊緣“掙扎”了。
同行公司忙發(fā)展
與處在虧損邊緣的眾信旅游相比，其競爭對手途牛旅游網(wǎng)自2014年在美國上市以來首次迎來了盈利。
2018年，途牛非美國會計(jì)準(zhǔn)則凈利潤為1090萬元人民幣（合160萬美元），而2017年非美國會計(jì)準(zhǔn)則凈虧損為5.311億元人民幣。途牛旅游網(wǎng)首席財(cái)務(wù)官辛怡表示：“2018年，公司實(shí)現(xiàn)了上市以來首次全年盈利（非美國會計(jì)準(zhǔn)則下），以及首次全年經(jīng)營性現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。這反映出我們的長期戰(zhàn)略對提升財(cái)務(wù)狀況起到了積極作用。”
不僅如此，途牛、攜程等旅游公司也與酒店、航空公司進(jìn)行積極合作。
根據(jù)中國旅游研究院報(bào)告，2018年行業(yè)上游旅行服務(wù)供應(yīng)商觸角不斷向下延伸，嘗試與消費(fèi)終端直接對接。在機(jī)票提直降代、航空公司叫停第三方服務(wù)的情況下，上游供應(yīng)商零售化趨勢日漸明顯。旅行服務(wù)商向上拓展，增強(qiáng)對資源端的掌控力。
攜程、春秋、途牛、同程等與航空公司達(dá)成合作，阿里集團(tuán)與萬豪國際集團(tuán)全面打通會員體系，通過合資公司共同運(yùn)營線上平臺。部分旅行服務(wù)商還介入景區(qū)和酒店投資與運(yùn)營管理。供應(yīng)商與服務(wù)商的雙向滲透是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典型現(xiàn)象。
以上種種舉措，無疑將對其它公司的發(fā)展起到重要的支撐作用。《投資者網(wǎng)》也就眾信旅游是否有此類計(jì)劃詢問了相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿，并未收到答復(fù)。
顯然，上述積極發(fā)展的布局中并未看到眾信旅游的身影，這當(dāng)然讓投資人擔(dān)憂眾信旅游未來將何去何從。眾信旅游的復(fù)權(quán)股價，這幾年也是一路下滑，已經(jīng)從2015年的高點(diǎn)37元左右，跌至今年4月26日的不足7元，僅僅剩了一個零頭。雖然股市今年強(qiáng)力反彈，但眾信旅游表現(xiàn)仍很一般，令投資人心急如焚。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 眾信旅游 |
