|
1月30日晚間，龐大集團發(fā)布2018 年度業(yè)績預(yù)虧公告。公告稱，2018 年，龐大集團預(yù)計虧損60億元到65億元，同比暴跌2929.92%-3165.75%。
同時，公司預(yù)計2018年因處置子公司收益、處置固定資產(chǎn)收益等，對其利潤的影響金額為11億元左右，因此龐大集團扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤實際為-71億元到-76億元。
龐大集團在公告中披露，2018年業(yè)績預(yù)虧嚴(yán)重，主要有兩方面原因。一方面，因公司融資困難，出現(xiàn)流動資金嚴(yán)重不足，不能滿足正常經(jīng)營運轉(zhuǎn)的需求，導(dǎo)致整車采購不足，銷車數(shù)量的減少造成經(jīng)營收入大幅下降，同時因融資困難使得報告期內(nèi)融資成本上漲、財務(wù)費用增加，經(jīng)營成本大幅上升；另一方面，根據(jù)謹(jǐn)慎性原則，龐大集團計提了商譽、存貨跌價、金融借款壞賬、應(yīng)收賬款壞賬等資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。
當(dāng)日晚間，龐大集團便因預(yù)虧公告遭到上交所問詢，就主營業(yè)務(wù)方面，上交所詢問龐大集團2018年前三季度的歸母凈利潤為-2.34 億元，與本次披露預(yù)虧金額差額較大，第四季度為何大幅虧損？同時，業(yè)績預(yù)告顯示，由于銷車數(shù)量的減少，公司全年經(jīng)營收入大幅下降，但為何經(jīng)營成本會大幅上升？
受業(yè)績大幅預(yù)虧的影響，1月31日，龐大集團開盤即封住跌停，報收1.26元，總市值為84.1億元。
1
資金鏈斷裂
龐大集團董事長龐慶華曾向媒體透露，龐大集團資金危機從2017年下半年便已開始，那時銀行開始出現(xiàn)恐慌情緒，并收縮貸款，據(jù)悉，2017年下半年銀行收貸60億元，2018年收貸高達180億元。
為緩解資金壓力，避免抽貸帶來的惡性循環(huán)，龐大集團嘗試了很多自救的方法。
龐慶華所持有的股權(quán)幾乎全部被質(zhì)押貸款，1月28日，龐大集團公告稱，截至公告披露日，龐慶華持有的20.42%的公司股份，已被累計質(zhì)押20.41%，占其持股總數(shù)的比例為99.98%；另外，龐慶華持有的公司股份仍全部處于凍結(jié)狀態(tài)，其輪候凍結(jié)的股份數(shù)已累計超過其實際持有上市公司股份數(shù)。
另外，龐大集團還多次出售旗下優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)來補充現(xiàn)金流。2018年5月，龐大集團向競爭對手廣匯汽車轉(zhuǎn)讓旗下5家奔馳4S店100%股權(quán)，售價為12.53億元，預(yù)計回籠資金6.16億元；2018年6月，龐大集團又向天津中原星轉(zhuǎn)讓5家公司各45%的股權(quán)；同年8月，向大連中升轉(zhuǎn)讓下屬9家子公司全部股權(quán)。
據(jù)龐大集團2018年第三季度財報，2018年1-9月，龐大集團因處置子公司回籠資金約12億元，同比增加300.64%。
但這些資金遠遠不夠解困，2018年下半年以來，龐大集團兩次因未按時履行法律義務(wù)被法院強制執(zhí)行，其法定代表人龐慶華同樣也被法院強制執(zhí)行，公司股東楊曉光被列為限制消費人員。
因資金鏈問題，龐大集團業(yè)務(wù)運營也陷入泥沼，公開資料顯示，龐大集團旗下很多經(jīng)銷商已經(jīng)沒有資金購買車輛，導(dǎo)致業(yè)務(wù)暫時停滯。
今年初，上汽通用五菱解除對龐大集團旗下4S店相關(guān)業(yè)務(wù)授權(quán)的消息在業(yè)內(nèi)流傳，據(jù)悉，主要是因為龐大集團近半年的時間都沒有資金用于提車，且龐大集團還存在債權(quán)債務(wù)未償還。公開資料顯示，上汽通用五菱品牌是龐大集團收入的重要組成部分，已連續(xù)多年在龐大集團內(nèi)銷售排第一，年度盈利超億元。 共2頁 [1] [2] 下一頁 龐大集團：一個汽車經(jīng)銷商的崩盤樣本？ 遭上汽通用五菱解除合作 龐大集團痛失盈利王牌 龐大集團北京多家4S店歇業(yè)：伙伴同折戟 深陷財務(wù)泥潭 龐大集團資金鏈危局：拖欠員工工資 高管減持4S店跑路 龐大集團現(xiàn)金流告急拖欠員工工資 接觸寶能求自救 搜索更多: 龐大集團 |
