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海航系“落地”后首發(fā)10.6億債券 僅完成53%未達預期

  回歸主業(yè)

  海航系的債務炸彈只能通過出售資產、回歸主業(yè)解決。這兩者又緊密相關。

  海航起家于航空,航旅是主業(yè)。最近,海航系正將旗下資產進行歸攏梳理,比如海航系核心上市公司海航控股重組的主要資產即航旅資產。

  由于地產和酒店變現較快,成為急于回攏資金的海航首先拋棄的非主業(yè)資產。

  海航系過去擴張中在國內外均收購了大量地產和酒店資產,比如海航系在海南屯有大量土地,在香港競拍拿下四塊啟德地塊就耗資270多億。海航在紐約曼哈頓、英國倫敦、澳洲悉尼等地更是買下多棟知名建筑。

  海航在出售龐大國內物業(yè)資產包的消息去年底就在市場中漫天飛,公開消息顯示,今年融創(chuàng)接手了海航在海南的兩個項目,海航在上海的前灘項目也被出售,海航旗下的海南大英山項目最后和富力地產合作開發(fā)。

  海外資產中,今年3月,海航集團以223億港元出售了香港啟德的3個地塊。海外的多處大樓也被出售。此外,海航收購的西班牙NH酒店集團、卡爾森酒店集團、希爾頓酒店集團的股權,也在不斷出售。

  如果說處理上述資產尚屬救急,海航對金融資產的處理將更顯回歸主業(yè)的決心。今年以來,海航高層曾公開釋放信號稱,海航接下來將陸續(xù)放棄手中持有的所有金融機構股權,從一家擁有保險、信托、券商等諸多牌照的大型金控集團回歸航空主業(yè)。

  海航系是目前持股金融機構數量僅次于明天系的大型民營資本集團,在保險、銀行、證券、信托、租賃等金融領域全方位布局,其控制的金融機構包括渤海信托、渤海人壽、華安財險、聯訊證券等,并滲透進多家地方性銀行,包括營口沿海銀行、天津濱海銀行等,海航系還控股皖江金融租賃,這是一張寶貴的金融租賃牌照。

  但這些海航系金融機構最近一年狀況頻發(fā),比如渤海人壽被監(jiān)管部門要求禁止與海航系發(fā)生交易,華安保險董事長李光榮今年4月因涉嫌行賄罪被捕,濱海銀行前行長殷金寶則在最近自殺。

  隨著海航系危機處理的深入,其也有清理旗下金融資產的動向。今年三月,渤海金控將旗下皖江金租35.97%股權出售套現,不再控股。但參照明天系金融資產的處理進展,海航系假設真的要放棄所有的現有金融機構股權,顯然需要較長時間。

  來源:大摩財經 出處:新浪財經綜合

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