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美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，再度引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日，特斯拉公布了2018年第一季度的財(cái)報(bào)。公司收入有所增加，但虧損持續(xù)擴(kuò)大，創(chuàng)下了7.85億美元的季度虧損紀(jì)錄。當(dāng)天召開(kāi)的電話會(huì)議上，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）還提到，將在中國(guó)建一個(gè)超級(jí)電池工廠，并納入汽車生產(chǎn)。
針對(duì)巨額虧損，特斯拉稱，預(yù)期會(huì)在2018年下半年實(shí)現(xiàn)盈利，此外馬斯克也重申，Model 3的產(chǎn)量會(huì)在2018年第二季度前，如期達(dá)到周產(chǎn)量5000臺(tái)的目標(biāo)。
華爾街日?qǐng)?bào)5月2日?qǐng)?bào)道中稱，2018年第一季度，特斯拉燒錢(qián)的速度超過(guò)分析師預(yù)期，如果特斯拉繼續(xù)努力提高M(jìn)odel 3轎車的產(chǎn)量，還會(huì)面臨更多籌集資金的壓力。
虧損持續(xù)擴(kuò)大，創(chuàng)下7.85億美元紀(jì)錄
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，2018年第一季度，特斯拉的自由現(xiàn)金流為負(fù)10億美元。2017年第4季度該數(shù)值為負(fù)2.27億美元，這可能會(huì)造成支付延遲和消費(fèi)者押金的風(fēng)險(xiǎn)。財(cái)報(bào)還發(fā)布了公司普通股股東應(yīng)占損失7.1億美元，這也是特斯拉連續(xù)第5個(gè)季度虧損。
據(jù)CNBC報(bào)道，該季度特斯拉的凈虧損擴(kuò)大至創(chuàng)紀(jì)錄的7.85億美元，即每股虧損4.19美元，這個(gè)虧損數(shù)額約為一年前的1倍。2017年特斯拉的凈虧損為3.97億美元，即每股虧損2.04美元。
扣除股票薪酬和其他項(xiàng)目的開(kāi)支后，特斯拉的每股虧損為3.35美元，少于一年前每股虧損3.58美元的數(shù)額。
特斯拉的自由現(xiàn)金流季度值圖表，2018年Q1為負(fù)10億美元。
預(yù)期2018年下半年實(shí)現(xiàn)盈利，但有一個(gè)前提
特斯拉該季度的收入增至34.1億美元，高于一年前的27億美元，超過(guò)分析師32.2億美元的預(yù)期。華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道中稱，特斯拉稱其計(jì)劃今年減少資本投資，隨著生產(chǎn)率的增加，希望能在2018年下半年達(dá)到正向現(xiàn)金流，在第三和第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。
不過(guò)值得注意的是，特斯拉盈利的預(yù)期，建立在Model 3產(chǎn)量能夠達(dá)到預(yù)期的基礎(chǔ)之上。
據(jù)CNBC 5月3日?qǐng)?bào)道，根據(jù)特斯拉致股東的一封信，假設(shè)特斯拉能將Model 3產(chǎn)量提高到每周5000臺(tái)，并且Model 3的毛利率在第二季度“接近盈虧平衡”，那么在第三和第四季度實(shí)現(xiàn)盈利就“高度可能”，“最終，Model 3產(chǎn)量的增長(zhǎng)和它帶來(lái)的利潤(rùn)將會(huì)幫助我們加速向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。” 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 特斯拉債務(wù)達(dá)94億美元 是如何融資燒錢(qián)的？ 特斯拉的“至暗時(shí)刻”似乎仍沒(méi)有結(jié)束的跡象 特斯拉電動(dòng)卡車被控抄襲 遭20億美元索賠 特斯拉再卷入專利侵權(quán)案 回應(yīng)稱這樣的訴訟沒(méi)意義 外媒：每分鐘燒6500美元 特斯拉年底就要破產(chǎn) 搜索更多: 特斯拉 |
