|
本是搭檔的申通快遞與快捷快遞先后相互拆臺。4月18日，快捷快遞首先在官微發(fā)聲，稱即日起全網(wǎng)暫停運營，并將禍因歸于申通快遞“不誠信”。
當日晚間，申通快遞發(fā)布“嚴正聲明”進行回擊，稱快捷快遞股東會已確定將申請破產(chǎn)，但創(chuàng)始人股東未履行該約定。業(yè)內(nèi)人士表示，快捷快遞有高達5300余個加盟網(wǎng)點，在投資者、加盟商以及公司員工、客戶利益的后續(xù)處理上恐遇難題。
快捷快遞全網(wǎng)停運
快捷快遞4月18日于官微發(fā)聲，稱即日起暫�？旖菘爝f網(wǎng)絡(luò)的運營，屆時全網(wǎng)不再攬收、中轉(zhuǎn)、派送快件。具體恢復(fù)日期將另行通知。
此外，快捷快遞在公告中指出，近日，申通快遞單方面宣布申通快運暫停運營。這一事件致使快捷快遞生產(chǎn)經(jīng)營陷入困境，網(wǎng)絡(luò)運營面臨更為嚴峻的形勢。據(jù)了解，快捷快遞與申通快遞合作懸而未決，雙方高層正溝通洽談，尋求妥善處理快捷快遞目前所面臨的諸多困境，盡快恢復(fù)快捷快遞網(wǎng)絡(luò)運營。不過，快捷快遞也點明，“如最終與申通快遞方面未能協(xié)商一致，公司將尋求合法措施維護自身權(quán)益”。
2017年8月，申通快遞曾1.33億元入股快捷快遞，獲快捷快遞10%股權(quán)。同年11月，申通快遞發(fā)布公告稱，擬與快捷快遞共同出資5000萬元設(shè)立供應(yīng)鏈管理公司——申通快運。申通快運于2017年12月啟動對外招商工作，官網(wǎng)系統(tǒng)于2018年1月1日上線并與多家知名電商及渠道形成緊密的業(yè)務(wù)對接，3月1日，申通快運正式起網(wǎng)運營。從布局到起網(wǎng)總時長達8個月。
對于快捷快遞的反擊，申通快遞4月18日深夜發(fā)出“嚴正聲明”，申通快遞與快捷快遞曾約定共同出資設(shè)立申通快運，合同約定：若快捷快遞未按時（2018年3月31日）繳納出資款，快捷快遞將自動放棄公司發(fā)起人/股東的權(quán)利義務(wù)。截至2018年3月31日，快捷快遞未履行出資義務(wù)。此外，申通快遞提到：“2018年4月12日，快捷快遞股東會紀要確定：快捷快遞的股東未就重組方案達成一致，公司的債權(quán)人兼持股10%以上的創(chuàng)始人股東吳傳龍于2018年4月13日向青浦區(qū)人民法院申請公司進行破產(chǎn)程序。截至目前，快捷快遞董事長吳傳龍先生仍未履行該決議。”同時，有不愿具名的快遞業(yè)內(nèi)人士向北京商報記者透露，吳傳龍后續(xù)想放棄此前與股東商議的破產(chǎn)約定。
申通快遞還于晚間發(fā)布2018年3月未經(jīng)審計的經(jīng)營簡報，數(shù)據(jù)顯示，快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入同比增長33.77%
多方利益或受損
申通快遞與快捷快遞此時的糾葛，源自彼時的一份“消費提示”。日前，國家郵政局發(fā)布一份“消費提示”顯示，經(jīng)國家郵政局郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)監(jiān)測，近日快捷快遞在部分地區(qū)服務(wù)運行出現(xiàn)異常，請廣大消費者謹慎使用。在此之前，便有媒體報道稱，快捷快遞在昆明的多家網(wǎng)點已關(guān)閉，有用戶超10天未收到包裹。
隨后，申通快遞發(fā)布公告稱，暫停申通快運業(yè)務(wù)，原因在于快捷快遞在部分地區(qū)服務(wù)運行出現(xiàn)異常，若繼續(xù)按照合作的方式推進申通快運項目可能會給申通快遞帶來不確定的風險。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 申通 |
