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從12月的銷量過2萬到本月的不足一千臺(tái)，CR-V的瀑布式下跌只花了3個(gè)月時(shí)間。
今日，東風(fēng)本田公布了3月份終端銷量為38，637輛，同比2017年54，349輛的成績(jī)下降28.9%，前3月累計(jì)終端銷量為128，781輛，同比下降8.9%。
備受機(jī)油增多負(fù)面事件纏身的第五代CR-V三月銷量為916輛，同比2017年下跌93.6%。同樣涉及機(jī)油問題的思域做出1.36萬輛的銷量成績(jī)，同比下滑了16.5%。在東風(fēng)本田目前產(chǎn)品序列中，僅有XR-V破萬，其余諸如杰德、U-RV和艾力紳等車型均未破萬。
第五代CR-V于去年7月正式上市銷售。8月銷量即突破1.5萬輛，9月1.95萬輛，10月2.02萬輛，11月2.28萬輛，12月2.56萬輛達(dá)到歷史最高。今年1月在機(jī)油門事件爆發(fā)后開始逐漸回落至1.38萬輛，2月出現(xiàn)瀑布式下跌至0.59萬輛，而3月這個(gè)數(shù)字則直接跌倒了0.09萬輛。相比去年12月的最佳月銷量成績(jī)，到今年3月墜入谷底，東風(fēng)本田只花了3個(gè)月的時(shí)間。
同時(shí)，東風(fēng)本田在今年2月12日在其官網(wǎng)上公布《“機(jī)油液位升高”解決方案》中寫道“本著高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，東風(fēng)Honda準(zhǔn)備對(duì)搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的CR-V和CIVIC車型實(shí)施召回，CR-V準(zhǔn)備于2月下旬開始實(shí)施， CIVIC準(zhǔn)備于3月初開始實(shí)施”。但截止發(fā)稿時(shí)，東風(fēng)本田仍未對(duì)外公布召回計(jì)劃實(shí)施的具體時(shí)間。
另兩個(gè)關(guān)于東風(fēng)本田的新聞是4月2日東風(fēng)本田汽車有限公司召開干部大會(huì)，執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷、黨委書記李京橋、副總經(jīng)理加藤憲嗣以及科長(zhǎng)級(jí)以上全體干部參會(huì)，迎接?xùn)|風(fēng)本田新任總經(jīng)理夏目達(dá)也的到來。
公開資料顯示，東風(fēng)本田新任總經(jīng)理夏目達(dá)也畢業(yè)于東京外國語大學(xué)，于1986年進(jìn)入本田技研工業(yè)株式會(huì)社，除在本田技研總部以及中國本部中國業(yè)務(wù)室工作以外，先后在德國、意大利、印度、菲律賓、巴西多個(gè)國家任職。
而從東風(fēng)公司2018年第一輪巡視工作動(dòng)員部署會(huì)上透露出的消息顯示，東風(fēng)公司2018年第一輪巡視從4月開始，為期2個(gè)月，4個(gè)巡視組對(duì)包括東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司在內(nèi)的6家單位進(jìn)行巡視。
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