海航集團債務(wù)危機蔓延？傳海南航空被機票代理商停售機票
或拖欠飛機租賃款逾兩月
代理銷售機構(gòu)北京保盛航空服務(wù)有限公司不賣海南航空機票了？
1日31日，一個名為“航旅聯(lián)盟”的微信個人公眾號發(fā)布了一篇名為《保盛：停止銷售海南航空機票的業(yè)務(wù)通知》的文章。文中寫到，因某些原因，保盛業(yè)務(wù)調(diào)整，現(xiàn)保盛停止銷售海南航空及其旗下各航空公司的國內(nèi)、國際客票。
該文章發(fā)出后引發(fā)業(yè)內(nèi)嘩然。在該文章的留言區(qū)，有人爆料保盛停售海航機票是因為海航不給返點，而海航旗下的航空公司已經(jīng)拖欠飛機租賃費兩個月。還有人稱，最近海航給員工發(fā)工資都有些困難。
據(jù)天眼查顯示，北京保盛航空服務(wù)有限公司創(chuàng)立于1994年，是中國大陸從事國際、國內(nèi)航空客運服務(wù)的代理銷售公司，也是國際航空運輸協(xié)會中國地區(qū)首批會員。經(jīng)營范圍包括兼業(yè)代理航空意外保險、航空機票銷售代理。
明天財訊登錄保盛售賣機票的網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，2月1日仍然可以查詢到海南航空的機票，點擊頁面后也能看到海南航空的預售機票。
而在保盛官網(wǎng)中，也并沒有發(fā)現(xiàn)停售海南航空機票的通知或文章。
業(yè)內(nèi)人士表示，機票前返和后返是給機票代理商的，前返是指國家規(guī)定的給代理人3個點，后返是根據(jù)代理人的票量而給的相應(yīng)獎勵，簡稱 3+X，國內(nèi)一般后返在3%到8%之間。
債務(wù)危機蔓延至海南航空？
海南航空作為中國第四大航空公司，僅次于國航、東航、南航等三巨頭，是海航系最核心的業(yè)務(wù)之一。數(shù)據(jù)顯示，截至 2017 年 12 月底，海航合計運營 410 架飛機。
雖然海航集團的債務(wù)危機是否已蔓延到海南航空、影響到拖欠機票代理商費用尚無定論，但航空公司“老拖”的形象早已有之，最為明顯的是拖欠機場費用，而海南航空又是其中最為嚴重的航空公司。而種種跡象顯示，隨著最近海航集團債務(wù)危機爆發(fā)，這種拖欠情況更為加重。據(jù)路透社1月16日報道，數(shù)位銀行和租賃業(yè)消息人士表示，海航集團關(guān)聯(lián)的幾家航空公司已經(jīng)逾期未付飛機租賃款，部分款項已經(jīng)逾期兩個多月。
據(jù)海航集團提供的數(shù)據(jù)，目前其總體債務(wù)規(guī)模為2500億元左右。但標準普爾全球市場情報的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月底，海航集團的長期債務(wù)達到3828億元，凈債務(wù)達到稅息折舊及攤銷前利潤的6.5倍。這意味著，該集團每年必須付出200多億的利息。
此外，據(jù)上市公司法定信息披露材料顯示，截至12月底，海航集團旗下13家國內(nèi)和香港上市公司總負債超過5800億元。
1月18日，海航集團董事局主席陳峰對路透社承認公司出現(xiàn)流動性難題，但他認為，海航能夠解決現(xiàn)金短缺問題，今年將繼續(xù)獲得銀行及其它金融機構(gòu)的支持。
1月24日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一份來自于某銀行內(nèi)部的通知顯示，該行已緊急召開海航系相關(guān)業(yè)務(wù)風險專題討論會，討論海航系相關(guān)業(yè)務(wù)的風險控制措施。
另據(jù)經(jīng)濟觀察報消息，從北京某銀行業(yè)人士處了解到，該行對涉及海航的所有業(yè)務(wù)都是禁入的，這意味著對海航已經(jīng)不再放貸。不僅于此，北京某上市券商人士亦透露，海航系旗下所有上市公司的股權(quán)質(zhì)押項目一概不做。
銀行停貸和股權(quán)質(zhì)押項目被拒傳聞愈演愈烈，也造成了海航系多次股債雙殺的慘烈局面。
雖然海航集團曾多次否認關(guān)于銀行對其停貸的說法，還表示自身財務(wù)狀況良好，與境內(nèi)外各大金融機構(gòu)合作一切正常且保持著良好的合作關(guān)系。但仍有部分業(yè)內(nèi)人士表示，海航資金短缺的情況，可能要比其所承認的要嚴重。
為了解決債務(wù)問題，海航集團正在想辦法籌資。明天財訊曾報道，海航不但使用信托、P2P平臺融資，甚至不惜通過高于市場利率的方式向員工籌資資金，曾在內(nèi)部銷售年化8%以上的產(chǎn)品。
變賣資產(chǎn)也成為海航集團解決債務(wù)問題的途徑之一。據(jù)財新網(wǎng)報道，近期海航正在市場上與各路機構(gòu)討論部分國內(nèi)物業(yè)和資產(chǎn)出售的可能性。海航集團CEO譚向東也曾表示，海航已經(jīng)開始調(diào)整自己的并購策略，同時正在陸續(xù)售出部分資產(chǎn)，包括紐約、悉尼等地的部分房產(chǎn)，并清理了100多家小企業(yè)。
來源：明天財訊 出處：新浪財經(jīng)
搜索更多: 海航
