10月19日，長(zhǎng)安汽車宣布正式啟動(dòng)“香格里拉”計(jì)劃。長(zhǎng)安方面宣布了其在新能源汽車平臺(tái)、汽車分時(shí)租賃、產(chǎn)品研發(fā)方面的最新動(dòng)態(tài)，并表示將在2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車，并向整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域投資1000億元。
據(jù)長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)張寶林介紹，長(zhǎng)安汽車目前為新能源汽車的6大領(lǐng)域建立了15個(gè)實(shí)驗(yàn)室，累計(jì)申報(bào)了超過(guò)580項(xiàng)專利。在今年1~9月，長(zhǎng)安新能源汽車銷售超過(guò)3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150%，今年預(yù)計(jì)銷量將突破5萬(wàn)輛。
四大戰(zhàn)略推動(dòng)新能源發(fā)展
據(jù)了解，作為長(zhǎng)安汽車發(fā)力新能源領(lǐng)域的全新戰(zhàn)略，“香格里拉計(jì)劃”包括四大戰(zhàn)略行動(dòng)：“千億行動(dòng)”、“萬(wàn)人研發(fā)”、“伙伴計(jì)劃”、“極致體驗(yàn)”。目標(biāo)在于，到2020年，完成三大新能源專用平臺(tái)的打造；2025年以前，通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈1000億元的投入，調(diào)動(dòng)一萬(wàn)人的研發(fā)資源，構(gòu)建開(kāi)放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造具備高品質(zhì)和愉悅體驗(yàn)的新能源汽車；2025年，開(kāi)始全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。
通過(guò)實(shí)施“千億行動(dòng)”，長(zhǎng)安汽車將在新能源產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域、專有平臺(tái)打造、動(dòng)力電池領(lǐng)域以及在共享、充電設(shè)施和服務(wù)等領(lǐng)域全面加大研發(fā)投入，大力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的快速實(shí)施。
長(zhǎng)安汽車還將組建新能源事業(yè)單元，依托全球研發(fā)體系、1.1萬(wàn)名研發(fā)人員、16個(gè)國(guó)籍的400余名專家、10余名“千人計(jì)劃”專家，以及在PHEV、EV、高效內(nèi)燃機(jī)等領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備，全面加速新能源研發(fā)，構(gòu)建世界領(lǐng)先的新能源研發(fā)能力。
在共享、平臺(tái)、伙伴經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，長(zhǎng)安汽車將整合全球優(yōu)秀資本、頂尖技術(shù)、專業(yè)人才等資源，攜手跨界企業(yè)，形成新能源生態(tài)圈。資本鏈方面，打造“長(zhǎng)安新能源產(chǎn)業(yè)基金”，圍繞新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的快速布局提供充足的資源保障；同時(shí)，長(zhǎng)安將在與蔚來(lái)汽車、博世集團(tuán)、寧德時(shí)代、滴滴集團(tuán)、百度阿里騰訊以及車?yán)遄拥然锇閼?zhàn)略合作的基礎(chǔ)上，通過(guò)合資參股、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈合作等多種合作方式，在電池能量密度研究、充電方式、電池成本控制、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)、充電環(huán)境的建設(shè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立、出行方案的提供、電商平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)、新能源品牌提升等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展深度創(chuàng)新合作。發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安汽車還正式成立了承載長(zhǎng)安出行解決方案戰(zhàn)略的新能源出行公司——長(zhǎng)安出行。
未來(lái)，長(zhǎng)安汽車還將致力于解決用戶“安全、便捷、智能”的體驗(yàn)需求，2025年前計(jì)劃累計(jì)推出全新純電動(dòng)車產(chǎn)品21款，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品12款，實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航百公里”，續(xù)航里程將超過(guò)1000公里。同時(shí)利用長(zhǎng)安200余人的安全團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用主動(dòng)被動(dòng)安全技術(shù)、嚴(yán)苛的電池安全技術(shù)，打造五星安全的新能源產(chǎn)品。
“香格里拉計(jì)劃”的開(kāi)啟，將率先在新能源車上實(shí)現(xiàn)L3至L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能，應(yīng)用7項(xiàng)領(lǐng)先的智能化標(biāo)簽技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)人、車、環(huán)境感應(yīng)交互。
目標(biāo)“宏偉”難達(dá)成？
針對(duì)長(zhǎng)安汽車的大動(dòng)作，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：有著國(guó)企背景的長(zhǎng)安汽車此次推出燃油汽車停售時(shí)間表，很大程度上是對(duì)中國(guó)新能源汽車進(jìn)程的一個(gè)積極響應(yīng)。同時(shí)也可以預(yù)測(cè)，繼長(zhǎng)安汽車之后，還將會(huì)出現(xiàn)更多國(guó)企品牌在新能源汽車進(jìn)程上明確表態(tài)。不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)資深人士表示：以長(zhǎng)安汽車目前在新能源汽車領(lǐng)域的影響力，在未來(lái)的8年時(shí)間里完成那么多“宏偉目標(biāo)”似乎不太現(xiàn)實(shí)。
數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，比亞迪新能源乘用車銷量達(dá)到70393輛（全國(guó)市場(chǎng)占比22.5%），而同期長(zhǎng)安新能源汽車銷量與其相去較遠(yuǎn)。目前，比亞迪對(duì)停售燃油汽車鮮有發(fā)聲，低調(diào)地做著產(chǎn)品。在當(dāng)下插混電動(dòng)汽車市場(chǎng)，比亞迪秦、唐、宋車型占據(jù)了66%的細(xì)分市場(chǎng)份額。其中比亞迪唐以上市后累計(jì)銷量超6萬(wàn)輛，一舉奪得中國(guó)新能源SUV銷量冠軍寶座。
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