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繼順豐、圓通、申通、中通和韻達(dá)陸續(xù)上市后，北京時(shí)間9月20日21時(shí)30分，百世集團(tuán)在紐約證券交易所正式掛牌上市。此次IPO百世集團(tuán)一共發(fā)行4500萬股美國(guó)存托股份（ADS），每股價(jià)格為10美元，總?cè)谫Y額為4.5億美元，相比此前發(fā)布的融資目標(biāo)減少了約50%。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，這是受到此前中通的影響，國(guó)外投資人熱情減弱，同時(shí)融資也并非是百世赴美上市的核心訴求，作為四通一達(dá)中最后一個(gè)上市的企業(yè)，百世也相對(duì)理性。
融資額為何砍半
百世集團(tuán)在紐約證券交易所正式掛牌上市，值得注意的是，百世于9月19日晚間下調(diào)了融資目標(biāo)，總?cè)谫Y額為4.5億美元，較之前減少了約50%。
對(duì)此，百世集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官周韶寧認(rèn)為，上市只是百世的起點(diǎn)，此次把融資額降低，是為了更好地對(duì)投資者負(fù)責(zé)，鞏固長(zhǎng)期的價(jià)值。“百世不想剛上市就出現(xiàn)股價(jià)下跌。”此外，有投資人表示，百世赴美上市核心目標(biāo)不在資金，其他意義更為重要。上述投資人認(rèn)為，同時(shí)，隨著多家快遞企業(yè)陸續(xù)上市，也看到了股價(jià)的不同趨勢(shì)，因此如今企業(yè)的態(tài)度也更為理性。
實(shí)際上，百世此次赴美上市也存在輿論壓力。此前，中通率先在美國(guó)上市，隨后遭遇數(shù)據(jù)造假指控，這也導(dǎo)致部分國(guó)外投資者對(duì)中國(guó)企業(yè)的信任度下降。此外，中通在上市首日就跌破發(fā)行價(jià)，目前仍未出現(xiàn)明顯的回升跡象。資料顯示，百世集團(tuán)旗下包括百世供應(yīng)鏈、百世快遞、百世快運(yùn)、百世店加、百世金融、百世國(guó)際等多個(gè)業(yè)務(wù)單元。國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心研究員、物流學(xué)博士方璽認(rèn)為，百世各業(yè)務(wù)板塊均衡發(fā)展，雖然現(xiàn)階段呈現(xiàn)虧損但是在阿里系物流企業(yè)中定位相對(duì)清晰。
阿里認(rèn)購(gòu)1/3股份
此次，大股東阿里以超過預(yù)期的比例認(rèn)購(gòu)了百世的股份，在總募資額4.5億美元目標(biāo)中，僅阿里認(rèn)購(gòu)部分就有1.5億美元，占到1/3。分析認(rèn)為，此舉暗示著百世成為阿里旗下的附屬角色，可以“背靠大樹”安心發(fā)展即可。
阿里是百世集團(tuán)的最大股東，IPO前持股比例為23.4%；阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)另外持股5.6%；第二大股東是周韶寧，IPO前持股比例為14.7%。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 百世物流削減IPO融資規(guī)模 阿里巴巴擬投資1億美元 百世匯通快遞員未聯(lián)系收件人將貨物放進(jìn)代收柜 百世物流赴美上市在即 阿里面臨左右手之爭(zhēng)？ 百世物流下月在美紐交所上市 募集資金10億美元 京東已終止與天天百世快遞合作 稱根據(jù)末位淘汰原則 搜索更多: 百世 |
