繼入股珠海銀隆之后，董明珠在實(shí)現(xiàn)造車(chē)夢(mèng)的道路上又有了新動(dòng)作。9月17日，關(guān)于格力團(tuán)隊(duì)入股天津一汽的傳聞，北京商報(bào)記者從接近一汽夏利的人士處獲取的信息顯示，此傳聞并非空穴來(lái)風(fēng)。鑒于此前格力入股珠海銀隆未成、董明珠自己出錢(qián)投資珠海銀隆的背景，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這次恐怕也是董明珠個(gè)人的投資。因?yàn)?月8日起，一汽夏利就宣布因重大事項(xiàng)而停牌，而格力電器截至記者發(fā)稿之前都未停牌，也未發(fā)布相關(guān)公告。
董明珠恐再出手
毫無(wú)疑問(wèn)，這次事件最引人注目的就是自帶光環(huán)的董明珠，不管是出于她在格力做出的成績(jī)，還是格力在她的帶領(lǐng)下做手機(jī)、做汽車(chē)，以及多次為格力產(chǎn)品做廣告，都讓她成為各個(gè)場(chǎng)合當(dāng)之無(wú)愧的焦點(diǎn)。
格力一直是空調(diào)行業(yè)的佼佼者。格力電器2016年年報(bào)顯示，格力家用空調(diào)產(chǎn)銷(xiāo)量自1995年起連續(xù)22年位居中國(guó)空調(diào)行業(yè)第一，自2005年起連續(xù)12年領(lǐng)跑全球。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)在線(xiàn)》數(shù)據(jù)，2016年格力家用空調(diào)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到42.73%；根據(jù)《暖通空調(diào)資訊》數(shù)據(jù)，格力商用空調(diào)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到16.2%，連續(xù)五年保持第一。
但在空調(diào)行業(yè)風(fēng)生水起的同時(shí)，格力也被質(zhì)疑業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)太過(guò)單一，大部分營(yíng)收都依靠空調(diào)業(yè)務(wù)。于是，這兩年格力也在漸漸向多元化的方向發(fā)展。據(jù)了解，格力去年先后涉足冰箱、空氣凈化器、凈水器、電飯煲、加濕器、手機(jī)等眾多家電品類(lèi)。
而說(shuō)到汽車(chē)，格力也曾試圖涉足，但最終變?yōu)槎髦閭�(gè)人的嘗試。去年4月，格力發(fā)布公告稱(chēng)，公司正在籌劃發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)事項(xiàng)，該交易標(biāo)的為珠海銀�。�8月，格力終于正式公布了收購(gòu)珠海銀隆的詳細(xì)方案，格力擬向珠海銀隆的全體股東發(fā)行股份，收購(gòu)其持有的珠海銀隆合計(jì)100%股權(quán)，收購(gòu)價(jià)格大約在130億元。
但格力百億元收購(gòu)珠海銀隆的計(jì)劃受到外界的大量質(zhì)疑，深圳證券交易所還對(duì)格力發(fā)了重組問(wèn)詢(xún)函。去年10月28日，格力召開(kāi)2016年第一次臨時(shí)股東大會(huì)，因配套募集資金議案未通過(guò)，導(dǎo)致格力收購(gòu)珠海銀隆事宜受阻引發(fā)證監(jiān)會(huì)下發(fā)關(guān)注函。最終，2016年11月16日，格力電器發(fā)布公告宣布，決定中止籌劃發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)珠海銀隆。一個(gè)月后，董明珠正式宣布以個(gè)人身份投資珠海銀隆，如今她已經(jīng)是該公司的二股東。
最近，格力又在多元化道路上繼續(xù)擴(kuò)張。繼今年8月攜銀隆投資150億元在洛陽(yáng)造新能源汽車(chē)后，9月15日，董明珠再砸150億元要在洛陽(yáng)造機(jī)器人，還將入股洛陽(yáng)軸承參與國(guó)企改革。這次格力電器“牽手”洛陽(yáng)，將共建中國(guó)洛陽(yáng)自主創(chuàng)新智能制造產(chǎn)業(yè)基地，這也是格力落子河南的第三個(gè)大手筆投資，項(xiàng)目占地5000畝，總投資約150億元，一次規(guī)劃，分期實(shí)施，全部建成后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超過(guò)300億元人民幣。
圓夢(mèng)乘用車(chē)制造
實(shí)際上，對(duì)于董明珠而言，收購(gòu)天津一汽夏利股份對(duì)其也具有重要意義。自從董明珠加入造車(chē)后，她就在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局上頻頻傳出消息。尤其是在2016年底，董明珠突然宣布以個(gè)人身份，攜大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、北京燕趙匯金國(guó)際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司，與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。其中，董明珠個(gè)人投資約10億元，獲珠海銀隆約7.46%的股權(quán)。
董明珠團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在把收購(gòu)的目光投向一汽夏利，不得不說(shuō)是有很大魄力，作為一汽集團(tuán)大自主板塊中的一環(huán)，一汽夏利這些年市場(chǎng)表現(xiàn)一直非常不理想，處于持續(xù)虧損的狀態(tài)，一汽夏利將虧損歸因于“產(chǎn)品更新?lián)Q代沒(méi)有跟上市場(chǎng)發(fā)展快速變化的需求，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模小，盈利能力弱，產(chǎn)能未充分利用”。
汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家顏景輝表示，一汽夏利近年表現(xiàn)不盡如人意，但是一汽夏利從產(chǎn)品和品牌力來(lái)說(shuō)基礎(chǔ)還是比較雄厚的。董明珠入股天津一汽，資金充足，管理先進(jìn)，目標(biāo)市場(chǎng)明確，對(duì)一汽夏利來(lái)說(shuō)不乏是一條出路。
入股一汽夏利讓董明珠的造車(chē)大計(jì)向前邁進(jìn)一大步。與此同時(shí)，董明珠也對(duì)外表示過(guò)，收購(gòu)珠海銀隆股份是因?yàn)榭粗羞@家公司先進(jìn)的鈦酸鋰電池技術(shù)。不過(guò)從實(shí)際情況看，珠海銀隆在整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)上非常薄弱，汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)也不夠完善。而一汽夏利造車(chē)多年，有成熟技術(shù)和人員，能夠?qū)崿F(xiàn)新能源汽車(chē)的早日量產(chǎn)，這將使董明珠在汽車(chē)行業(yè)的布局大大加快。因此有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，董明珠收購(gòu)一汽夏利股份的真正意圖，就是想借助一汽夏利已有的整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)布局產(chǎn)業(yè)上下游，早日實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的量產(chǎn)。
共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè)
董明珠牽手馬云走線(xiàn)上 雷軍要聯(lián)手王健林?jǐn)U線(xiàn)下？
董明珠執(zhí)著于智能裝備 格力被指空調(diào)老大地位不保
雷軍和董明珠競(jìng)爭(zhēng)升級(jí) 小米空調(diào)產(chǎn)品要走中高端路線(xiàn)
格力手機(jī)的圖騰和Bug都是董明珠 業(yè)內(nèi)稱(chēng)缺少懂行的人
董明珠贊銀隆與格力完美結(jié)合 稱(chēng)充電方面優(yōu)于特斯拉
搜索更多: 董明珠
