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上汽乘用車增長(zhǎng)迅猛
整體盤算，上汽集團(tuán)表現(xiàn)給力，可以概括為合資沒掉隊(duì)，自主趕上來。從數(shù)據(jù)顯示來看，上汽乘用車上半年銷售23.4萬輛，同比增長(zhǎng)113%。
時(shí)代周報(bào)記者對(duì)比發(fā)現(xiàn)，上汽乘用車上半年能夠取得如此大幅度的增長(zhǎng)，完全歸功于產(chǎn)品更新速度上的加快。去年同期，上汽乘用車的產(chǎn)品陣容并不完整，但是到了今年上半年，上汽乘用車迎來了名爵ZS、榮威360、榮威RX5、榮威i6、榮威ei6、榮威e950、榮威eRX5等多款新車上市，不僅豐富了上汽乘用車的產(chǎn)品矩陣，而且迎合了市場(chǎng)的主流消費(fèi)需求。
同時(shí)，上汽乘用車在科技化、人性化、智能化、新能源等方面也比較成功。榮威RX5、名爵ZS等主打智能互聯(lián)的車型，銷量迅速增長(zhǎng)，而且也讓上汽自主品牌形象和銷量都實(shí)現(xiàn)了提升。據(jù)悉，今年下半年，榮威還將推出一款定位低于RX5的小型SUV，名爵也將推出新一代產(chǎn)品序列中的首款轎車。對(duì)此，興業(yè)證券在研報(bào)中提及，今年下半年至明年上半年，上汽集團(tuán)將迎來自主品牌收獲期。
行業(yè)分析師張志勇對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，雖然上汽乘用車的大幅增長(zhǎng)可以看做是其對(duì)于市場(chǎng)的把握和精確定位，但不可否認(rèn)的是，上汽乘用車銷量?jī)H占集團(tuán)總銷量的7.36%，與龐大的合資品牌還是無法抗衡的，可見上汽集團(tuán)在自主品牌的發(fā)展上還是任重而道遠(yuǎn)。
面臨風(fēng)險(xiǎn)
此外，正在向乘用車市場(chǎng)進(jìn)軍的上汽大通，上半年銷售2.8萬輛，同比增長(zhǎng)30%，6個(gè)月的銷量就已經(jīng)達(dá)到去年總銷量的60.8%，表現(xiàn)同樣不俗。對(duì)于上汽大通來說，最重磅的產(chǎn)品是D90，未來，如若能在乘用車板塊打開市場(chǎng)，則將把上汽大通的品牌和銷量帶上一個(gè)新臺(tái)階。當(dāng)然，如果D90失敗，那則會(huì)在上汽大通的商轉(zhuǎn)乘之路打上一個(gè)巨大的問號(hào)，只能將其的品牌限制在商用車和MPV板塊。
不過，從目前G10以及EG10的市場(chǎng)接受度來看，上汽大通在消費(fèi)市場(chǎng)也有著一定的群眾基礎(chǔ)。與此同時(shí)，上汽自主品牌生產(chǎn)基地布局加快建設(shè)推進(jìn)，上汽乘用車鄭州制造基地和上汽大通南京分公司相繼設(shè)立，為后續(xù)產(chǎn)品的生產(chǎn)和推出提供了保障。
“從占比超過總營(yíng)收七成的整車業(yè)務(wù)來看，上汽集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上移明顯，集團(tuán)及其旗下各自品牌幾乎協(xié)調(diào)一致的步驟，這代表了上汽集團(tuán)對(duì)市場(chǎng)節(jié)奏的整體把握。這種整體性的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，顯然不是偶然。隨著品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，產(chǎn)品系列不斷健全，上汽集團(tuán)股價(jià)未來將會(huì)提升到更高的高度。” 張志勇表示。
即便上汽集團(tuán)在上半年風(fēng)光無限，不過也面臨著一定的挑戰(zhàn)。在半年報(bào)中，上汽集團(tuán)就透露出了在未來市場(chǎng)可能面臨的三重風(fēng)險(xiǎn)：一是小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策今年年底將到期終止，雖然利好下半年車市，但由于去年同期市場(chǎng)銷量基數(shù)很高，今年下半年市場(chǎng)能否再次出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)存在較大不確定性；二是購(gòu)置稅優(yōu)惠政策年底退出，可能會(huì)對(duì)明年車市增長(zhǎng)產(chǎn)生“透支”影響；三是市場(chǎng)增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)顯著分化，消費(fèi)需求升級(jí)和個(gè)性化、差異化特點(diǎn)更趨明顯，技術(shù)和模式創(chuàng)新存在風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)現(xiàn)有效供給的難度較大。
時(shí)代周報(bào)記者 劉陽(yáng) 發(fā)自北京 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 2015至17年中國(guó)汽車投訴量：上汽長(zhǎng)安與東風(fēng)位居前三 奧迪德國(guó)董事會(huì)大換血 業(yè)內(nèi)分析上汽奧迪項(xiàng)目已流產(chǎn) 變速箱線束故障 上汽通用召回75287輛雪佛蘭賽歐EMT 上汽大通19款新能源車型被工信部叫停產(chǎn)銷 上汽召回約7.5萬輛賽歐部分車型 系變速箱存在問題 搜索更多: 上汽 |
