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協(xié)鑫下險(xiǎn)棋:投資百億跨界造車 貿(mào)然進(jìn)軍是否明智

  國內(nèi)最大光伏制造商“造車”計(jì)劃浮出水面。8月12日,國內(nèi)光伏龍頭企業(yè)協(xié)鑫集團(tuán)有限公司(以下簡稱“協(xié)鑫集團(tuán)”)與國內(nèi)最大的獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司上海同捷科技股份有限公司(以下簡稱“同捷”)簽署合作協(xié)議,雙方將在蘇州高新區(qū)共同建立新能源車整車基地。新能源汽車市場不斷升溫,協(xié)鑫集團(tuán)與同捷的合作被業(yè)界認(rèn)為是一場能源創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。不過,新能源車在發(fā)展中本就面臨核心技術(shù)低、淘汰過快等問題,如何利用雙方優(yōu)勢打造經(jīng)典新能源車輛,滿足消費(fèi)者以及市場需求,成為考驗(yàn)協(xié)鑫集團(tuán)“造車計(jì)劃”的重要因素。

  百億“造車”

  8月12日,蘇州高新區(qū)官方公眾號(hào)發(fā)布的一則新聞稿顯示,“協(xié)鑫同捷汽車研發(fā)及整車總部項(xiàng)目”簽約儀式當(dāng)天在高新區(qū)舉行。據(jù)了解,該項(xiàng)目總投資將突破百億元,基地投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)100萬輛。 根據(jù)協(xié)議,同捷將整體遷移至蘇州高新區(qū),成立蘇州同捷汽車工程技術(shù)股份有限公司。公司包含研發(fā)、工藝工程、模具、試制4個(gè)核心研發(fā)部,將作為同捷汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的總部以及今后上市的主體,同時(shí)配套成立同捷新能源汽車銷售總部。北京商報(bào)記者就該項(xiàng)目具體事宜致電協(xié)鑫集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人,但電話未接通。

  公開資料顯示,在江蘇省鎮(zhèn)江新區(qū),今年已簽約的協(xié)鑫集團(tuán)與同捷新能源汽車項(xiàng)目總投資達(dá)70億元。此外,在江蘇省宜興市,協(xié)鑫集團(tuán)與同捷投資建設(shè)了宜興廂式電動(dòng)物流車項(xiàng)目,一期投資28.37億元,年產(chǎn)約5萬輛廂式純電動(dòng)物流專用車。據(jù)了解,協(xié)鑫集團(tuán)的新能源汽車及電池業(yè)務(wù)已在江西、江蘇等地落地。在江西省南昌市新建區(qū),協(xié)鑫集團(tuán)投資約200億元,將建設(shè)占地約1萬畝的智慧制造產(chǎn)業(yè)園,主要包括新能源汽車制造、動(dòng)力電池及PACK工廠、聚酰亞胺鋰電池隔膜、儲(chǔ)能、分布式能源及微電網(wǎng)等項(xiàng)目。

  2015年11月,協(xié)鑫集團(tuán)首次提出涵蓋充電樁、電動(dòng)車分時(shí)租賃等業(yè)務(wù)的“車聯(lián)網(wǎng)”計(jì)劃。在7月12日召開的“新能源和電動(dòng)汽車協(xié)同發(fā)展圓桌會(huì)議”上,協(xié)鑫集團(tuán)副總裁柳崇禧表示,協(xié)鑫集團(tuán)作為能源企業(yè),已全面進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域,試圖打通從新能源發(fā)電到儲(chǔ)能,到電動(dòng)汽車,以及電動(dòng)汽車運(yùn)營的全產(chǎn)業(yè)鏈,協(xié)鑫集團(tuán)對(duì)標(biāo)的是特斯拉。

  能源優(yōu)勢

  協(xié)鑫集團(tuán)跨界“造車”主要依靠能源和資金優(yōu)勢。據(jù)了解,協(xié)鑫集團(tuán)是一家以綠能、節(jié)能和儲(chǔ)能為主營業(yè)務(wù),在新能源領(lǐng)域,協(xié)鑫集團(tuán)目前正構(gòu)建新能源發(fā)電、售電、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)、電池租賃、電動(dòng)汽車生產(chǎn)、電池梯級(jí)利用儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)。目前協(xié)鑫集團(tuán)資產(chǎn)總額超1000億元,旗下現(xiàn)有保利協(xié)鑫、協(xié)鑫新能源及協(xié)鑫集成等上市公司。同時(shí),協(xié)鑫集團(tuán)與江鈴和奇瑞汽車集團(tuán)深度合作,共同打造輕量化正向設(shè)計(jì)的新能源汽車。

  柳崇禧認(rèn)為,電動(dòng)汽車的退役電池將大有作為。將退役動(dòng)力電池用于儲(chǔ)能,實(shí)現(xiàn)電池全生命周期價(jià)值利用,降低新電動(dòng)汽車折舊和儲(chǔ)能電站建設(shè)成本,解決兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)。據(jù)了解,協(xié)鑫集團(tuán)正在全力以赴地構(gòu)建大規(guī)模的電池生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,規(guī)劃產(chǎn)能30GWh。同時(shí),協(xié)鑫集團(tuán)整合了日產(chǎn)汽車旗下的電池業(yè)務(wù),在中國大規(guī)模發(fā)展動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。協(xié)鑫集團(tuán)還在全國開展動(dòng)力電池PACK租賃業(yè)務(wù),推動(dòng)“車電分離、裸車銷售、電池租賃”的新型商業(yè)模式,降低運(yùn)營商、消費(fèi)者的購車成本,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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